Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

7 култови ретро всъдехода, които промениха историята

Тези забележителни автомобили се превърнаха в легенди

2 май 2018 20:02,

Range Rover I

През 1970 г. излиза Range Rover I – всъдеходът, който преобърна представата за колите от този клас. Работата е там, че инженерите са си поставили за цел да докажат, че проходимостта може да се съчетава с висок комфорт. И го постигат, тъй като материалите, използвани за салона, до този момент са използвани само за луксозни коли. Своят принос дават и дизайнерите и неслучайно малко след излизането си всъдеходът е изложен не къде да е, а в Лувъра. И е посочен като еталон за промишлен дизайн.

Първото поколение на Range Rover е с алуминиева каросерия, златен медал за безопасност и много надежден двигател с обем 3,9 литра и мощност 182 к.с. Година след появата на модела, той получава наградата Dewar Award за забележителни технически достижения.

През 1976 г. от конвейра слиза милионният екземпляр, а първият фейслифт на всъдехода се случва чак 15 години след появата на модела. Тогава се променя външният вид и салон, появява се и още един двигател. Той е с обем 4,3 литра, като развива мощност от 202 к.с.

Снимка: Производителят

1 234 5 6 7

От момента на излизане на първия всъдеход изминаха много години. За този период автомобилните производители създадоха огромен брой коли с висока проходимост. На някои от тях беше съдено да променят хода на автомобилната история.

Вижте 7 такива модела в галерията ни.

Повече подобни новини четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: автомобили коли всъдеход автомобилни производители

Още от

Още от Коли

Ще има ли поскъпване на новите коли от 6 юли?

Готвят забрана за вноса у нас на твърде стари автомобили

Двигателят с вътрешно горене остава любим на германците

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Койтутуй всъдеход ?

! Отговори

СатаНАТО преди 6 години

Разбира се, всеки, който се е пре ..л да си купи Нива, цял живот ще твърди, че това е Автомобилът. Дори да лежи под нея всяка неделя, докато отгоре му се сипе ръжда от праговете и калниците. И всеки цър вулан, който веднъж се е возил на уазката на Горското, вярва, че други джипове за гора НЯМА. Но!... То си имаа...

! Отговори

СатаНАТО преди 6 години

Разбира се, че РАВ 4 беше крайъгълен камък. Лада Нива е един ВАЗ-ов карашък с нулево значение за автомобилната индустрия. 35 години след първата Нива нещата са също толкова трагични, както и в началото. За УАЗ не ми се говори - с нищо не е по-добър от който и да е западен джип. А се троши три пъти повече.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Забравили са да турят и Исузу Трупър - 3.1Д!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До Анонимен 9Лада Нива е първият, дете мое!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Четете заглавието бре хора,не става въпрос за това кой ви е любим всъдеход на вас ,или кой е най проходим!И точно RAV4 му е мястото тук защото той първият компактен кросоувър,дал началото на SUV модата!

! Отговори

Атакист преди 6 години

Безсмислена капиталистическа статия с неверни твърдения. И малките деца знаят че кола номер едно за непроходими пътища е УАЗката. Със своите елегантни дизайнерски извивки на ламарината е удоволствие за окото. Но изяществото на формите се допълва от мощта под капака. Уазката е перфектна от където и да я погледнеш. А когато я подкараш се чувстваш господар на Тайгата и покорител на Сибир!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

"Така историческата справедливост е, че една компания прави нужната машина, но всички лаври обира друга." - Вeнциcлавче, прочети го това и го осмисли. Ще се изнедаш доста...Лада Нива - първият в класа. Що, да не би "Нпвичока" за Скрипал да са го возили в Лада Нива до секретното летище на КГБ?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Гербавите ето откъде са придобили идеята как да правят обществени поръчки.

! Отговори

смешки преди 6 години

А къде е G-класата?А защо я няма и Витарата?Ама не лустросаната балерина,а старата!?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Не ми харесва класацията защото липсват G-класата (кубчето),Лада Нива и УАЗ-ката.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Подборът е много добър.Rav 4 няма място в него.G Class на Мерцедес липсва?!А той е легенда.