Борисов и Дянков ковчежници. Събирали всяка стотинка

Само ти ли не разбра, че на тия магистралки след няколко години ще се поставят бариерки и ще се плаща. отговор Сигнализирай

За тези 2,5 г. Дянков не трябваше да взема дори и един лев заплата, ако се съди по това, какво е свършил досега за България. Миньорите са си миньори, работили са яко момчетата и си искат възнаграждението от извънредната работа и преизпълнените норми. отговор Сигнализирай

"Само благодарение на мен, на моята воля, желание и с големи благодарности към Нона Караджова "Брикел" продължава да работи", изтъкна премиерът. "Както е казъл народа дай на простака власт и му гледай сеира! отговор Сигнализирай

Понеже повечето от Вас са късопометни, и само се подиграват на Борисов , колко бил *** , какъв бил глупав, как не ядяли асфалт и т.н ще ви припомня , какво щеше да се случи с тази прословута магистрала Тракия , която ще е завършат тази година и то с 80% пари от ЕС, а не както предишните умници преди Борисов, които се гласяха да е подарят на португалски консорциум които да е завърши и да е вземе на концесия за 35 ГОДИНИ, през които ще събира пари при всяко преминаване през нея на българите ..На 16 декември 2004 г. е обявено, че правителството е взело решение за отдаването на концесия на магистрала Тракия на българо-португалския консорциум Магистрала Тракия АД за срок от 35 години (максималния позволен от закона срок). Концесионерът трябва да доизгради, експлоатира и поддържа магистралата, като за сметка на това той може да събира такси (ТОЛ такси) от преминаващите автомобили. До този момент от магистралата са изградени две отсечки с държавни средства и с пари от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ). отговор Сигнализирай

Ти, Боко, ако навремето беше станал миньо, а не мутра, днес нямаше да бъдеш премиер на България, но пък всеки залък хляб щеше да ти е сладък и нямаше да развяваш гузната си съвест като продупчено от куршуми овехтяло знаме. отговор Сигнализирай