Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

НКЖИ в защита: Причина за инцидента не е счупена стрелка!

Генералният директор не приема версията на "Булмаркет"

17 фев 2019 15:00,

НКЖИ в защита: Причина за инцидента не е счупена стрелка!

До края на деня ще бъдат изтеглени двата локомотива, които дерайлираха в събота на Централна гара в Пловдив, заяви генералният директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура“ Красимир Папукчийски пред БНР. От снощи влаковете се движат по разписание.

Тече проверка за теглително уравновесяване на локомотивите, което се провежда под ръководството на председателя на комисията по разследването на инцидента.

Още по темата

"Булмаркет": Всички локомотиви са технически изправни!

17 фев 2019 10:40

В момента се свалят данните от черната кутия на машината.

Генералният директор на НКЖИ заяви, че не приема тезата на фирмата-собственик на композицията, че счупен език на стрелка е причина за инцидента.

"Бих попитал фирмата – на какво основание могат да кажат това нещо? Защото аз бих задал въпрос – дали са сигурни в състоянието на локомотивите си – дали са в добро състояние", коментира Красимир Папукчийски.

Той уточни, че няколко часа преди инцидента по същия маршрут минават две други композиции с по-голяма брутна тежест.

"Не мога да се произнеса за причините. Вчера бяха взети проби от метала на езиковата част, проби и от раменната релса, които са дадени за химически анализ. Предстои и доста сериозна проверка сега на локомотивите, мерене на вагоните. Комисията има доста работа. Реално можем да кажем, когато получим резултатите от химическите проби и след приключване на проверките", коментира генералният директор на НКЖИ.

Красимир Папукчийски допълни, че не се съмнява в релсовия път: "Това е една от най-натоварените гари в България, където минават среднодневно 150 влака. Нямам съмнения, че състоянието на железопътната инфраструктура е лошо, за да преминават такива влакове", категоричен е Папукчийски.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Страната

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Спасиха 88-годишна жена при пожар

Хващат най-много негодни банкноти от 10 лева

Шофьор опита да блъсне полицай, после участва в гонка с него

Деца до 14 г. няма да имат право да карат тротинетки в Кюстендил

Максимална скорост от 130 км/ч: Ще даде ли резултат

МОСВ: Очакват се повишения на някои от речните нива

10-километрова опашка от камиони на Дунав мост 2

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Щирлиц преди 5 години

Частници-алчници.Ето резултата,когато държавата умишлено беше демонтирана,от червените лапачи.

! Отговори

Гост преди 5 години

Всеки месец някъде в по жп линиите в Бг делейрира влак. Но не се тръби така както когато е на Булмаркет! Истината е, че жп пътя е в окаяно състояние! А и локомотивите на Булмаркет са много по нови и поддържани от колкото тези на БДЖ. "Железопътна инфраструктура,, да не си измива ръцете както винаги!

! Отговори

Разбирач преди 5 години

В крайна сметка нкжи-то трябва да си закърпи огромните дупки по старите пътища

! Отговори

gele преди 5 години

скороста се манипулира така че да не се прават на незнаещи. съпротивленията си вършат работата и скороста не надвишава разрешената а всъшност е с 10_20 отгоре.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

АКО СЕ БЕШЕ ВЪЗПЛАМЕНИЛ ПРОПАН-БУТАНЪТ КАКВО ЛИ ЩЕШЕ ДА СТАНЕ С ПЛОВДИВ?

! Отговори

.. преди 5 години

Счупване на закл. механизъм на стрелка може да стане заради дефектна талига също. Няма как да се счупи от самосебе си.

! Отговори

Старият машинист преди 5 години

В ЖП ТРАНСПОРТА правилата за движение, както и изискванията за техническа изправност са направени така, че да има дублиране на задълженията за сигурността. Казано просто, за да стане инцидент, не може само един служител да сгреши. Трябва най-малко двама души да са допуснали грешка.Тази система за двойно подсигуряване е спасявала ЖП транспорта през годините на най-голямо натоварване, когато през някои гари на всеки 5 минути преминаваше влак.Днес персоналът е намален и няма двойно посигуряване.

! Отговори

Старият машинист преди 5 години

"ПРОВЕРКА за теглително уравновесяване на локомотива?"Спомням си, че преди години един локомотив дерайлира без причина (на пръв поглед). При проверка се оказа, че има огромна разлика в натоварването на отделните колела. На първата колоос, върху дясното колело тежестта беше 14 тона, а лявото- 6 т.Други причини за дерайлиране са износени езици на стрелката, полуотворена стрелка, износени и остри реборди на локомотива, както и фатален сбор от тези дефекти, за които трябва да се следи постоянно.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Явно белотаджийте са спуснали директивата - 80% от пропан бутана е внос и вносителите подбиест цените на лукоил!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Държавата цирк, закривайте в по бързо и да приключваме с мъките.Хората на Марс ще отидат скоро а ние с едни релси се занимавата. БГ е 150г след Европа и никога няма да е стигнем.Ще си останем Сомалия в Европа.

! Отговори

Мегз в затвора преди 5 години

Тази черна кутия сигурно е буквално една черна кутия

! Отговори

Гост преди 5 години

Всеки месец някъде в по жп линиите в Бг делейрира влак. Но не се тръби така както когато е на Булмаркет! Истината е че жп пътя е в окаяно състояние!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Личи си че последните специалисти които работехме в ЖП-то се пенсионирахме и стана мазало. Кой твърди че поради счупена стрелка локомотива е дерайлирал. И как тази стрелка ще се счупи сама. Като преди това е минала много по тежка композиция. През 40 годишният си стаж в ЖП-то не съм виждал стрелка да се счупи сама. Нямам спомен стрелка да се е чупила изобщо. Защо ли не се чупеха тези стрелки когато имаше подръжка на локомотивите. Защото нямаше частници със строшени локомотиви да ги чупят.

! Отговори

Факт преди 5 години

Една и съща фирма,две идентични аварии,на две различни места!Хайде холан!Трябва ли тия "честни частници" да подпалят цял град,за да се вземат мерки?