Николай Попов, бащата на 12-годишната Сияна, загинала трагично при катастрофа на пътя Радомирци – Телиш, написа отворено писмо до и.ф. главен прокурор Борислав Сарафов, в което настоява виновните за смъртта на детето му да получат наказания.
В него той призовава разследването за смъртта на детето му да не се съсредоточава само и единствено върху вината на шофьора, тъй като цитирано от него изследване на пътната настилка в района доказвало, че сцеплението там е по-ниско, отколкото на стария път.
"Време е законът и прилагането му да отговарят на реалността. Да бъде потърсена наказателна отговорност не само за шофьорите, но и за онези държавни и частни служители, които съзнателно застрашават живота на хората по пътищата.
Време е за по-тежки присъди при убийства на пътя. Време е смъртта на деца да бъде третирана със същата тежест, с която се преживява - като безвъзвратна, като опустошителна, като най-тежкото престъпление.
Настоявам Сияна да не остане просто статистика", пише Николай Попов.
Ето текста на писмото:
„Отворено писмо
До г-н Борислав Сарафов
и.ф. главен прокурор на Република България
Уважаеми г-н Сарафов,
Пиша Ви не просто като баща, а като пострадал от особено тежко престъпление. Като един от многото българи сблъскали се с войната по пътищата, превръщаща живота ни в пепел!
Пиша Ви с болката, която никой родител не бива да преживява -болката от загубата на дете.
Моята дъщеря, Сияна Попова, загина на пътя. Беше убита! Тя е само на 12 години. Цялото ѝ бъдеще, мечтите ѝ, смехът ѝ, животът ѝ - всичко това бе отнето в миг.
И не просто от един безразсъден водач, а от системно бездействие. От институции, които мълчат и прикриват. От хора, които не поемат отговорност. От престъпници!
Обръщам се към Вас с последна надежда. С вярата, че ще чуете гласа на един баща, чийто свят вече никога няма да бъде същият.
Благодаря Ви за това, че делото за смъртта на Сияна беше поверено на Националната следствена служба. Това даде надежда, че истината ще излезе наяве, че справедливостта може да бъде повече от празна дума. След разпита ми, останах с добро впечатление от почтеността и професионализма на следователите, работещи по случая.
Но истината не свършва с шофьора. Истината води към тези, които с години неглижират сигналите за опасния участък от пътя I-3 София–Плевен–Русе. Води към институциите, които нехаят за качеството на пътната настилка, към отговорните служители и фирми, които поставят евтини и опасни материали в ремонтираните участъци, застрашаващи живота на всички нас.
Скорошни експертизи показаха, че новоположената настилка е с толкова лошо качество, че сцеплението ѝ е по-ниско от това на старата. Това е престъпно. И тя убива. Не символично. Буквално.
Смъртта на Сияна не е инцидент. Тя е следствие и публична екзекуция! Следствие от бездействие, от корупция, от системна липса на морал и отговорност.
И не е единствената. Само тази година още двама души загинаха на същото място. Колко деца трябва да загубим? Колко още ще трябва да умрат, за да се предприемат действия?
Време е за истинска промяна.
Време е законът и прилагането му да отговарят на реалността. Да бъде потърсена наказателна отговорност не само за шофьорите, но и за онези държавни и частни служители, които съзнателно застрашават живота на хората по пътищата.
Време е за по-тежки присъди при убийства на пътя.
Време е смъртта на деца да бъде третирана със същата тежест, с която се преживява -като безвъзвратна, като опустошителна, като най-тежкото престъпление.
Настоявам Сияна да не остане просто статистика.
Нека смъртта ѝ не е напразна.
Нека нейната светлина, макар угаснала, озари пътя към истинска справедливост.
Нужно е бързо разследване и изправяне на виновниците пред българския съд.
Виновника не е един и на Вас и поверената ви институция се пада нелеката задача да установите останлите.
Не утре, а сега!
С уважение и болка:
Николай Попов
Баща на убито българско дете“
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.


Киев е готов на енергийно примирие, но само двустранно, САЩ не защитават руските рафинерии
Nasdaq се покачи до нов рекорд, петролът поевтиня за пети пореден ден
ЕС премахна санкциите срещу руските олигарси Алишер Усманов и Михаил Фридман
Гутериш предупреди за четири изпитания, които могат да превърнат "пукнатините в каньони"
Европейските индекси се повишиха на фона на Общото събрание на ООН в Ню Йорк
Русия изгуби контрола върху рафинериите си и почти половината от капацитета им
Рецепта за сладкиш със сливи
Кои шофьори бързат най-много на пътя? Лидерът едва ли ще ви изненада
Рецепта за домашно сладко от къпини и ябълки
Над 23 000 загинали и тежко ранени при катастрофи с млади шофьори за пет години
Късна емисия
Спортът по телевизията днес, 23 септември
Мико преоткри Бог чрез Джокович
Срамна загуба: Гришо не взе сет на №198 в света
Полша ни показа как се прави и прегази Германия на ЕвроВолей
Къса ли с Арсенал? Разкриха бъдещето на Артета!
Милее ли за Левски? Голът срещу ЦСКА е №1 за Станислав Иванов
Таро карта за 23 септември, сряда - Добър ден за помирение
Есенно равноденствие на 23 септември – носи мощна енергия за успех
Печени тиквички с масло и чесън
Дневен хороскоп за 23 септември, сряда
Поверия за 23 септември – есенното равноденствие
10 причини да обичаме есента
Защо е важно правилното хидратиране на кожата на лицето?
CAR-T терапия при тежък ревматоиден артрит – какво показва първото ѝ изпитване?
Вестибуларният апарат, без който не изпитваме стабилност
Denecimig – първото лекарство от нов клас за профилактика на кръвоизливи при хемофилия А
Хранителен режим при ендометриоза - как храненето може да подпомогне контрола на симптомите?
Кога запушеният нос не е алергия, а сигнал за друго заболяване?
Европейският фискален съвет: България е единствената страна с нова процедура за прекомерен дефицит
Кой е най-богатият футболист в света? Роналдо и Меси са бедни, в сравнение с него
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Продават за 11 800 008 евро самолета на Васил Божков, цената му пада