Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Катастрофите у нас най-много, колите ни най-старите в целия ЕС

Спад с 40% на инцидентите по пътищата по време на пандемията

3 юли 2020 10:30, Камелия Цветанова

120

Страната ни отново е на челно място по загинали в автомобилни катастрофи в ЕС. България заема второто място с 87 смъртни случая на един милион души. Преди нас е Румъния, която отчита 96 жертви на един милион население.

Още по темата

На първо място сме по жертви на пътя в ЕС

2 юли 2020 09:12

Убитите при катастрофи у нас само с 19% по-малко за 9 г.

1 юли 2020 07:56

"Безопасността на движение е изключително сложна ситуация, защото тя е комплексен механизъм. Не може да предприемеш една мярка и да кажеш, че с това нещо да кажеш "подобрихме безопасността и намалихме жертвите". Това е неправилно, защото е комплекс от много мерки и механизми, които се правят. В последните години тръгнахме в правилна посока и се развиваме. Бавни са темповете, но всичко зависи от ситуацията и финансовото отношение", каза бившият шеф на "Пътна полиция" и експерт в Държавна агенция за пътна безопасност Росен Рапчев за "България сутрин".

Той коментира, че държави, които са с много по-добър бюджет, могат да си позволят по-бързо изменение на инфраструктурни проблеми.

"Обществото има средства да си купува по-модерни и по-сигурни автомобили. Ние караме най-стария автопарк в ЕС, който също е част от тази безопасност. Наблягаме върху тази тема, както и преди няколко дни отчетохме втория ден за безопасност на движението по пътищата - 29 юни. Този ден е, за да се говори изключително много по тази тема, за да може да променим поведението на хората", допълни Рапчев пред Bulgaria ON AIR.

Експертът посочи, че тази година са наблегнали на 4 теми - телефон, колани, скорост, за която е доказано, че е най-опасното нещо, и безопасна градска среда.

"Телефонът и разсейването - виждате, че не само водачите са проблемни, дори и самите пешеходци, комуникирайки по телефона, те губят представа къде се намират. Един водач, който само за 2-3 секунди си отнеме вниманието, автомобилът продължава да се движи, той няма никаква представа какво се случва около него и ако се случи нещо извънредно няма време да реагира", категоричен е експертът.

Рапчев подчерта, че по време на мерките, които бяха взети, свързани с епидемията, трафикът е намалял.

"Спадна с 30-40%, а по същия начин спадна и броят на произшествията, броят на загиналите. Това показва, че интензивността на движението е пряко свързана с травматизма. Но когато намаля трафикът водачите решиха, че могат да се движат с по-висока скорост. Това доведе до много нелепи инциденти, които бяха с трагичен завършек. В последните 10 години юли е най-аварийният месец в България. Това зависи от много фактори. През този месец пътуват не само българи, но и много чужденци. Това затруднява трафика", добави Росен Рапчев.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

120

Още по темата: път автопарк ЕС катастрофи коли

Още от

Още от Общество

Всеки пети е под линията на бедност

Образователен доклад: Социалните неравенства са проблем в България

Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани

Възродителният процес е травматичен процес за цялото българско общество

Българите се замогват, няма балон на пазара на имоти

В Габровскоо въвеждат мерки срещу птичи грип

КЗП установила нелоялни практики в 90% от бързите кредити

Майка и щерките ѝ гадаят онлайн срещу 230 евро

Математик очаква по 3 хил. заразени с коклюш на ден без мерки

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Зелената сделка показа редица недостатъци на политиците

Хотелиери с иск срещу държавата заради забавените визи?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Хемус преди 3 години

На леваците,дърветата около пътя им пречат!Виждал съм жени,които ще сложат много мъже в задния си джоб!Стара английска поговорка гласи,че никой мъж няма да си признае,че е лош шофьор и любовник!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До Цецо 21 смА на ромите кой им дава книжка без да са карали курса - инструктора и изпитващия - българи

! Отговори

Сократис преди 3 години

Няма стара кола! Всеки автомобил, независимо от годините, минава ежегоден технически преглед.Всеки автомобил, независимо от годините си, периодично влиза в сервиз и му се подменя всичко, което е износено, със нови части.Един "стар" автомобил е стар само по регистрация.Редовен технически преглед, платен пътен данък, редовна Гражданска отговорност-това са критериите, а не лобистко говорене и пробване на обществените нагласи!Ако някой ви насажда вина, че имате такъв автомобил можете да го осъдите!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До Бирено мечеКоментарът ви не е политкоректен

! Отговори

1234 преди 3 години

От пътищата е не от колите. У нас са най стари, в германия най бързи пък са с най ниска смъртност! А да, там няма път без маркировка, мантинели, неосветени градски участъци, шубраци и дървета стесняващи пътя, дупки, шахти една педя нагоре и надолу от пътя и.н тук нищо от това го няма и няма намерение да се прави от ШАЙКАТА

! Отговори

Хемус преди 3 години

Преди няколко дена свалих един пиян *** от БМВ!Вечер да караш из Варна си е руска рулетка!Свидетел съм,как полицаите прибират дваисетачки от Пияни и дрогирани лапещаци нощем!Какво значение има възрастта на автомобила,след като водача няма мозък!А по друга тема старите автомобили са правени с качествени части и затова са трън в очите,на автопроизводители,вносители и търговци!

! Отговори

Факт преди 3 години

Много жени седнаха зад волана , влачи се в лева лента с 30 , предпоставки за ПТП. Жените не трябва да карат !

! Отговори

Йебре преди 3 години

Навремето само жиги и молери карахме, нема Asc , Dsc тракшъни,камери ABS , спорачния път беше пословично дълаг. А зимната гума не беше измислена. И пак карахме и не бехме такива левации !

! Отговори

Анонимен преди 3 години

И старите и новите коли имат ФАРОВЕ. Те пазят от катастрофи.

! Отговори

Пффф преди 3 години

Това не е защото колите са стари айде да не се лъжем ! Карат пияни комплеексарчета дето идея си немат от шофиране, останалите знаците незнаят, сега колите Ви виновни

! Отговори

Анонимен преди 3 години

И това откога е новина?

По-нови 1...45По-стари