Само 1% от транспортните работници са под 25 години, КНСБ предупреждава за блокаж

Проучване на КНСБ разкрива сериозна криза в сектора, като най-тежко е положението в авиацията и водния транспорт, а застаряването на служителите заплашва да блокира системата.

Недостиг на персонал в сектора на транспорта се посочва от 72,6% от работещите. Според резултатите, представени от председателя на ФТС инж.

Александър Шопов, липсата на кадри е най-осезаема във въздушния транспорт (92,7%), следвана от водния (85,5%) и сухопътния (72,6%).

Изследването обхваща едновременно трите вида транспорт, като сред анкетираните общо 75,9% работят в сухопътния, 12,6% – във водния, а 11,6% – във въздушния транспорт. Извършени са 2141 анкети от януари до ноември тази година, като 72,2% от участниците са мъже. Картината показва застаряване на персонала – едва 1% от работещите са на възраст под 25 години, докато 82,5% са между 40 и 64 години. По думите на Шопов, ако не се създадат условия за привличане на млади хора, след пенсионирането на сегашните кадри транспортната система ще блокира.

Високото натоварване е посочено от 86,3% от заетите в авиацията, 84,8% от тези във водния транспорт и 63,6% в сухопътния. Синдикатите подчертават, че кадровият дефицит и нивото на заплатите са основни проблеми, а работниците са изложени на постоянен риск от заболявания. Над 70% от анкетираните са изложени на високи нива на шум, 64,9% съобщават за нарушения на съня, а 64,1% – за хронична умора. От ФТС настояват за достатъчно персонал, достойно заплащане, кадрови планове, минимална безопасна обезпеченост, реални почивки и предвидими графици, както и средства за профилактика.

Вицепрезидентът на КНСБ Огнян Атанасов посочи, че на световно ниво над 840 000 души годишно губят живота си заради заболявания, свързани с хроничен стрес и бърнаут. Той отбеляза, че Европейската комисия разработва директива за психосоциалните рискове, която трябва да бъде въведена в българското законодателство час по-скоро, тъй като в момента липсва адекватна защита от стреса на работното място.

През февруари проверка на ФТС към КНСБ установи недостиг на близо 40 шофьори в общинското дружество „Градски транспорт – Варна“, което води до повишаване на извънредния труд. Месеци по-късно, през септември, председателят на Синдиката на железничарите Петър Бунев съобщи за натрупващо се напрежение заради промени в ръководството на „Холдинг БДЖ“.

Заместник-кметът по транспорт на София Иван Николов заяви, цитиран от "Евроком", че Столичната община има амбициозна цел до 2030 г. почти целият градски транспорт да бъде модернизиран. Той подчерта, че обновяването на превозните средства трябва да означава и модерни условия на труд за хората в него.