Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

14 хил. трошки в София, паркоместа липсват. Но и не може да се махнат бързо!

Общинарите с вързани ръце заради дълги срокове на предписанията
25 юни 2019 09:10,
89

Все по-голям става проблемът с изоставените автомобили. Хиляди стари коли са оставени от техните собственици по софийските улици. Същевременно се задълбочав и проблемът с недостига на паркоместа.

Граждани алармират за два изоставени автомобила в тревните площи на ул. "Радул Милков", срещу сградата на "Агенция митници". Единият е със спаднали гуми и стои там от доста време, другият очевидно е катастрофирал и е без обозначителни номера, написаха те в онлайн платформата HelpBook.

14 хил. изоставени автомобила са установени в София от 2009 г. до юни тази година. На тях са поставени стикери за доброволно преместване от терените на общинска или държавна собственост.

"Условията, необходими за принудителното отстраняване на такива превозни средства, са те да нямат регистрационни номера, да не са минавали на годишен технически преглед повече от две години или да имат прекратена регистрация", отбеляза пред Bulgaria ON AIR началникът на сектор "Контрол по паркирането" към Столичния инспекторат инж. Полина Асенова.

Когато се установи, че един автомобил е излязъл от употреба, се залепя стикер, чрез който се дава срок на собственика му да го премахне доброволно. Ако това обаче не се случи се сформират комисии, които принудително вдигат возилото.

След това отново има срок, в който собственикът може да потърси старата си кола, но практиката показва, че хиляди коли остават непотърсени.

Именно дългите срокове за установяване и издаване на предписания връзват ръцете на общините да изчистят по-бързо автомобилите от улиците.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

89
Още по темата: автомобилипаркоместаизоставени колиHelpBook
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
45
3
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
6 пъти за две години подавам сигнал за 2 изоставени кочини! И на двете в началото на 2018 им сложиха стикери и от тогава до сега все още си стоят. За това, мечтая за зелена зона да разкарат всички *** от периферията на центъра.
44
6
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Много е лесно. Трабва да се вдигнат данъците на трошките, нямаш платен данък, колата се рапатрира веднага, не може да замърсява обществено място. Някои бил в чужбина, да си плати данъка, що не си зареже в чужбината така бракмата. Много е евтино да имаш кола, взимаш за 500лв голф, правиш първа гражданска и преглед общо 100лв и после караш цяла година ,като 3-4 от времето си без гражданска. Като мине годината изоставяш бараката и не ти дреме. поне 4-*** съседи са на тоя принцип.
43
6
 
13
 
! Отговори
Лесно е при желание! преди 4 години
Проблемът е хем сложен, хем при желание решим за 3 дни!1.Малoумниците от ГРОБ махнаха половината парко места в София, без да дадат алтернатива.2.Трошките са малко и малък проблем: при желание - слага се на ВСЯКА (не само "трошка") кола седяла повече от 2-3 седмици на едно парко място предупредителна табела, после директно (без адмнинистративни процедури) на БЕЗПЛАТЕН паркинг извън града и там вече ако не си я потърси някой до примерно 1г. се задейства сложната процедура по отнемане и унищожава
42
7
 
19
 
! Отговори
kupty преди 4 години
Бай *** си купува втора бричка, за да си пази с нея мястото пред блока, докато кара първата...
41
0
 
11
 
! Отговори
Чоко преди 4 години
За стъпване върху тротоара в Милано ме опраскаха 200 евро.
40
4
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Паркирането на тротоари и зелени площе в България го има, защото не се прави както се парви по света - всяко подходящо за паркиране място се прави на паркомясто. Тротоарите се стесняват, за да се паркира до тях, а не върху тях. Зелените площи, които стават за паркиране се асфалтират и се правят на паркоместа. Затова там не паркират по тротоари и зелени площи, а в България паркират. Сега бях в Италия и тротоарите бяха от с 50-60 см ширина, за да може да се паркира до тях, а не върху тях.
39
0
 
4
 
! Отговори
Чоко преди 4 години
До Яживял съм достатъчно време в Италия и ZTL зоната се отнася дамо за историческите центрове на градовете. За да няма проблеми на границата на тези зони са изградени огпромни подземни и надземни паркинги, където цените на час са в порядъка на 1,5 до 3 евро. В останалите части на градовете има паркометри и като спираш си плащаш на време иначе скоби и глоби.
38
1
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Аз от доста години не съм виждал такива в СофияАко се движиш само в центъра, няма и да видиш, там всичко е зона. Мръдни малко извън зоните и ще започнеш да виждаш :)
37
4
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Реално автомобилите в София са доста малко, но няма закрити паркинги, за да ги махнем от улиците, както е в ЕС. Това създава погрешната престава,ч е колите са много, а те са доста по-малко от колите в подобните на София градове в ЕС. Същото е и с движението - задръстванията в София са пряко следствие от изключително лошата организация на движението и паркирането, а не че колите са много, както изглежда на пръв поглед.
36
2
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
А защо не ги глобяват за паркиране по тротоарите и зелените площи?Пред мен беше спряло *** с черен нов внос джуган, окото му не мигна, чемайка с количка трябваше да излезе на булеварда та да мине.И това пред ареста където има камери, този си беше директно за ареста.
35
3
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
А как е в Норвегия, как е в Норвегия. Има ли колеги форумци от Норвегия да се включат да разкажат как е в Норвегия, как са решили въпроса в Норвегия да направим и ние като в Норвегия да се оправим.
34
2
 
6
 
! Отговори
Gorskio преди 4 години
Много яко е, когато някое от п.расетата казва на другите п.расета в кoчината - не мога да ВИ търпя мръсотията и се дистанцирам от с.винските ВИ навици! Ако може всички освен мен да си разкарат "новобогаташките" коли от улиците, много ви моля! ХА ХА Като взема една тояга малеее....
33
0
 
3
 
! Отговори
Я преди 4 години
До Чоко Явно не си ходил в Италия. Там има ZTL зона и за да влезеш в нея трябва да платиш.
32
0
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Предлагам да въведем лихтенщайнския почин, само така ще се опраяим. В Лихтенщайн колите на всеки пет години се сменят с нови и се рециклират.
31
8
 
16
 
! Отговори
Чоко преди 4 години
Оправията е само като в Италия. Синя и зелена зона в целия град. Паркираш и плащаш. Като ти е скъпо продаваш колата и се движиш с обществения транспорт.Сега София е задръстена с коли, които се ползват два-три пъти месечно но са паркирани пред блока и създават проблеми. Не притежаваш ли гараж ще си плащаш на Общината тъй като улиците са Общинска собственост. Не съм длъжен да седя в задръстванията заради статуса ВИ на новобогаташи с коли на повече от 20 години.
30
1
 
16
 
! Отговори
какво да се прави преди 4 години
Какво да правят хората, Бълраия е опустошена страна, в провинцията няма работа, а хората трябва да ядат за да живеят, хлябът е по-силен от всичко. Къде да отидат - или в София да работят на чорбаджиите които повечето са чужди дошли заради печалба да наемат евтино българи или да ходят на Запад да мият улиците и да слугуват. Нямат пари да си платят парното и тока, какво да правят със старата трошка, къде да я "рециклират", това струва пари.
29
3
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Няма основание кола с платен данък МПС да се премахва от общината от улицата, независимо дали колата е минала ГТП или не или дали има или няма застраховка.
28
3
 
4
 
! Отговори
Демократ преди 4 години
Трошки, трошки, ама западни, няма вече лади, при демокрацията българинът върти западна кола.
27
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Около половин милион жители на София са постовнно живеещи в чужбина. Когато са заминали, доста от тях са притежавали лек автомобил, който е паркиран на улицата, защото в София такава беше и все още е политиката на общината - не се строят закрити паркинги и гаражи, а се паркира на улицата или на изградените открити паркинги до улиците. Е, като стои пет години в чужбина без да се връща в България, автомобила му вече не е минал ГТП и няма застраховка, но е технически изправен и не е трошка, Данъка
26
1
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Проблемът може да се реши бързо и лесно, но управляващите не искат. Ако се даде бонус от да кажем 7 000 лв, както е в Румъния, ще се закупуват много повече нови коли. У нас бонуса може да се обвърже с даване стара кола за скрап. Дори временно може бонуса да е 10 000лв., ако се дадат две коли за скрап.
12345
Виж всички

Investor

Tesla записва още един месец на спад при доставките на електромобили в Китай
„Галъп“: Повечето българи харесват работата си, но не са доволни от заплащането

BGONAIR

Ползите от горещата вана не са никак малко
49-годишен столичанин преби родителите си

BLOOMBERGTV

Китай вероятно е отговорен за хакерската атака на британското Министерството на отбраната
Си призовава Макрон да помогне да избегне нова Студена война

GOL

Край на сагата! Левски официално обяви бъдещето на Николай Костов!
Жалко: Едмонд Назарян пропуска последната олимпйиска квалификация

AUTOMEDIA

Tesla иска 2000 долара, за да отключи пълния пробег на Model Y
Чудо: Новата Dacia Spring е с 5000 лева по-евтина

TIALOTO

Риана, Бен Афлек, Блейк Лайвли и още звезди, които не бяха на Met Gala
Най-стилните звездни двойки на Met Gala 2024

PULS

Повишена температура при бебето - измерване и разбиране
При бебетата нормалната температура е между 36,5 и 37,3 °C
Когато болката превземе ежедневието ни

AZ-JENATA

Когато болката превземе ежедневието ни
Седмичен хороскоп за 6 – 12 май

TEEN

Бени Бланко: Последен осъзнах, че съм влюбен в Селена Гомес
Ето какво разкри той
Шакира смятала, че няма да преживее раздялата с Пике
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |