16 000 евро за Жигули – колко струваха колите в СССР и Трабант в Бургас?

И колко струваше да имаш Трабант в Бургас
29 мар 2020 12:48, Нели Христова
266
16 000 евро за Жигули – колко струваха колите в СССР и Трабант в Бургас?
Снимка: БГНЕС

Хората, които изпитват носталгия по социализма, често я обясняват с това колко по-достъпен е бил животът. Те казват: да, вярно, че се чакаше 10 години за кола, но всеки можеше да си я позволи. Така ли е обаче наистина? По инициатива на "Российская газета" експерти и икономисти се захванаха да изчислят колко биха стрували някогашните автомобили в днешни пари и резултатът не говори много в полза на социалистическия строй.

За изчислението специалистите са взели не само обичайни маркери като стойността на валутата спрямо златото и средната заплата тогава и днес, а и цената на живота в СССР, сравнена с тази в днешна Русия. Пресметнато така, една съветска рубла се равнява на около 279 днешни рубли. За отбелязване е, че сравнението почива основно на цени от 70-те години, а не от 80-те, когато автомобилите забележимо поскъпнаха. Да видим какви са били тези цени, като за удобство на българските ни читатели ще ги превърнем в евро.

ВАЗ-2101 Жигули - 16 980 eвро

Добрата стара "жигула" е струвала 5620 рубли през 1975 година, показва справката на "Российская газета". Преизчислено според формулата, това прави 1.47 млн. днешни рубли, или 16 980 евро. Със същите пари днес в Русия може да се купи прилично оборудвана Skoda Octavia или пък създаденото за руския пазар крос-купе Renault Arkana.

ЗАЗ-966 - 9678 евро

Заедно с Trabant, това бе най-достъпният автомобил в епохата на соца. До такава степен не бе желан, че в България можеше да се купи на практика без чакане. През 70-те години в СССР цената му е била 3000 рубли, което прави 838 800 днешни рубли, или 9678 евро. За същите пари днес в Русия може да се вземе върхово изпълнение на Dacia Sandero (на руския пазар Dacia се продава под марката Renault), средно оборудвано Sandero Stepway или Kia Rio седан с автоматик.

Ние няма да се опитваме да преизчисляваме на колко днешни лева е равен един лев на народната република от 70-те или 80-те. Но разполагаме с цените на автомобилите от средата на 80-те години: 5660 лева за "Трабант", 6400 лева за "Москвич-2140", и 8000 лева за "Лада 2107" с базово оборудване (плюс десетина години чакане, през което депозитът ви от 1500 лева се съхранява в безлихвена сметка и на практика се топи от инфлацията). По същото време средната работна заплата в НРБ според статистическия институт е 213 лева месечно. Тоест един "Москвич" е можел да се купи с 30 средни заплати, а една "Лада" - с 37.5 заплати.

Вижте колко са стрували останалите популярни модели автомобили в СССР на сайта на Automedia.

 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase


266
Още от
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
7
7
 
2
 
! Отговори
Елена Ефремова преди 4 години
И тя ми била леля Янка - как можа да допуснеш да ме обижда руският *** Даниел Василев, който обра баща ми с над 53 000 хил лева, та трябваше Бранко да ме пази от руснакът Красимир, а по-малката от мен Мая да носи полилавен пандишпанов сладкиш на онзи багдатски *** Лазаров.Аз баща нямам ли си , такъв трябва да е мъжът ми
6
20
 
23
 
! Отговори
ХА-ХА-ХА !!! преди 4 години
Най-хубавата кола е новата кола ! Едно време чакахме ред, но си купувахме чисто нови автомобили. С найлончетата и хартиите вътре.Сега караме 15-20 годишни автомобили сменили по 2-3 собственици преди нас ...Вярно е, че предпочитам германските автомобили пред руските, но пък нямам нищо напротив да се върна в миналото, да карам Москве, ама да съм спокоен за всичко.Не като сега... ):
5
8
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
а сега 30 средни заплати по 800 лв са 24000 лв. Кой автомобил струва толкова нов?
4
4
 
37
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Да бяха много скъпи.Майка ми беше специалист-химик.Получаваше около 170 лв на месец.Баща ми беше директор и беше на 300 лв.Ладата струваше 6000 лв. Един телевизор беше 700-800 лв.Касетофон -корекомски че другите бяха пълна скръб,300 долара.Евтино,евтино колко да е евтино.Жилищата бяха по-евтини защото нямаше балон като сега.Например нямаше много богати хора.Но и нямаше много бедни.
3
10
 
34
 
! Отговори
селтак преди 4 години
А СЕГА ЛЪСКАВИТЕ ЛИМУЗИНИ КОИТО СЕ ПРОДАВАТ В МАГАЗИНИТЕ ,МОГАТ ДА ГИ КУПУВАТ САМО КРАДЦИТЕ ,МУШИНГЕРИТЕ И ПОЛИТИЦИТЕ ,А РАЯТА СЕ КЕФИ НА 20 ГОД. ОПЕЛИ ОТ МОРГИТЕ ЗА ПО 2-3 ХИЛ. ЛВ !
2
5
 
26
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Те и западните автомобили от това време са си ко чини, като почнат и с нашите компютри калко били лоши все едно западните от 80-те са били като съвременните.
1
13
 
32
 
! Отговори
монархокомунист преди 4 години
Сметките не са коректни!Разбирам,че умиргате за демокрастия,но реално не е вярно!Помислете си защо преди да лъготите!Айде,живи и здрави!