BGONAIR Live

Новите влакове "Шкода" влизат в редовна експлоатация


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

34
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
Защо България не е имала последователна държавна политика за железниците през последните 3040 години?
отговор Сигнализирай
33
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
Да тъжното е, че не трябва да се радваме просто на това, че нещо най-после се случва, а да питаме защо се случва толкова късно. Новите влакове са хубаво нещо, но през XXI век модерният транспорт трябва да е нормалност, а не събитие.
отговор Сигнализирай
32
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
XXI век е, а ние още сме заседнари в миналото и се разваме на неща, които са били актуални преди 50 г.
отговор Сигнализирай
31
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
В Китай 500 км се пътуват за около 12 часа. При нас още се радваме, че сме купили нови влакове. Новите влакове у нас са хубаво нещо. Но кога ще започнем да строим и железница за XXI век?
отговор Сигнализирай
30
Ирония
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
Кога ще ги стигнем китайците?При нас се хвалим с нови влакове, които могат да развиват 160 км/ч. В Китай вече има над 50 000 км високоскоростни железници, влакове, които се движат с 350 км/ч, а новото поколение се подготвя за 400 км/ч.
отговор Сигнализирай
29
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
не се заблуждаваме, че с купуването на 20 мотриси сме решили проблемите на българската железница.261,4 млн. евро за нов подвижен състав е сериозна инвестиция, но железницата не е само влакове. Тя е релси, гари, сигнализация, поддръжка и нормална организация.Хубаво е да имаме модерни влакове. Още по-хубаво ще бъде, когато цялата система около тях стане модерна.
отговор Сигнализирай
28
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
хубаво е, че се купуват нови влакове, но нека не представяме това като цялостно обновяване на железниците.
отговор Сигнализирай
27
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 0
Нови влакове Шкода чудесно. Само че нов влак по стара и бавна инфраструктура пак си остава бавен влак.Не ни трябват само нови влакове. Трябват ни и нови релси, модернизирани трасета и нормална скорост между големите градове. Иначе просто сменяме влака, но не и железницата.
отговор Сигнализирай
26
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
Самото министерство посочва, че тези Шкода са предназначени основно за крайградски превози и по натоварени направления, а не решават сами проблема с бавните междуградски връзки.
отговор Сигнализирай
25
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
Но нов влак не означава автоматично бърз влак. Ако го пуснеш по бавна и недомодернизирана инфраструктура, той няма как да покаже пълния си потенциал.
отговор Сигнализирай
Новини