Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Фолксваген спря продажбите на дизелови коли в Австралия

Продължава скандалът с манипулиращия софтуер
3 окт 2015 11:18, Анисия Иванова
30
Фолксваген спря продажбите на дизелови коли в Австралия
Снимка: БТА

Германският автомобилен гигант Фолксваген (Volkswagen) от днес е спрял продажбата на някои коли с дизелов двигател в Австралия - нов епизод от световния скандал с манипулиращия софтуер, предадоха световните агенции.

Фолксваген груп Австралия (Volkswagen Group Australia) посочи в комюнике, че е имало среща на нейни представители с властите вчера.

Още по темата
В Италия 650 000 коли са засегнати от скандала с VW
1 окт 2015 21:41
2
Компанията Бош доставила на Фолксваген незаконния софтуер
27 сеп 2015 08:28
51

"Те бяха информирани за стратегията на Фолксваген в Австралия", целяща да се отговори на безпокойствата, свързани с разкрития софтуер за манипулиране на показанията от тестовете за отделяните емисии от дизелови двигатели на Фолксваген, се допълва в комюникето на Фолксваген.

Групата Ауди Австралия (Audi Australia) също обяви, че временно е прекратила продажбите на коли, засегнати от този софтуер. (БТА)
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

30
Още по темата: АвстрияскандалФолксвагензабрана за продажба на коли
Още от
Още от Технологии
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
18
0
 
0
 
! Отговори
do 16 преди 8 години
Хванал си много кофти серия. Това е автомобил от годините на кооперация с Генерал Моторс. Всички Мерцедеси от това поколение, не зависимо дали са Е-класа или C, CLC, C coupe имат страшни проблеми с двигателите. Внимавай за веригата. Моята се разпъна на 123 000 км, понеже е само единична (по-слаба от двойната) и няма механичен обтегач, ами само маслен. Т.е. всяко студено палене е придружено с тракане идващ от хлабава верига. И така веригата изяжда много бързо зъбците на валовете. Просто съвет.
17
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Аз карам ФВ дизел и няма да искам никакви пари или съдилища. Колата все още е в нормите по европейското законодателство и си гори 4,5-5 л / 100! Една кола от 2005 изхвърля много повече мизерии, така че за мен всичко е една голяма добре скалъпена истерия. ФВ го разклатиха много яко! Просто порасна много бързо и не беше се подготвила за икономическо-политически войни на световно ниво.
16
0
 
0
 
! Отговори
do 23 преди 8 години
Германия отдавна е в 21 век и движението със 150 км е БАВНО! Защото в Германия има 3-лентови магистрали и огромни разстояния и за разлика от крепостният българин, там всеки селянин пътува от вкъщи до работа между 50-150 км в едната посока. И за това е необходима скорост, която естествено е достижима само чрез инфраструктура. Вместо да се слагат безсмислени електронни ограничители, ЕС трябва да контролира парите, които са предназначени за пътища, че да не се крадат безобразно като в България!
15
0
 
4
 
! Отговори
Край преди 8 години
До всеки собственик на кола от групата фолксавген с дизелов двигател от измамната серия - ПРОДАЖБАТА на вашия автомобил е нищожна по законите на България - върнете колата и си искайте всичките пари Няма значение че сте я карали . Имате голям шанс да успеете в съда.
14
2
 
5
 
! Отговори
Край преди 8 години
ЛИЦЕМЕРИЕТО. В България по пътищата се избиват около 500 човека годишно. Убива най-вече високата скорост. На магистрала разрешената скорост е 140 км. в във всички страни от ЕС е горе долу так без Германия. ЕС не ограничава електронно колите на 150 км. в час само заради Германия. Целта е да се продават немските премиуми. За да се задоволява суетата на новобогатаашите които мигат на хората по магистралата даа минат ТЕ.
13
1
 
2
 
! Отговори
Край преди 8 години
Продажбите на тези коли са НЕЗАКОННИ - към момента на продажбата в ЕС и в България Фолксваген не е имал право да продава коли с такива екологични покаазатели. Договорите за продажба са нищожни, като противоречащи на закона. Германия създаде ЕС за да владее Европа и за диктува на нас и такива като нас правилата, които самите германци нарушават. Меркел чрез Борисов управлява в България. На този му се дават пари на друг не. От тези пари файда имат само Трейс, ГБС и GPгруп. Вие не.
12
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Японските дизели се продават по-слабо в Европа защото не са европейски. Европа си поддържа собствените марки и дизели, дори с ИЗМАМА. Защо не хванатаха в измама Фолксваген в Европа.Заради евро протекции. Точно такива каквито са за емисиите,които трябва да се въведат,още по-ниски, но германските марки се дърпат,защото двигателите им не са достатъчно ефективни. Това е поради липса на технологии.Когато японеца разработваше хибриди с ниски емисии германците се правех на велики с турбо дизели.
11
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
tesla model 3 ще е колата,
10
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Карах ауди - нелошо като качество силно казано,направо си е лошо като качество,ремонти и цената им. И няма как по целия свят техническите организации да казват едно исъщо - японските коли най-здрави, немските средняци,италианските на дъното. Запознай се с повече статистика.
9
2
 
