Заради жегите: Чepният acфaлт отстъпва място на нoв тип нacтилĸи

Аз знам ,че едно време имаше хидробитум и акумулаторен битум ,пройзвеждаще се в завод ,,Леон Таджер,,гр,Русе единият от тях издържаше до 94 градуса,а другият не помня . .Сега всички говорят за асфалт , но какъв е никой не пита,китайски ли е ,африкански ли е боядисана епоксидна смола ли е един господ знае. отговор Сигнализирай

Скоро и магистралите по 2000 Евро квадрата. отговор Сигнализирай

Върху магистралите на второ ниво могат да се монтират фотоволтаични панели. Така ефекта ще е двоен- хем ще се генерира слънчева енергия, хем ще се намали нагряването на асфалта. отговор Сигнализирай

Експерти въртят една картинка от године - улица с дървета и такава без, първата е са 20-ина градуса но Целзий по-хладна.Цветът на настилката е непроменен.Е де, ама нали треа построят още некоя барака връз другите де. отговор Сигнализирай