Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Следващата Skoda Octavia идва след новия Golf

Бестселърът на чехите е с радикален дизайн и просторен салон

28 дек 2018 18:45, Красимир Ангелов

Следващата Skoda Octavia идва след новия Golf

Снимка: Skoda

Компанията Skoda наскоро обнови най-популярния си модел – Octavia, но това беше по-скоро освежаване преди премиерата на новото поколение на лифтбека. Вече е ясно, че следващата – четвърта, генерация на автомобила ще бъде представена през есента на 2019 г. Това ще стане само месец след премиерата на новия VW Golf.

По информация на Auto Bild, автомобилът ще бъде представен пред публика по време на автосалона във Франкфурт. Първо ще видим лифтбека, а до края на годината трябва да излезе и комбито. Производството на модела ще стартира в началото на 2020 г.

Следващата Octavia ще получи радикално нов дизайн, който ще следва стила, демонстриран от чехите при компактния модел Scala. Дизайнерите на Skoda смятат да се откажат от спорното решение за сдвоена главна оптика. Тя се появи след фейслифта, като предизвика доста негативни отзиви.

Салонът на автомобила ще стане по-просторен, а обемът на багажника ще превиши 590 литра.

В основата на четвъртото поколение на модела е платформата MQB, но цифровите и електрически елементи в нея ще бъдат напълно нови. Следващата Octavia ще получи хибридна версия с отделна 48-вотова система. Освен това, моделът ще бъде оборудван с най-съвременните технологии за безопасност и асистенти на водача, както и с модерни мултимедийни устройства.

Гамата двигатели за Европа ще включва доработени бензинови агрегати 1,0-1,5 TSI (последният ще разполага със система за деактивация на два цилиндрите), а също така и с 1,6- и 2,0-литров TDI. Всички двигатели отговарят на новия екологичен норматив Euro 6d-temp.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Skoda автомобили VW Golf Skoda Octavia

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Атанас преди 5 години

До Шофьор от 36 годиниАбсолютно подкрепям мнението ви! Преди седмица закупих за втори път Шкода от Еуратек. Предишната ми Шкода беше Октавия. Карах я шест години, преди да я продам на един приятел, който и до днес я кара и е супер доволен от колата. Миналата седмица си купих новият Супърб. Колата е 2.0 TDI със седем степенна автоматична скоростна кутия. Веднага си направих екскурзия до Виена. Колата е фантастична! При скорост 160км/ч, двигателя работи на 2200 оборота. Вие преценете добра ли е!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Купете си Дачия бе хора. Интериор от 94 година. На 5000 км всичко вътре започва да дрънчи и скърца. Страхотни са. Там тесли в багажника няма, защото като се строши директно за скраб. Същото се отнася и за реното, пежо и опел (след като за европа ще го правят пежо) исках да кажа.

! Отговори

Щирлиц преди 5 години

до 11Купи си тогава Рано,теслите са повечко.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До "шофьор от 36 години"...За 5 години 62 000 км... Това е като спане за един автомобил! :-) Нормално е да не се чувства нищо, след такъв сън!!!

! Отговори

Шофьор от 36 години преди 5 години

Карам бензинова фабия от 2013г. Изминал съм 62 000 км. Обслужвам я в сервиз шкода Бургас, откъдето съм и я купил.. Досега съм сменил по нея само чистачките на предното стъкло. Среден разход 6,2- 6,3 без да се старая да карам икономично. Нямам никакви забележки. Здрава, хубава кола ! Чудя се някой плаща ли Ви, за да плюете по шкодите, или просто нямате 20 - 30 000 лева, за да си я позволите ?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Шкодилака идва с тесла в багажника, да си го доодялаш по вкус ;)

! Отговори

Вангу преди 5 години

Никога повече шкода,безумно много дефекти и безумно много скъпотия като за Пасат при подръжката.дефектите не са нещо врапиращо ,но много дразнещи и оставящи ме на пътя.Маркетинг или български пазар като за нас.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Откакто видях новия Дъстър съм забравил за други коли Не съм фен на Дачия , но с този модел ,на тази цена .....Най-много ми допада , че са използвали изпитани технологии за окачването и двигателя Сега чакам да видя 1,3 литровия двигател от Мерцедес и ще реша какво да избера

! Отговори

Анонимен преди 5 години

"48-вотова система"? Вотовете на кой електорат са?

! Отговори

Смотльо е 5-ти преди 5 години

До Анонимен 5Гледаш, ама нищо не видиш.............ха-ха-хааааааа.................

! Отговори

Анонимен преди 5 години

А руснаците кога? Гледам техните Лади още са без ABS и климатик ха ха ха.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Снимката да се изтрие! От Лада Веста по убава нема!

! Отговори

V преди 5 години

Това е немски дизайн на БМВ но с изострени черти .Един вид БМВ за бели хора но с двигател на фолксваген ,ама с доста технологии купени от японците предимно.Качеството е лошо на цената и дизайна са добри .Този автомобил може да се наложи само ако континента е обединен и го няма ЕС ,обаче дори тогава трябва да се работи по мениджмънта ;) Щото другите няма да спят .