8
 
! Отговори
Край преди 8 години
Излишно се препирате за коли - става въпрас за ПАРИ. Немците са лъгали за да продават. От Европейския пазар се отказа дизеловата хонда акорд, Шевролет напусна Европа. Японските дизели се продаваха слабо. Пежо-ситроен го закъса. Триумфа на немското автомобилостроене се е градил на ИЗМАМА. Помните ли как нашите продукти преди десетина години все не отговаряха на европейските изисквания -затвориха се кланници, мандри, завода за дизилови двигатели във Върна. ЕС е лъжа по лоша за нас от комунунизма.
8
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Двигателите на ВАГ групата са за ремонт на 250 000км., докато един Хюндай Елантра мотора му изкарва 1 млн. километра. Както и японските бегачки. Как сравняваш фолксваген,трошката с япоснак кола не разбрах.Те са различни вселени. Едните измамници,други дърпат авто индустрията напред. А за това колко са грозни германските сапунерки на фолксваген и безлични изобщо не коментирам.Какво Ауди- нали всичко му е техника от фолксваген и шкода!
7
0
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Само да попитам как Меркел беше наказана чрез самопризнанието на една частна компания Фолксваген,която си призна вината и германската прокуратура, не щатската разследва бившия изп.директор на Фолксваген,който също призна за измамата?По-скоро става дума за германски протекции и европейски протекции над собствената авто индустрия,защото софтуера за зимами при дизелите им е признат от Фолксваген.Пита се защо в Европа никой не е повдигнал въпроса за тази измама?
6
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Това всеки го говори за колите,които предпочита.Но опит и наблюдение над 3 или 5 коли не може да се сравни с годишни технически прегледи над милиони коли и хиляди от всеки модел. Иначе щом ти харесва фолксваген карай си фолксваген,за това е демокрация. Аз просто следя заявленията на технически организации.
5
5
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Меркел се опита да мисли независимо и беше леко наказана от щатските главорези,този номер е многократно прилаган и в Япония ама за Тойотите на ислямска държава тям няма проблем с двигателите всичко е наред
4
3
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Фолксваген никак не са здрави коли. А даже доста трошливи,погледни къде са в класацията на ТЮВ Германия.
3
4
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Истината е че най-добрите дизели се правят в Япония и от БМВ и Мерцедес. Фолксваген тотално се изложиха и никога не са имали много добри дизели освен много добра пропаганда.
2
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Ако беше атака срещу Фолксваген те нямаше да си признават вината,а ет го направиха и изп.директор подаде оставка с извинение към клиентите на Фолксваген.
1
7
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Най добре без фолцваген. По грозна и чуплива кола няма
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

„Главболгарстрой" започва работа по разширение на рафинерията за катодна мед на „Аурубис“
Очакванията на потребителите за инфлацията в еврозоната са се понижили през март

BGONAIR

Разказ от първо лице за ядрената катастрофа в Чернобил
Забраниха рекламата на хазартни игри в медиите

BLOOMBERGTV

Anglo American отхвърли първата оферта за придобиване от BHP
Пазари Азия, 26 април 2024

GOL

Арестуваха дете, готвило атентат на Олимпиадата
Пеп предупреди: Сити може да се дъни като Арсенал и Ливърпул

AUTOMEDIA

Volvo разби най-големия си SUV в най-малкия в името на безопасността
Още два електрически модела на Jeep получават ДВГ

TIALOTO

Образователните игри и ползата им за развитието на детето
Бюти съвети – полезно ли е алое вера за лицето

PULS

Как да се справим с напуканите пети?
Краката трябва да се мият всеки ден използвайки топла вода
Как изтощителни тренировки и претренираност влияят на имунитета?

AZ-JENATA

3 пролетни рецепти за обяд под 450 калории 
Марината за агнешко месо

TEEN

Зендая показа кои рокли са хит за пролетта
Вижте на какво заложи актрисата
Попиляха Деклан Райс заради пълната му приятелка, тя изтри снимките си
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |