Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Осло – столицата, която обяви война на автомобилите

В центъра са останали едва 50 паркоместа - за инвалиди и магазини
Обновена: 25 юни 2019 14:35 | 25 юни 2019 14:30, Красимир Ангелов
59
Осло – столицата, която обяви война на автомобилите
Снимка: Reuters

В последните години, със станалата все по-актуална борба със замърсяването на въздуха, много европейски градове станаха враждебна територия за автомобила. По-високи данъци, редица предимства за електромобилите, малко паркоместа...

Лондон и Стокхолм въведоха екологични такси за шофиране в централните им части, а Париж и Милано забраняват движението на определени регистрационни номера на определени дати или в пикови часове. Дори София в момент на екологично увлечение се закани да спира от движение колите без катализатор и филтър за твърди частици.

Но е факт, че нито един европейски град не е стигнал толкова напред във войната срещу автомобилите, колкото Осло, съобщава в свой материал AutoMedia.bg.

От миналата есен норвежката столица старателно премахва всички възможности за паркиране в тесния си център. Те се превръщат в градинки, алеи и стоянки за велосипеди. Днес са оцелели едва 50 паркоместа в центъра, предназначени най-вече за инвалиди и за онези видове местен бизнес, които се нуждаят от ежедневни доставки.

Втората голяма промяна засяга зоните за движение. Много улици в централните части изобщо бяха забранени за частни автомобили, а останалите почти до една станаха еднопосочни. Все още прилагането на новите правила не е твърде строго, отбелязва The Economist - доста шофьори не се съобразяват с новите табелки. Но градският съвет има нов пакет мерки, които ще сложат край на това през лятото.

Любопитното е, че повечето забрани и ограничения важат и за електрическите автомобили, въпреки че в Норвегия те имат най-сериозен дял от общия автопарк.

Голяма част от шофьорите и пресата обвиняват градските власти, че се опитват да "забранят" автомобила изцяло. Консервативните партии са против такива мерки, защото продължават да разглеждат колата като символ на свободата и независимостта. Собствениците на магазини и друг бизнес в града пък се тревожат, че по-малко автомобили ще означава за тях и по-малко клиенти.

Според Зелените, главни инициатори на промените, последният аргумент не е съвсем валиден. Най-успешите магазини в града така или иначе са на пешеходните търговски улици, контрират те. А статистиката, според която от есента насам броят на пешеходците се е увеличил 10%, доказвала ефективността на мерките.

Целият материал четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

59
Още по темата: Ослоавтомобилипаркоместа
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
28
1
 
12
 
! Отговори
до автора Красимир А преди 4 години
Абе Ангелов,когато пишеш информация за Oсло първо си провери инфото.В момента в Осло си има колкото искаш места за паркиране ,нооо се плаща от порядъка на 18 лв.на час в центъра.Стига сте ЛЪГАЛИ хората .И улици забранени за частни автомобили нямаааааааа, има еднопосочни улици с цел да се улесни трафика.Работя в Осло като шофьор .Повече инфо, който го интересува в СЛЕДНИЯТ САЙТ:vegvesen no.
27
8
 
11
 
! Отговори
Barnevernet преди 4 години
В Осло е забранено за автомобили, източноевропейци и хетеросексуални, но нямаме нищо напротив българчета в предучилищна възраст, които имат вазерлинче в джобчето.
26
14
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Норвегия, приеми ме като свой поданик и веднага се отказвам от БГ гражданството и си сменям името и самосъзнанието!!!
25
2
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
"Париж и Милано забраняват движението на определени регистрационни номера на определени дати или в пикови часове." ]И следователно всеки има една резерва - голф за 1000 евро ...
24
4
 
0
 
! Отговори
Aз преди 4 години
До 25И секси !
23
8
 
3
 
! Отговори
пецата преди 4 години
просто бедните нямат работа в центъра, 50 места в центъра са за олигарсите в осло , и въобще в осло нямат работа хора със заплата по малка от 20хил евра /месец , всичкото люмпен да си хващат дараците и да се изнасят , ейй къде е Брейвик да ва оправи
22
11
 
