Трагедията на автомагистрала "Тракия" отново постави въпроса за състоянието на пътната инфраструктура, контрола и превенцията на тежките катастрофи.
Лошата инфраструктура и липсата на контрол
"Системни са проблемите, които са се натрупвали през годините", заяви бившият вътрешен министър Цветан Цветанов в предаването "Денят ON AIR".
По думите му през последните години сме свидетели на множество тежки пътнотранспортни произшествия, като в голяма част от случаите причините са свързани с лошото състояние на пътната инфраструктура.
"В голяма част причините са липса на маркировка, лоша настилка, няма никакви отличителни знаци, няма сигнализация. Но също така трябва да си направим равносметка като водачи дали спазваме всички законови изисквания", коментира Цветанов пред Bulgaria ON AIR.
Той обърна внимание и на метеорологичните условия, които могат да създадат предпоставки за тежки инциденти, особено при движение на повече автомобили.
"Мъглата, дъждът и поледиците винаги са предпоставка за такъв тип верижни катастрофи", отбеляза бившият вътрешен министър.
Превенцията трябва да започва от обучението
Цветанов подчерта значението на превантивната дейност и обучението на младите хора още преди да станат правоспособни водачи. Според него контролът по пътищата трябва да бъде съчетан с целенасочени мерки за предотвратяване на произшествията.
"Превантивната дейност е да обучаваме подрастващите, които след някоя година стават правоспособни на пътя. Те трябва да бъдат обучени, а контролът трябва да се осъществява със съответните превантивни действия", посочи той.
Като възможност за подобряване на безопасността Цветанов открои използването на съвременни технологии и цифрови системи, които да предупреждават своевременно за опасности на пътя.
"Трябва да заменим човешкия ресурс с цифрови активи. Има достатъчно силни датчици, които могат превантивно да подадат сигнал, ако има такива датчици със съответните светлини", заяви бившият вътрешен министър.
Дисциплината на водачите и състоянието на пътищата
Цветанов даде за пример развитите държави, където съчетанието между по-добра пътна инфраструктура и дисциплина на шофьорите допринася за ограничаване на тежките последствия при катастрофи.
"В развитите държави няма жертви, има само ранени, което означава, че и водачите са били по-дисциплинирани, но и маркировката, и пътната настилка са осъществени по надлежния път", коментира той.
Бившият вътрешен министър акцентира и върху личната отговорност на шофьорите, които трябва да съобразяват поведението си с променящите се условия на пътя.
"Водачите трябва да бъдат прецизни в променящата се метеорологична обстановка", отбеляза Цветанов.
Необходима е дългосрочна политика за пътна безопасност
По отношение на политическите реакции след тежката катастрофа Цветанов коментира, че словесните спорове между политическите сили няма да доведат до реални решения. Според него фокусът трябва да бъде върху конкретни политики и ефективното използване на средствата за пътна безопасност.
"Не смятам, че тази политическа престрелка на словесни дебати може да помогне".
Цветанов настоя за последователни действия и целенасочено инвестиране на средствата от фонд "Пътна безопасност", вместо те да остават без реален ефект върху сигурността на движението.
"Аз искам политики. Искам средствата от фонд "Пътна безопасност" действително да бъдат влагани в политики", заяви бившият вътрешен министър.
В заключение той подчерта, че гражданите имат право да очакват адекватна защита и сигурност от институциите, за които плащат.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Р. Дечева: IPO-то на Данготе с акции за масовия инвеститор показва как частният капитал променя Африка
Германските автомобилни компании ускоряват съкращенията на родна земя
Симеон Дянков: В Бюджет 2027 няма реално съкращаване на разходи
Кога оценките на въздействието и обществените консултации ще са аргументи в интерес на законите за хората
Миролюбивото настроение на Тръмп не обяснява рязкото поевтиняване на петрола
България е на 49-о място от 132 държави по социална мобилност
Airbus счупи 20-годишен рекорд на Boeing с полет от над 23 000 километра
Корги обърна мач по американски футбол на гоненица (ВИДЕО)
Ноември изненадва Европа с температури до 8 градуса над нормата
Задържаха втори заподозрян за убийството на бизнесмена Илиян Филипов
Освободиха без обвинение румънския шофьор след трагедията на АМ "Тракия"
Внезапна смърт в Москва: Почина руският посланик в САЩ
Ювентус иска Джанлука Скамака, цената му е 25 млн. евро
Ламин Ямал е с контузия, Луис де ла Фуенте разкри кога се завръща
Кошмарът за Линдзи Вон продължава: Девета операция след ужаса на Олимпийските игри
България посреща Исландия, Сигурдсон предупреди за труден мач в Пловдив
Левски взе архитект на футболни грандове: От Серия С до Шампионска лига
Валери Божинов предупреди Левски: Ще има много изненади
Таро карта за 12 ноември, четвъртък – Магьосникът
Дневен хороскоп за 12 ноември, четвъртък
Гръцка баница с праз лук и фета
Родителите, които имат силна връзка с децата си, задават тези 5 въпроса
Balmain за есен/зима 2026-2027: Животински принт и френски лукс (+Снимки)
4 зодии, които могат да променят живота си през ноември 2026: Лъвът е единият от тях
FDA одобри нов клас медикамент за вторична превенция на инсулт
Какво е добре да имате предвид когато взимате витамин С без предписание
Бронхиектазии в напреднала възраст – защо кашлицата с храчки не отминава?
Зехтин преди въглехидратите намалява показването на кръвната захар
Здравната каса ще плаща лечението извън основния пакет и помощните средства за хората с увреждания
Самостоятелна грижа и дълголетие – какво показват данните за България?
Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла