Висш пилотаж от световна класа ще показват в Пловдив

*** , *** ама се купува , защо ли ? отговор Сигнализирай

В конструкции планера МиГ-29М по сравнению с МиГ-29 отсутствуют верхние воздухозаборники, от посторонних предметов двигатели защищены решеткой. Наплыв крыла острый, размах элеронов был увеличен, система электро-дистанционного управления аналоговая с 4-кратным дублированием, что повышает боевую живучесть самолета. Площадь тормозного щитка около 1 м². Тормозной парашют площадью 17 м² заменен двумя парашютами площадью 13 м² каждый, что снизило длину пробега при посадке.В конструкции воздухозаборников двигателей, тормозного щитка, килей и крыльев применены композиционные материалы. Объем топлива посравнению с МиГ-29 увеличился на 1500л.Управление самолетом осуществляется без отрыва рук от ручек управления реализована система HOTAS. Установлена станция активных помех, имеется 120 ИК-ловушек на фюзеляже. Также был улучшен обзор из кабины.Возможна подвеска 4 управляемых ракет класса воздух-воздух Р-27ЭР (ранее 2) с дальностью стрельбы 130 км.Конструкция:20% алюминиево-литиевый сплав 142025% сталь27% алюминий3% титан8% композиционные материалыРесурс планера 2500 часов, ресурс двигателей 12001400ч.Масса топлива +2550 л (на месте створок взд.), общий запас +1500 л (6000 - 6250 л)[править]Тактико-технические характеристикиИсточник[2]Три проекции МиГ-29РД-33 - двигатель для истребителей МиГ-29[править]Технические характеристикиЭкипаж: 1 человекДлина: 17,32 мРазмах крыла: 11,36 мВысота: 4,73 мПлощадь крыла: 38,06 м²Угол стреловидности крыла: 42Масса:пустого: 11600 кгнормальная взлтная масса: 16680 кгмаксимальная взлетная масса: 22300 кгОбъем топлива:во внутренних баках: 5830 л100% + 3 ПТБ: 9630 лНагрузка на крыло:при максимальной взлтной массе: 586 кг/м²при нормальной взлтной массе: 438 кг/м²Двигатель: 2 × ТРДДФ РД-33КТяга:максимальная: 2 × 5500 кгсна форсаже: 2 × 8800 кгсособый режим: 2 × 9400 кгсМасса двигателя: 1055 кгТяговооружнность:при максимальной взлтной массе: до 0,84при нормальной взлтной массе: до 1,13[править]Лтные характеристикиМиГ-29ОВТ в полетеМаксимальная скорость:на высоте: 2500 км/ч (2,35 М)у земли: 1500 км/ч (1,26 М)Крейсерская скорость: 850 км/ч (0,8 М)Практическая дальность:на малой высоте: 900 кмна большой высоте:со 100% топлива: 2000 кмсо 100% + 3 ПТБ: 3200 кмПродолжительность полта: до 3,8 чПрактический потолок: 18000 мСкороподъемность: 19200 м/минМаксимальная эксплуатационная перегрузка: +9 GМиГ-29 на МАКС-2009[править]ВооружениеПушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1, 150 патроновБоевая нагрузка: 4500 кгТочки подвески: 9Подвесное вооружение:Р-273Р-27Р-77Р-73Х-29Т/ЛХ-25МЛХ-25МПХ-31ПХ-31АКАБ-500КРНАР Б-13НАР Б-8[править]АвионикаИсточник[3][править]Радиолокационная станцияДальность обнаружения:воздушных целей с ЭПР = 3 м²:в свободном пространстве: 80 кмна фоне земли в ППС: 80 кмна фоне земли в ЗПС: 4050 кмнадводных целей с ЭПР = 3000 м²: 120150 кмСопровождение: до 10 целейОбстрел: до 4 целейУглы обзора по азимуту: 90[править]Оптико-электронные прицельные системыДальность обнаружения воздушных целей:в ППС: 10 кмв ЗПС: 30 кмНаличие лазерного дальномераРабота по наземным целям[править]Аппаратура постановки помехСтанция активных радиоэлектронных помехУстройство отстрела пассивных помех отговор Сигнализирай

До 4Хлапе, законите на физиката и аеродинамиката важат за всички.Освен за теб и тъпия драскач, написал статията!Ей, драскач! "Обратна векторна тяга" е една друга тяга, сещай се!Това самолетче е с ПРОНЕЛИВ(ОТКЛОНЯЕМ) ВЕКТОР НА ТЯГАТА!И този профан взема заплата...Мъкааааааааааааааааа! отговор Сигнализирай

До 9: ОВТ се казва модела :) идва от съкращението на "Отклоняемый Вектор Тяги". отговор Сигнализирай

Самолетът няма да бъде МиГ-29М , а ОБТ.Заради който ще е най-вече интересът отговор Сигнализирай