5
 
! Отговори
кака Кармен преди 4 години
Браво на норвежците....скандинавците като цяло са културни хора!
21
4
 
0
 
! Отговори
Елена Ефремова преди 4 години
А името Десислава Атанасова какво е - имах съученички - 2 , едната от Гълъбово, сега имаме здравна министърка, та и Д.Д. се сдоби с една такава сестра по същото време.Занимаваха се с това да следят месечния ми цикъл.
20
2
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Преди няколко години четох една статистика за столиците в Европа, кой как ходи на работа.*Процент на хората отиващи на работа с градски транспорт, пеша или на велосипед:Осло - 59%, т.е. 41% отиват на работа с личен автомобилСофия - 75,4%, т.е. 24,6% с личната си колаТа така за войната на Осло с автомобилите.
19
3
 
0
 
! Отговори
Елена Ефремова преди 4 години
Последно , така и не разбрах как се казва сестрата - мъж на Данел Давидоффф и дали е по - голяма, или по-малка.Беше Катя, после стана Ралица, после твърдеше, че се казва Елеонора - това до момент, в който не разбрахме, че Краси Фандъков има дъщеря Елеонора, и последно се казва Александра.Егати, медицинската мафия.Аз пола не му знам на ДД, ТА ЗА НАБОРА ЛИ ДА ПИТАМ.Баща му беше ветеринар и спеше със сиамски котки
18
3
 
1
 
! Отговори
Аз преди 4 години
Не ме разбираите погрешно. Обожавам тази страна. За първи път като срещнах хомо сапиенс беше именно от там..
17
0
 
8
 
! Отговори
Кратун преди 4 години
Нашите мутри стигат само до точката "събиране на такси" и са до там! Четат избирателно. За подобряване на условия, преференции или други стимули - не го търси. Като в ония виц за мутрата, която водила счетоводство с две графи: "даде ми" и "взех му".
16
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Това е тъжна новина, няма да има спорове за паркоместа...
15
2
 
0
 
! Отговори
Аз преди 4 години
До 17И ти се вклю4и и ти разбра що е да пишеш тъпни. 4естито!
14
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Добре де като пишете коментари какво ви минава през главата? Винаги ми е било интересно? Нарочно ли се опитвате да пишете глупости или просто ви идва естествено?
13
3
 
0
 
! Отговори
Аз преди 4 години
До 13Но И за гориво... о4евидно не ги боли ф***ра за Планетата, както и никои друг...
12
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До AзНефта не се използва само за гориво...
11
5
 
1
 
! Отговори
Aз преди 4 години
В същото време са едни от наи-големите износители на нефт.. Няква двоина игра играят...
10
10
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Балканския селянин пак тръгнал да коментира манталитет който не разбира.
9
6
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
колата се използва 1 час на ден ,а през останалите 23 часа тя заема място на улицата
123
Виж всички

Investor

Данните за икономиката на САЩ заляха със студена вода инвеститорите на Wall Street
Парламентарната комисия по култура прие проект за промени в Закона за хазарта

BGONAIR

Xiaomi създаде революционен електромотор
Българските ученици се нареждат на първо място в Европа по цигари и алкохол

BLOOMBERGTV

Космическият боклук е проблем на всички и приоритет за никого
Образованието е приоритет само преди избори, а младите учители бягат от системата

GOL

Мачовете по телевизията днес, 26 април
Голяма новина за Реал Мадрид

AUTOMEDIA

От смартфон до китара и парфюм - какво предлагат производителите на коли
Легендарeн музикант е първият пътник на борда на AirCar

TIALOTO

4 знака, че пиете твърде много вода
Здравословни храни – какво представлява режимът БОЯТ

PULS

Кога има риск за полово-предавана болест?
Неоткритите инфекции могат да доведат до последици като безплодие
Загубата на У-хромозома води до повишен риск от сърдечна недостатъчност

AZ-JENATA

5 прически за жени над 50 години
Етерични масла срещу негативна енергия

TEEN

3 зодии, които обожават да ходят по срещи
Свалячи са
Лий-Ан Пинок по секси бански в Мароко
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |