Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

До 2026 г. дължината на линиите на метрото трябва да е 61 км

На ден през метрото минават около 350 000 души

12 май 2023 13:47, Александър Попов

Амбицията на столичния "Метрополитен" е след извършване на разширенията през 2026 година дължината на линиите на метрото да достигне 61 километра. Очаква се това да доведе до намаляване на трафика с 25 процента. Плановете за развитието на интермодалната мрежа включват разширяване на Линия 3 в две посоки, като скоро се очаква да започнат дейностите по изграждане на 6 метростанции през "Слатина".

На ден през метрото минават около 350 000 души, което е увеличение с 50 хиляди спрямо миналата година. Последно изградената трета линия се използва от над 46 хиляди пътници дневно. Това е интермодална връзка между четири вида транспорт, които се използват не само от жителите на София, но и от всички, които често пътуват от Югозападна България до столицата.

Жп спирка "Горна баня" обслужва всички преминаващи влакове по направлението Радомир-Перник-София и обратно. По тази линия ежедневно пътуват около 3700 пътници. Участъкът беше изграден с безвъзмездната финансова помощ, предоставена от Европейския фонд за регионално развитие чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 година и с местно съфинансиране.

Така метрото свързва не само кварталите "Горна баня" и "Овча купел" с центъра на града, но и улеснява достъпа до столицата на пътуващите по жп-направлението София-Перник-Кулата.

"Още от самото планиране на метролиниите се търси възможно най-много удобство и възможност за пътниците да могат да ползват метролинията. И една от темите на проучванията е връзка с други видове транспорт - по възможност големи линии на градския транспорт, като при планирането на Линия 3 се търсеха връзки с трамваите по бул. "България", понеже те правят връзки с много квартали допълнително, които биха могли да се прехвърлят към метрото", каза експертът в "Информация и публичност" на "Метрополитен" Дафинка Тодорова.

А свързаността между отделните видове транспорт позволяват на гражданите да пътуват по-лесно и по-удобно.

До 2024 година Централна гара - София се очаква да стане модерен пътнически интермодален терминал, а новата жп-спирка "Обеля" ще прави връзка със софийското метро, което ще улесни значително всички пътуващи от Западна България към столицата.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Александър Попов

Още по темата: метро

Още от

Още от София

Георгиев е категоричен: Промяната по "Патриарха" е незаконна

Къде в София няма да има вода на 14 май, вторник?

Новото паркиране било съгласувано със СДВР

Автомобил се заби в магазин за мебели

Верижна катастрофа в тунел "Люлин"

Новата организация на движение в центъра на София не е съгласувана със СДВР

Фандъкова: Нужно е стабилно управление, диалог и партньори

Русинова пита: СДВР дали ли са съгласие за реорганизацията на "Патриарха"?

Над 1000 души се включиха в "Най-дългото хоро" пред НДК

Трайчо Трайков се разграничи от колегите си за "Патриарха"

Поискаха от Терзиев да замрази проекта за "Патриарха"

Терзиев: Има проблем с детските градини, работим, вземаме мерки, строим

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ами, преди 1 година

Най-хубавото нещо което се случи на ж.к Овча купе откакто е построен квартала това е метрото.Вярно,че го строиха 5 години но е голямо удобство,редовен,бърз превоз.Никога повече няма и да помисля да се кача на автобус до която и да е точка на столицата.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Аз се надявах поне на 250 километра линии на метрото до 2028, ама надежда всяка оставете. Явно София ще стане метрополитън само в някой фантастичен роман.

! Отговори

Аз преди 1 година

До Княжево е трудно придвижването. Особено с нефункциониращата 5тица от 2 години. А пък като функционираше по няколко пъти в годината я спираха заради ремонти.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

До Анонимен 4 Споко ба селски. Ша ти построим метро в Каспичан.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

До Столицата???? Викаш искаш Жан Виденов така ли?

! Отговори

Анонимен преди 1 година

що само у софето праите метро, а у бургас,варна,пловдив, Каспичан или кермен нема ли да на праите метро и ний сме ора ва

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Не виждам никакъв ефект от метрото. И преди 15 години си висях по два часа в задръстванията и сега. По времето на бай Тошо на баща ми с жигулата от единият край на София до другият го изминавах за 20 минути а сега 3 часа. Да ви еа демокрацията и слободата.

! Отговори

Столицата???? преди 1 година

Да, тя се превърна един гаден, мресен град, от 1990 насам. Строи се берзарборно .. е какво ще кажете за нашата икономия, къде е тя? Няма я, но ние ще строим метро и пътища. ЕС не довесе нищо хубаво на България, освен хората да ходят на гурбетчийство, за да може държавата ни още повече да затъва. Нямаме производство, и какво като се хвалите с метрото и пътищата? Това ли ние е икономиката, в София?! Като част от тези пари ще бъдат окрадени от мутрите ...

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Чудя се как в Белград си живеят без метро,а ние опасахме цялата столица и пак задръстванията са си същите.Явно там няма толкова за крадене,а нашето метро е бездънна яма за крадците.