BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 78

Новите влакове "Шкода" влизат в редовна експлоатация


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
41
mery
преди 15 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
Обновявайте БДЖ, че сме домакин на Евровизия и то в Бургас. България Еър и летище Сарафово няма да се справят с гостите.
отговор Сигнализирай
40
анонимен
преди 16 минути
Харесвам 4 Не харесвам 0
Понякога човек се пита дали просто сме били некадърни да развиваме железниците, или през годините е имало и интерес те да останат в това състояние. Защото трудно е да обясним десетилетия изоставане само с липса на пари.
отговор Сигнализирай
39
анонимен
преди 16 минути
Харесвам 3 Не харесвам 0
Има и нещо важно: когато железницата е слаба, автомобилният транспорт печели повече пътници с автомобили, повече товарни превози по шосе, повече нужда от пътища. Това създава икономически интереси
отговор Сигнализирай
38
анонимен
преди 17 минути
Харесвам 2 Не харесвам 0
проблемът е комбинация от липса на последователна политика, разпилени инвестиции, забавени проекти, обществени поръчки, слаб контрол и предпочитане на други видове транспорт.
отговор Сигнализирай
37
анонимен
преди 18 минути
Харесвам 2 Не харесвам 0
Възможно е да има частни интереси, лошо управление и политически решения, които са пречили на железниците,
отговор Сигнализирай
36
анонимен
преди 18 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
Защо България не е имала последователна държавна политика за железниците през последните 3040 години?
отговор Сигнализирай
35
анонимен
преди 19 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
кой носи отговорност за изоставането на българските железници, няма един-единствен виновник.Поредица от правителства десетилетия наред железницата не е била достатъчен приоритет.Министерството на транспорта и НКЖИ те носят пряката институционална отговорност за планирането и развитието на инфраструктурата.Политическото управление на инвестициите големи средства са насочвани към отделни проекти, но модернизацията на цялата мрежа остава бавна и накъсана.
отговор Сигнализирай
34
анонимен
преди 20 минути
Харесвам 2 Не харесвам 0
Да тъжното е, че не трябва да се радваме просто на това, че нещо най-после се случва, а да питаме защо се случва толкова късно. Новите влакове са хубаво нещо, но през XXI век модерният транспорт трябва да е нормалност, а не събитие.
отговор Сигнализирай
33
анонимен
преди 21 минути
Харесвам 3 Не харесвам 0
XXI век е, а ние още сме заседнари в миналото и се разваме на неща, които са били актуални преди 50 г.
отговор Сигнализирай
32
анонимен
преди 22 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
В Китай 500 км се пътуват за около 12 часа. При нас още се радваме, че сме купили нови влакове. Новите влакове у нас са хубаво нещо. Но кога ще започнем да строим и железница за XXI век?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem