Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Балкански Шенген: 1/4 от стокообмена между Гърция, Румъния и България

От това, че не сме в Шенген, имаме по-високи цени на продуктите

29 яну 2024 16:28, Анисия Иванова

Създаването на малък Шенген между съседни държави, или по-конкретно премахване на контрола по сухопътните граници между България, Румъния и Гърция. Около тази идея се обединиха представители на трите държави. Европейската комисия не се нае с коментар относно предложението за създаването на така наречения Балкански Шенген.

"При автобусите проблемът не е толкова голям колкото при камионите, които чакат с денонощия. Биха се решили въпросите в посока Румъния и Гърция. Влизането в Шенген премахва тази граница и изчакването. При тежкотоварните превозвачи проблемът е много сериозен. Преките разходи за конкретните превозвачи по тези направления възлизат на 200 млн. евро", коментира в "България сутрин" изпълнителният директор на Камарата на превозвачите Димитър Димитров.

Той изтъкна, че има категоричен отлив на водачи, които искат да работят по тези направления - заради висенето по границите и всички рискове. Биват принуждавани да нарушават правилата за движение, за да спазят строгите изисквания на фирмите.

"Присъединяването на Гърция към тази идея е изключително важно. Тази инициатива на трите държави е натиск за пълното ни присъединяване към Шенген. Стига сме питали този и онзи. Отговаряме на всички критерии. Нищо няма да стане, ако продължава да питаме и нямаме ясна и категорична позиция. Ще влезем, когато вече няма никакъв смисъл и бизнесът е съсипан. Тежко е положението на всички транспортни фирми в България. Питахме, вече трябва да действаме", категоричен е Димитров.

Председателят на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ) Васил Велев заяви за Bulgaria ON AIR, че за да имаме повече инвестиции, трябва да имаме по-добра свързаност, а частичният Шенген не решава генерално този въпрос, но си струва да се работи в тази посока.

"Новото е присъединяването на Гърция към идеята. Най-много чужденци посещават България от Румъния, на второ място са гърците. По подобен начин стоят нещата с българските граждани, които са пътували в чужбина. Румъния е вторият ни търговски партньор, Гърция е четвъртият. Сумарно е близо 1/4 от стокообмена", обясни той.

"Очевидно Австрия не е на правилната страна. Всички други държави приемат България и Румъния. Единствено една партия в Австрия, за да се докара пред своите избиратели. Австрия ни спира не защото не сме изпълнили изискванията, а защото Шенген не работи добре. Нека Австрия да се огради и не се занимава с нас", каза още Велев.

Председателят на АИКБ подчерта, че опашките по границите оскъпяват превозите и стоките в магазините ни. "От това, че ние не сме в Шенген, ние имаме по-високи цени на продуктите. Трябва да проявим по-голяма твърдост. Това наведено положение и хленчене очевидно не помагат", на мнение е Велев.

Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи в Брюксел на свой ред коментира, че като търговска организация ще подкрепят всяко решението, което може да облекчи транзита.

"В най-пиковите моменти на "Калотина" опашката надхвърли 13 км. Ще подкрепим всяка мярка, която да улесни стокообмена. Ключовият въпрос е кога ще станем пълноправен член на Шенген. България и Румъния са готови да бъдат пълноправни членове на Шенген. Инициативата на тези три държави е ключова. ЕК безспорно трябва да даде становище", посочи гостът..

Рашков добави, че ако стане факт Балкански Шенген, то голям трафик от транзита ни през Сърбия ще се насочи през Румъния, което ще облекчи стокообмена. За всички е ясно нивото на популисткия елемент в изказванията на Австрия, отбеляза още той.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: шенген Балкани Bulgaria ON AIR

Още от

Още от Общество

Църквата в навечерието на Възкресение: Светлината и животът тържествуват властно

Проф. Иво Петров: Изживяваме един катаклизъм, от който не знам дали ще се измъкнем

Семейство откри в козунака си... батерия

Родилка и бебето й починаха Самоков

Великденската трапеза по-евтина, череши над 20 лв./кг е безумие

Велика събота – последният и най-благословен ден от Страстната седмица

Богослов: Разпети петък е време за покаяние, разкаяние и смирение

България е на последно място по продължителност на живота в ЕС

Австрийската полиция задържа българин, превозвал нелегални мигранти

Вярващи напълниха храмовете: Да бъдем смирени, да почетем името на Господ

В "Майчин дом" спасиха две жени с високорискови бременности

Заради бума на кърлежи: Пазете се от местата, обрасли в бръшлян

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Гърция печели от износ на стоки, Румъния от производство, България е транзитиращият айляк!

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

До Със сигурност са те Цените ще растат в еврозона, защото ще теглат нови заеми а и еврозоната е задлъжнела рекордно и ще трябва да се връща дълга с нови заеми. Напр. само за Шенгена бг трябва да плати 10 милярда повече за чужди граничари и за помощи за нови имигранти от Украйна

! Отговори

Със сигурност са те преди 3 месеца

Цените са високи, защото регулаторите не работят. Там са наредени едни партийни назначения, които по цял ден пият кафета и пазят картелите и монополите. Но за много хора в системата е по-лесно да обвинят Шенген, еврозоната, международната конюнктура. Абе, не сме ние виновни. Това са лошите чужденци, които искат да ни е скъпо.

! Отговори

Шебнем преди 3 месеца

Гърците сечат бг горите а Румъния фъргат радиацията от АЕЦ и умрели овци в бг морето.

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Ако не сложат мита в Шенген ще фалират бг производство. Наркотичните мафии също ще влезнат и ще вкарват буклука на Ес в бг.

! Отговори

бойкот преди 3 месеца

Бойкот на австрийската бензиностанция и илата!

! Отговори

rambaldievskievich преди 3 месеца

Да стане1/2 или поне 1/3. И строги визови изисквания за австрия.

! Отговори

като искат да си преди 3 месеца

правят намаления в чакането по границите . Все на всяко оплакване ако намерят решение някога ще е добре . Шенген 25 г е . прогнозира днес министъра . ще оскъпи стоките .

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

До 1 - Оказва влияние, но както с "карбона" - според медиите е поне 1000 пъти повече, отколкото е ;)

! Отговори

Анонимен преди 3 месеца

Дали затова имаме по-високи цени на продуктите? Защото камионите губели 5-10 часа чакане по границите КЪМ Шенген? Вече не се чувате и не се четете какво казвате.