Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Tesla пак губи: 408 млн. долара за последните три месеца

Компанията успяла да продаде само 95 000 електромобила

26 юли 2019 11:53,

Tesla пак губи: 408 млн. долара за последните три месеца

Снимка: БТА

Още удари по Tesla - компанията отчете загуби за второто тримесечие на 2019 г. в размер на 408 млн. долара. Финансовият отчет на производителя на автомобили сочи още, че команията все пак намалява загубите си, тъй като през първите 3 месеца те са били 702 млн. долара.

За този период - април, май и юни, Tesla е успяла да продаде 95 000 електромобила, като приходите са 5,2 млрд. долара. Произведените от компанията коли са 87 000, става ясно от публикувания документ.

Всички тези показатели показват, че прогнозата на изълнителния директор на Tesla - Илон Мъск, няма да се сбъдне. По-рано той обяви, че компанията му ще излезе на печалба през третото тримесечие на 2019 г.

Tesla има и други проблеми, тъй като един от основателите на компанията - главният технологичен директор Джей Би Страбуел, науска. Тази новина заедно със съобщението за загубите за вторите три месеца доведе до спад на акциите на борсата с 12%. В момента те се търгуват за 233 долара за бройка, като от началото на годината са паднали с 20%.

На свой ред Мъск отново обяви, че основата цел пред компанията му си остава същата - продажбата на между 360 000 и 400 000 коли за цялата година. Тази прогноза обаче се поставя под съмнение от водещи анализатори, като се има предвид по-слабия резултат за първите 3 месеца на годината. Тя бяха определени от Мъск като "колебания от сезонен характер, които ще бъдат преодолени".

Още новини за автомобили четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: електрически автомобили загуби Tesla загуби за Тесла

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Дано да изплуват. Ама не ми се вярва. Всички пионери в даденс област потъват.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Не сравнявайте тесла с Uber ... Амазон и ПейПал също умираха. Ама са си живи и здрави.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Тесла ще успее ако напрви като форд на времето евтино и бързо

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Тесла съществува от 10 години и е на загуба през цялото време. Ще фалира със сигурност. Това е балон, все още се надува, да видим кога ще се спука. Също и Юбер и подобните му спадат към същия балон. Оперират на огромна загуба, продават безумни обещания на инвеститори, които инвестират с виртуални пари взети назаем при нилеви лихви. Точно както дотком балона, ако някой все още го помни.

! Отговори

До 8 преди 4 години

Амазон винаги е бил на печалба...чети..никоя фирма не може с години да е на загуба и да оцелее...освен ако не получава субсидии...Амазон е офшорна компания и голяма част от печалбите се крият и не се плащат данъци...намерил кого да два за пример

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Всичко върви добре. Загубите в сравнение с първото тримесечие са намалели почти наполовина. Само у нас хората си мислят, че може да се забогатее от раз, с един голям удар. Истината е, че трябва яко бачкане. Резултатите ще дойдат рано или късно.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Загубите намалят, продажбите се увеличават, цената на прозводството намаля, скоро се отваря НОВА фабрика, която ще смъкне разходите ДРАСТИЧНО и се отваря към пазар с огромен потенциал (Китай). Ако Тесла, беше решила, че ще се бори за момента печалба, поставяйки бъдещото развитие под риск, щеше да продава още Roadster-а отпреди 10 години и да струва стотици милиони, а не милиарди ... Amazon, колко години не беше на печалба? Къде са днес?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Постоянно се дават за пример успешни западни бизнесмени, които успяват бързо да създадат нещо, което държавите не успяват с години. Да но с чии пари? В началото с публични - т.е. инвеститорни, а в последствие с вашите при фалит. Интересно, че при фалит те все още си подържат стандарт на живот поне колкото на човек от средната класа. И в България все се дават за пример разни бизнесмени, които ако държавата не им опростява дългове ще са фалирали отдавна, но те са все "по-иновативни".

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Доколкото съм чувал, проблемите на Тесла идват от хаотичния мениджмънт и от трудностите в производство на батериите.Това е ранен индикатор за проблемиъе, които макат и останалите ороизводители на електрички след другата година, когато се канят да пуснат много ел. модели.Ресурсите, необходими за производството на батерии са много ограничени и редки, и това ше доведе до невъзможност да се намаляват цените на тези коли.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Всички модели на Тесла са премиум защото към момента нямат никаква реална конкуренция. Нито един един друг производител не предлага електрически модел който дори да се доближава като параметри и екстри. Единствено Порше се очаква да пуснат модел през 2020 който се очаква да има параметри като на Тесла от 2012г.

! Отговори

от. гл. шеф преди 4 години

до. българия. от гл. шеф на тайно разузнаване. сто години нашият румен крумов йорданов . гр. кюстендил. ул. гърлянски черешарник10 сто години да пускате румен по враждата той няма дасе уплаши. защото румен го сменяме където и дае. също полицията дане вярва на съседите на румен и свойте. и полицията искала да вземе румен. по каква причина ще вземете румен. румен нищо нее направил.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До Анонимен1Че какво му е премиума на модел 3 освен цената?Не трябваше ли точно модел 3 да е евтин и достъпен? Пък сега изведнъж го позиционират в премиум сегмента.Това ми звучи като руската хвалба, че в германия били продадени повече лади отколкото ферарита.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Хаха губи, те строят огромна фабрика в Китай, първата в Китай изцяло собственост на чужда компания. Модел 3 е най-продаваната кола в премиум сегмента в Америка, разбирачите всичко го броят за загуби а то това са инвестиции. Амазон 10 години работи без печалба защото влагаше всичко в разрастване, сега вече парите валят и поглъща всичко.