Не хора, които печелят от туризъм, а вредители!

Кой ги е карал бедничките мутри да строят басейнче на плажа. Ама и аз много искам да построя бариера на магистралата. Минаваш през мойта бариерка - 20 стотинки. Повече не искам. Е да, ама магистралата не е моя. Затова да не са крали държавна собственност и да са правили пари от нея. Сега трябва да им конфискуват хотелите за да си платят задълженията от кражбата която са направили. Те са престъпници а не бизнесмени. отговор Сигнализирай

умнико, пишещ на maimunica, сега ще ти обясня нещо: времето за събаряне на бетонните бълвочи по морето е ВЧЕРА. щял да си изкара човека малко пари - мале, разревах се! бедничките те, с по едно хотелче и басейнче, колкото за хлебеца! достатъчно нагушихте, а заради тия бетонни грозотии туризма пропадаЧ нормалните хора НЕ ИСКАТ да гледат бетон и кич. нормалните туристи искат ПРИРОДА, те бетон и хотели си имат и в техните страни - хем много по-хубави от нашия МУТРО-БАРОК. отговор Сигнализирай

ТиА хУтели които не са на менЕ или на Вало са незаконни отговор Сигнализирай

Тия мутро-хотелиери са по-опасни и по-вредни за природата и от марокански скакалци! Не харесвам Боко, амаедин път съм на същото мнение като него. Тоя бетон трябва да изчезне! Превърнаха срайбрежието в *** и после защо туристите не идвали. Е, как да идват? Все едно в Зап. Европа не са виждали бетон, че да искат да почиват в такъв "рай" тип краен квартал. отговор Сигнализирай

Проектът Автомагистрала "Люлин" в ЕС се смята за символ на некоректно отношение към европейските фондове и е позициониран като една от 7-те най-големи измами за 2007 година.Това каза пред депутатите от антикорупционната комисия министърът на регионалното развитие и благоусторйството Росен Плевнелиев, който беше изслушан за нередностите по аутобана.Тепърва ще се носи цената и ще се коментира темата Люлин", поясни Плевнелиев. Не са дошли още одиторите от Брюксел и от Сметната палата, а магистрала Люлин" отдавна е в европейската база данни като много рисков проект, каза Плевнелиев.Той добави, че този проект в ЕС се смята за символ на некоректно отношение към европейските фондове и е позициониран като една от 7-те най-големи измами за 2007 година.Плевнелиев каза, че АМ Люлин" като един от седемте най-големи проекти с нередности в ЕС е сравнявана със строителство на басейни с крокодили или със зъболекар, който си купил 50 ферарита. Това е имиджът на тази магистрала", добави строителният министър.Тя се влачи от 1999-2000 година, отбеляза Плевнелиев и разказа как въпреки удължаването на проекти по ИСПА финансирането на АМ Люлин" от ЕС е приключило на 31 декември 2010 година и вече всеки лев е за сметка на държавата.По думите на министъра с позицията си по отношение на АМ Люлин" правителството показва характер. Той изрази учудването си от разбирането, проявено от турската компания. Те можеха да си стоят на договора, да си вземат 250 млн. евро, но разбраха, че и за тях е проблем да си играят с българската държава, въпреки че имаха в ръцете си всички силни карти, коментира Плевнелиев. отговор Сигнализирай