Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

И в Германия се задава криза за шофьори и доставчици

Страната се нуждае от 1,2 млн. работници в около 70 сфери

Обновена: 28 окт 2021 07:52 | 28 окт 2021 07:50, Анисия Иванова

И в Германия се задава криза за шофьори и доставчици

Снимка: Pixabay

Германия се изправя пред проблемите, които изпитва Обединеното кралство в момента - километрични опашки пред бензиностанциите и недостиг на храна и стоки поради липса на персонал в различни области, най-вече шофьори на ТИР-ове, съобщава вестник Die Welt.

В интервю за изданието председателят на Федералната агенция по труда на Германия Детлеф Шеле казва, че сега страната се нуждае от „общо около 1,2 милиона работници, от които две трети са специалисти“. „Вече има недостиг на кадри на ниво специалисти в около 70 сфери“, добави той.

Последните изчисления на Института за германска икономика (IW) показват, че на първо място липсват социални работници и медицински персонал за грижи за възрастни и болни хора, има и недостиг при технически специалисти и шофьори.

Още по темата

Рафтовете на Острова - празни, всеки шести не може да си купи основни продукти

10 окт 2021 21:02

331

Англичаните били виновни за бензиновата си криза, презапасявали се

28 сеп 2021 20:06

Но експертите са най-притеснени от липсата на шофьори. По време на пандемията, когато икономиката беше парализирана, нямаше такъв проблем, но сега, с възраждането на икономическите и търговските отношения, хиляди шофьори не достигат.

Сред служителите в този сектор има и друг проблем: само 13,6% от шофьорите на ТИР са на възраст под 35 години.

В края на септември невиждана криза удари Великобритания, когато заради недостиг на бензин опашките пред бензиностанциите бяха километрични, припомня БГНЕС. Петролната корпорация Бритиш Петролиум затвори редица бензиностанции поради проблеми с доставката на гориво. От корпорацията обясниха това с недостига на шофьори на камиони, с който напоследък се сблъскаха и множество други компании.

В резултат на кризата горивата поскъпнаха рекордно от 9 години насам.

Недостигът на шофьори за тежкотоварни превози, който предизвика кризата, се дължи както с пандемията, така и с излизането на страната от Европейския съюз. Хиляди професионални шофьори от страни от ЕС напуснаха Обединеното кралство през последните две години, а обучението за нови беше възпрепятствано от пандемията, поради която изпити за шофьорски книжки не се провеждаха дълго време.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: Германия криза шофьори пандемия коронавирус

Още от

Още от ЕС

Франция атакува драг кралицата, която ще носи Олимпийския огън

Удовлетворени ли сме от работата си? 68% от българите казват "да"

Стари лица в нови листи: Партиите търсят хора, които имат опит

Производствените цени в ЕС продължават да спадат

ЕС обмисля да финансира производство на оръжия в Украйна

Екоактивисти блокираха централния булевард във Виена

Садик Хан отново е избарн за кмет на Лондон

Един убит след стрелба в Париж

Чуков: В Руската федерация върви почистване на корупционните схеми

България е на последно място по продължителност на живота в ЕС

Австрийската полиция задържа българин, превозвал нелегални мигранти

Париж: 150 000 руски войници са загинали в Украйна за нищо

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

76 преди 2 години

..ами алчнотия не води до нищо добро..искаха да нямат конкуренция ето, сега си имате вашите шофьори,не виждаме да са се замогнали много с хипер заплати..ама и източния блок го няма ..и си отгледахте криза...или им вдигате заплатките до небето но кпд няма да нарастне ,или се влачите в криза..Сега спряхте и АдБлу то..поскъпвало..давайте все така..хубава Коледа се очертава.

! Отговори

Талибан Ер-джолан преди 2 години

*** и фесове бол, алах акбар!

! Отговори

Менто преди 2 години

Горещо препоръчваме на алманците - турчин шофьор и сенегалец скиор, ха ха ха ха.!.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Пакета мобилност, пакета мобилност, това му беше целта. Да дръпнат шофьорите от България, Румъния и Полша, ама после дойде короната и хлопнаха кепенците за новите работници. А работниците, се прибраха, че със спестеното в Германия в БГ може да изкараш 2-3г. на село, а там няколко месеца.

! Отговори

DD преди 2 години

Хахаха да, винете афганите и ги качете на 30 тонните камиони :) и гледайте сеир... алах акбар :) ше има яко хахахха...

! Отговори

Евроатлантик преди 2 години

За това Германия трябва да покани имигранти от Афганистан, Пакистан и Бангладеш.Те са работливи и ще въртят волана.За българи и румънци няма работа там

! Отговори

До 3 преди 2 години

Първо,шофьор на тир изобщо не е тежка работа,да бачкаш хамал някъде 8 часа прав и да те болят краката и кръст е доста по зле от това да работиш седнал!!И второ,заплащането в нито една държава не е ниско,а просто света се е джендеросал до безумие!!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Бензина с рекордни цени , а заплатите на шофьорите с рекордно ниски заплати хахахаха .После ревът че нямало шофьори ... *** народ

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Хубаво де,на саксонците проблема им е че са излезли от ЕС каквото ще измислите за швабите като проблем,неграмотните преписващи ***?

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Инжектираните не са ли ви достатъчно?

! Отговори

Алекс преди 2 години

Шофьор на ТИР е тежка работа.Явно заплащането е слабо,за да няма кандидати.