Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Италия в битка за премахване на забраната на ДВГ в Европа

Това решение няма икономически, екологичен и социален смисъл, категоричен е министър

Обновена: 11 яну 2023 09:57 | 11 дек 2022 14:38, Елка Василева

Италия в битка за премахване на забраната на ДВГ в Европа

Снимка: архив, БГНЕС

Италия иска Европейският съюз да спре предложената от Комисията забрана за продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене. Министърът на транспорта на страната Матео Салвини заяви, че това няма „икономически, екологичен или социален смисъл“, пише Automedia.bg.

Салвини, който е известен със своята анти-ЕС позиция и веднъж дори нарече Владимир Путин „най-добрия политик и държавник в света“, смята, че решението на ЕС не помага на околната среда.

Още по темата

Като по социалистическо време: За нова кола в Европа чакат по 2 години

30 ное 2022 07:03

178

Той го определи като „псевдоекологичен фундаментализъм“ и предупреди, че десетки хиляди работници ще останат без работа заради забраната.

По информация на Bloomberg Салвини също така се противопоставя на плановете на ЕС да въведе стандарти Евро до 2025 г., които имат за цел да намалят количеството на вредните емисии с още 25%. Това по-рано беше обявено и от Карлос Таварес - главен изпълнителен директор на Stellantis, който твърди, че подобна стъпка ще забави преминаването на индустрията към електрификация.

Тъй като цените на електроенергията достигат нови върхове и някои райони на Европа са изправени пред възможността за спиране на тока през зимата, се повдигат въпроси относно дългосрочната жизнеспособност на пълното преминаване към електрически транспорт. Швейцария вече обмисля забрани за електромобили, ако търсенето на електроенергия през следващите месеци не може да бъде задоволено, тъй като има вероятност от енергийна криза.

Междувременно Италия отдавна демонстрира отпор срещу целта на ЕС за постепенно премахване на превозните средства с ДВГ. По-рано тази година Италия беше част от коалиция от държави, включително България, Португалия, Румъния и Словакия, които предложиха отлагане на датата на спиране на продажбата на превозни средства с изкопаеми горива до 2040 г.

Салвини също така по-рано предложи ЕС да проведе референдум относно решението, предполагайки, че работниците в заводите в Италия също трябва да имат думата, преди Китай да получи огромно предимство от спирането на производството на автомобили с ДВГ в Европа.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

Още по темата: Италия ЕС забрана двигатели с вътрешно горене Мато Салвини

Още от

Още от Начало

10 стилни летни дрехи, които винаги са актуални

Япония с опит да ограничи туристите

Матурите се задават: Какви са критериите за отличен?

Синовете на Шакира не харесали филма за Барби

Кои са най-добрите упражнения за стягане на ханша?

До 360 лв. скача нощувката на човек "ол инклузив" през август на морето

Осъдена на затвор заради COVID: Освободиха китайски журналистка след 4 години

Хороскоп за седмицата – какво да очаквате според зодията си

Експерти: Избирателите се отдръпнаха преди вота

Лени Кравиц засрами младите мъже с фитнес рутината си

Енергиен експерт: Ще се стигне до увеличение на цената на тока

Какво са яли Исус и апостолите му на Тайната вечеря?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

БДЖ преди 1 година

А, електричествто за електромобилите с кво шъ съ произвеждъ??? Някой знае ли какво е количеството на автомобили у Европатъ, предполагам стотици милиони... Ха, сега съ опитайте да си представите количеството електроенергия необходимо, за да ги заредите само в рамките на един месец!!!!! Аз не мога! Изводъ: ами лични автомобили само за най-богатите!

! Отговори

Анонимен преди 1 година

"Това решение няма икономически, екологичен и социален смисъл, категоричен е министър" Прав е а активистите, които протестират против фосилните горива, карат автомобили с ДВГ.

! Отговори

Моля за отговор преди 1 година

Някой можели да обясни защо ДАНС и полицията подкрепят явният престъпник Главен Прокурор Иван Стоименов Гешев, за мутрите- (Гешев радост Гешев радост) да не говорим!?

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Елекромобилите съвсем не са по-екологични. В Европа не искат да говорят за това колко вода се унищожава, колко земя се унищожава тряйно при терените, където се добива литий. Защото не е в Европа. Не се калкулират и куп други вреди от добива на метали до утилизацията на кола, кято вече няма да се кара. Много, мнофо енергия и отрови,

! Отговори

Азимов преди 1 година

Имало и разумни политици в тоя *** ЕС.