Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Готвят забрана за вноса у нас на твърде стари автомобили

Ще може да се регистрират само превозни средства от “Евро 4” нагоре

11 май 2024 09:33, Елка Василева

284

Готвят забрана за вноса у нас на твърде стари автомобили

Снимка: архив, БГНЕС

Вносът на твърде стари автомобили ще бъде забранен, предвижда проектът на Интегриран план за енергетика и климат, който е подготвен от последния редовен кабинет и е изпратен за одобрение в Европейската комисия.

В страната ще може да бъдат внасяни само автомобили с еко стандарт “Евро 4” или по-висок. Този стандарт беше въведен и за бензиновите, и за дизеловите автомобили от 1 януари 2005 г. Това означава, че ще бъде забранен вносът на 20-годишни или по-стари автомобили. Целта е модернизиране на автомобилния парк в страната, пише „Труд“.

В изпратения в Брюксел документ е записано, че изискванията за нормите на вредни емисии от автомобилите ще важат не само за първоначална регистрация, а и за последваща продажба и регистрация.

Това означава, че собственик на 20-годишен автомобил няма да може да го продаде на друг човек в страната.

Вариантите за човек, който смени 20-годишната си кола с по-нова, са или старият автомобил да бъде продаден на дилър, който да го изнесе за страна извън ЕС, или да бъде даден за скрап. Като е предвидено да дават субсидии при предаване на скрап от стари дизелови автомобили.

Промяната обаче може да има негативен ефект по отношение на вредните емисии. Ако собственик на бензинов автомобил на 20 години не може да го продаде, няма да има стимул да го смени с кола на 15 години. А хората, които имат пари за чисто нов автомобил, рядко имат и кола на над 20 години.

В изпратения в Европейската комисия документ не става ясно какво ще стане с класическите автомобили, купувани от колекционери и ентусиасти, които често са дори на над 30 години. В страната има добре поддържани стари автомобили, които привличат с красотата си погледите на минувачите, но при въвеждане на забраната те нито ще може да бъдат продавани, нито купувани.

Възможна допълнителна мярка е отнемане на регистрацията на превозни средства, които изпускат повече вредни газове отколкото предвижда тяхната екологична категория, например автомобили с дезактивиран катализатор или филтър за твърди частици. Друга предвидена мярка за намаляване на вредните газове е въвеждане на зони с ниски емисии. Общинските съвети ще решават кога и на кои превозни средства да бъде ограничен достъпът в определени части на общината.

Предвидено е да бъде насърчено използването на хибридни и електрически превозни средства. В документа е записано, че ще бъде въведено прогресивно данъчно облагане, насърчаващо използването на енергийно ефективни превозни средства с ниски емисии. В разработения от Министерството на иновациите проект на закон за електрическата мобилност е предвидено увеличение на данъка за най-старите дизелови коли с до 78%. Това обаче ще има обратен ефект по отношение на автопарка в страната. Човек си купува стара кола, защото няма достатъчно пари за нова. При увеличение на данъците хората ще купуват още по-стари коли, за да могат с предвидения си бюджет да платят и автомобила, и новите данъци.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

284

Още по темата: стари автомобили забрана за внос еко стандарт “Евро 4”

Още от

Още от Коли

40% спад на цените за коли под наем

Германия се задръсти с е-коли, никой не иска да ги купи

Българи продават уникално тунинговано BMW M6 за $460 хил.

Забавено търсене на е-коли, Mercedes и Stellantis спират работа по заводи за батерии

Кола за еднократна употреба: Все повече автомобили за скрап заради скъпите ремонти

Ето кои са най-надеждните марки автомобили

Скъпо, но био: В Германия зареждат дизели с гориво от олио

Новият хибрид на BYD изминава без зареждане около 2000 км

Забраняват е-колите на някои фериботи в Гърция

Милиционерска кола бе атракцията на ретро парад

Ще има ли поскъпване на новите коли от 6 юли?

Двигателят с вътрешно горене остава любим на германците

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Dtrumpp преди 1 месец

Няма по дребнав и ограничен индивид от балкан ганчовски- word!

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Ако някой иска Ferrari 250 GTO или AC Shelby Cobra от 1962, по-добре да побърза с покупката. Но да знае, че после няма да може да ги продаде и ще трябва да се дадат за скрап.

! Отговори

:-) преди 1 месец

Така става, като гласувате за хомосексуалистите от ГЕРБ, ППДБ, ДПС! Само забрани, ограничения и хомосексуални закони.

! Отговори

Dtrumpp преди 1 месец

*** щял да си купи порше за 100 евро!А бе от кьде се прьквате такива гении не знам! Изчезни някьде с твоите глупости

! Отговори

АнонимеН преди 1 месец

КОЛЕКЦИОНИРАНЕТО НА СТАРИ КОЛИ СЕ ЗАБРАНЯВА ЩОТО НЕ СА ЕКО :D

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Старата кола е като стария комп - работят някак си но бавно и бъгват.

! Отговори

Dtrumpp преди 1 месец

Сьщо и старите кочини в момента в бг да се облагат с повече такси, всичко да се смачка за скрап и пространствата да са чисти. Паезаните които крякат да чистят улиците от хартийки - това да им е наказаниетоСамо коли от евро 5 и нагоре

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

10 години, най много, какви са тия 20 годишни каруци. И без това, всеки калпак е вече с кола. Автомобили само за хората с по добри възможности, така трябва да стане

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

И утре ако реша да си купя старо клаисческо Порше за 100 евра няма да мога заради разни канцеларски плъхове така ли ?

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Според мен е трябвало да забранят вноса на коли над 10 години.

! Отговори

баба мара преди 1 месец

от колко години пишем да се забрани вноса на стари и дизелови коли чак сега лисе убедихте във вредите които се нанасят върху климата и човека няма паркингина метростанциите герб всичко застрои с бетон мислете на изборите

По-нови 1...1213По-стари