BGONAIR Live

Мицкоски: Коридор №8 между България и Северна Македония става реалност

Изграждаме цяло, което ще свърже двете страни и ще донесе икономически ползи

Снимка: БГНЕС/ EPA

Снимка: БГНЕС/ EPA

Премиерът на РС Македония Християн Мицкоски заяви, че след почти две години интензивна работа е осигурена ясна финансова и техническа рамка за изграждането на железопътния участък Крива Паланка - Деве Баир, оценявайки, че Коридор №8 най-накрая се превръща в напълно функциониращ проект, предава "Нова Македония".

Преди подписването на споразуменията за финансиране на участъка в правителството, Мицкоски заяви, че проектът е оптимизиран спрямо предишното решение, което, както посочи, предвиждаше изграждането на "полутунел" без гаранции, че България ще модернизира своята част от железопътната инфраструктура.

"Днес имаме ясен ангажимент и от двете страни за изграждането на трансграничния тунел и за модернизирането на железопътната линия до София. Очакваме тунелът да бъде изцяло финансиран с безвъзмездна финансова помощ от Европейската комисия (ЕК)", каза още Мицкоски.

Той подчерта, че следващата фаза ще бъде най-голямото инженерно предизвикателство – изграждането на повече от 22 километра железопътна линия, но изрази увереност, че местните строителни компании имат капацитет да се включат в реализацията на проекта.

Според Мицкоски, тръжната процедура трябва да приключи до края на тази година, след което ще започнат строителните работи.

В отговор на критиките от опозицията относно загубените средства от безвъзмездна помощ, министър-председателят заяви, че настоящото решение осигурява напълно функционален проект, който ще създаде икономическа стойност.

"Не строим половин тунел, който ще завърши в задънена улица. Изграждаме цяло, което ще свърже двете страни и ще донесе икономически ползи", подчерта Мицкоски.

Той добави, че източният клон на Коридор №8 е бил анонсиран повече от три десетилетия и оцени, че настоящото правителство окончателно затваря финансовата конструкция за реализацията му.

финансиране за модернизацията и електрификацията на железопътната линия Скопие - Тетово - Йегуновце - Гостивар.

Относно западната част на Коридор №8, който трябва да свърже Гостивар, Кичево и границата с Албания, Мицкоски заяви, че проектът ще бъде реализиран внимателно, в съответствие с препоръките на ЮНЕСКО, за да се запази статутът на Охридския регион като световно природно и културно наследство.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Новини
Свят
Водещи
Последни новини
Четени
Най-четени за седмицата