IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 35

"Спаси София": Експериментът на Борисов завърши фатално за него


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
14
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 11 Не харесвам 14
Целата е дружествата да се фалират и да станат частни. А всичко частно е на Боко и Шиши. Въобще не им пука за никой,нито за шофьорите,нито за гражданите. Схемата е добре позната. Фалираме държавно дружество и го правим частно. После следват яко съкращения на персонал,че частникът иска един човек да върши работа на трима. Та това повишение ще им излезне през...
отговор Сигнализирай
13
Ход с пешката
преди 10 месеца
Харесвам 13 Не харесвам 10
Борисовският ход чрез транспортния синдикат има за цел да доведе нещата до ПОВИШАВАНЕ НА ЦЕНИТЕ НА БИЛЕТИТЕ от страна на кмета - и тогава софиянци ще ревнат срещу кмета.
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 20 Не харесвам 12
На калпавите пидали, Борисов им виновен.
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 16 Не харесвам 7
Терзиев много добре обясни - щом тръгват да искат 400 лева и за два дни свалят на 300 лева??? Пазарлъци от Женския пазар
отговор Сигнализирай
10
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 17 Не харесвам 15
По време на управлението на Борисов се направиха пътища, стадиони, детски градини и площадки, спортни зали,метро и по време на най-голямата световна икономическа криза 2009г и след това, инфлация почти нямаше, бяхме в първата тройка на Европа по минимална задлъжнялост , пък вие си говорете колкото ви душа иска как се е крало тогава и колко лошо е било, все пак шарани винаги ще има и ще се хващат даже на гола кука.
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 8 Не харесвам 11
Фатално беше само за гражданите, а Борисов си клати краката
отговор Сигнализирай
8
Жоро
преди 10 месеца
Харесвам 17 Не харесвам 2
Как да вярвам? Първо, Терзиев говореше за някакви 400 милиона. Как са сметнати? Как тогава с 15 милиона тръгнаха рейсовете? Второ, големият проблем се оказаха 70 души администрация на 7000 души общо. 1%. Нека се намали администрацията, няма лошо, но не вярвам, че 1% от персонала е големият проблем. Трето, оказа се, че няма достатъчно хора, които искат да са шофьори. Следователно, ДЕЙСТВИТЕЛНО са ниски заплатите! Това е законът на пазар ата икономика.
отговор Сигнализирай
7
QQ
преди 10 месеца
Харесвам 20 Не харесвам 14
Само че не Терзиев намери макар и временно решение, а Борисов. Терзиев само се инатеше, тропаше с крак и викаше "Няма!"
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 21 Не харесвам 11
Стана нормално некадърник да си търси извинение с Борисов
отговор Сигнализирай
5
Анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 18 Не харесвам 9
На калпавия хомус все Борисов му е виновен
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem