Европейският съюз често е бил непопулярен, дори и преди финансовата криза. Продължилият дълго спад в икономиката и досадните грешки на хората, определящи политиката в еврозоната, обаче предизвикаха политическа огнена стихия, пише Филип Лигрейн в коментарна статия за в. "Гардиън".
Подкрепата за ЕС спадна до най-ниското си равнище в цялата му история. Повечето европейци сега свързват блока със строги икономии, рецесия и германска доминация, организация, която им поставя ограничения какво могат да правят, вместо да им казва как да постигнат повече заедно.
Антиевропейските партии, които често са с ксенофобски профил, а членовете им са реакционни екстремисти, се очаква да се представят добре на изборите за Европейски парламент другата седмица. Европа спешно трябва да
смени курса, смята авторът.
Но докато критици като Найджъл Фараж и Марин льо Пен поначало не са прави, а предлаганите от тях решения - още по-лоши, ще е глупаво да отричаме, че през последните години бяха направени ужасни грешки, особено в еврозоната.
Както зная от първа ръка, тъй като съм работил лично с председателя на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу, институциите на ЕС често не функционират нормално, доминирани са прекомерно от Германия и не са достатъчно демократични, пише Лигрейн.
Кризата подкопа доверието във възможностите и мотивите на водещите политици. Те не успяха да предотвратят кризата и се оказаха неспособни и да я разрешат. Спасиха банки и техните кредитори, но орязаха разходите за бедните ученици.
Накараха други да страдат, а самите те останаха невредими. Нищо чудно, че гласоподавателите са сърдити.
Шантажирани от заплахата, че ще бъдат накарани да излязат от еврозоната, данъкоплатците в Ирландия, Португалия и Испания бяха принудени под натиск да платят за грешките на чужди банки.
Необходими са повече инвестиции, заедно с реформи за повишаване на продуктивността (и следователно на заплатите).
Европейците трябва да имат повече думата по изцяло политическите решения, които ЕС взема - и правото да променят курса. За да спасим ЕС, трябва да го поправим, пише в заключение авторът на статията в "Гардиън".
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Microsoft предлага обезщетения за доброволно напускане на около 60 хил. служители
Ентусиазмът около IPO-то на Anthropic тласна американските индекси нагоре
„Хроники за неудобната истина“ отново е сред най-гледаните филми в българските кина
Claude заобикаля платен достъп, за да получи информация за изборите в САЩ
Идва ли краят на ерата на ниските лихви?
Турция удари инвеститорите на дребно с новите правила за квалифициране
Хрупкаво тофу с портокалов меден сос - лесна рецепта за ароматна вечеря
Късна емисия
Късна емисия
Рецепта за домашно сладко от дюли
"Ходеща шишарка": Странно животно на два крака изуми интернет (ВИДЕО)
От Лудогорец признаха силата на ЦСКА
Гиздол каза как ЦСКА успя да шамароса Лудогорец
Шеф на ЦСКА обяви какво е бъдещето за клуба
И високо на върха е само ЦСКА!
Съперникът на ЦСКА с голово шоу в Турция, записа шеста поредна победа
ЦСКА удари Лудогорец и свали Левски от върха
Таро карта за 27 октомври, вторник - Колесницата
Дневен хороскоп за 27 октомври, вторник
Любовен хороскоп за ноември 2026
„Дива страна“ – третата книга от серията „Роуз Хил“ на Елси Силвър
Романтичният турски сериал „Състояние на връзката: Сложно е“ тръгва у нас през ноември
Сценаристът на „Невероятната съдба на Амели Пулен“ Гийом Лоран идва за премиера в София
За колко време се възстановяват нивата на тестостерона след употреба на анаболни стероиди?
Седмична инжекция за ахондроплазия получи одобрение от ЕМА
Онкогенни теории за възникване на злокачествените заболявания
Защо ме боли по време на менструация?
Безплатни консултации за хора с кръвни и онкологични заболявания в УМБАЛ „Св. Георги“
Хранителен режим при панкреатит
Проливни дъждове и сериозно застудяване в края на тази седмица
Във Варна търсят кръводарители с групи А+ и А−
Фенове на ЦСКА и Лудогорец се сбиха
Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове