IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 26

Метрото "бяга" от хората, жалват се от НПО


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
66
Мечо Пух
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Наистина може да се оптимизира мястото на метростанциите. По някои маршрути станциите са доста по-нарядко, което води до повече ходене на хората. Трябва да се спазват и мерки за безопасност. За пример има метростанции само с един вход-изход. Стане ли нещо именно там, ще трябва да се прескачат релси, за да избягат хората от евентуална опасност.
отговор Сигнализирай
65
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
"И забележете - вместо да коментиране къде да са метростанциите, се коментира как да се довозваме, защото предварително приемаме, че метростанциите няма да са там, където са нужни на хората."Е 20 станции вече са построени. Бъдещето е ясно - довозващ транспорт.
отговор Сигнализирай
64
Обективен
преди 10 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Малко хора ползват карта за всички линии на градския транспорт. Много хора изобщо нямат никаква карта за градския транспорт. Като коментирате довозването от лошо позиционираните метростанции, отчитайте и този факт, който е определящ за ЦЕНАТА на пътуването. И забележете - вместо да коментиране къде да са метростанциите, се коментира как да се довозваме, защото предварително приемаме, че метростанциите няма да са там, където са нужни на хората.
отговор Сигнализирай
63
Пътник в метрото
преди 10 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
За Люлин е напълно вярно. Част от районите са на 4-5 спирки от метрото. Възможностите са следните: 20-30 мин. пеша; автобус с дупчене на билет, ако нямаш карта; с кола, НО опитай да си намериш място за паркиране. Има и екстри като: наркоманчетата крадат какво могат от колите на паркинга; след 20ч. или сле 22ч. /през лятото/ ти трябва нещо за самозащита, за да минеш от метрото до спирките на Градския транспорт /който е пълен с индобългари/. Добре дошли в Дивия запад ака Люлин.
отговор Сигнализирай
62
Miro
преди 10 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
До брейПич, колкото и да има обясняване - няма да ни разберат.... аз какво да кажа - метрото ми е на 10мин пеш... а офиса ми е в другата посока... на 20мин пеш.. и всеки ден ходя пеш.... колело не обичам да карам... но си е екстра вариант....
отговор Сигнализирай
61
младеж
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Добра е идеята да се ходи пеша, когато има възможност,но....То в центъра тротоарите са пълна трагедия, пък по кварталите направо ги няма. Ако някой може да ми обясни, как от Дружба 1 до Нова телевизия /не повече от 800 метра/ мога да стигна пеша без риск да ме премаже автомобил, ще почерпя.
отговор Сигнализирай
60
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 3 Не харесвам 0
На София й трябва много по-гъста мрежа от линии на метрото, отколкото се планира от онези в общината. Тогава спорът къде да минава метрото ще стане безмислен - трябва да минава и по двете линиии: и под България и по сега замисления маршрут. Разбира се това означава и да не махат трамвая по България, както навярно ще направят общинарите.
отговор Сигнализирай
59
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
"Безплатни маршрутки - такова животно няма. Ако ги има тези маршрутки ще са платени и то по цената, на която возят сегашните маршрутки, което напълно ги обезмисля като довозващ транспорт."Маршрутките ще са част от градския транспорт и съответно ще можем да си ползваш картата за всички линии.Отделно ако благодарение на тях още 10 000 човека започнат да ползват метрото, ползата от тях ще е неимуверно голяма - големи приходи за СКГТ, много по-малко задръствания и в пъти по чист въздух.
отговор Сигнализирай
58
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
До До 60 брейабе и аз искам РолсРойс и частен самолет... и цял харем да ми слугува ... ама няма... "много хора искали..." ми то никой не им пречи да си искат... като не им харесва - да гният по 1-2ч. в автомобилите си... скъпо било... алоууууу в Германия има "карта за транспорт" и струва XYZ евро... все тая кво ползваш... ама ти не ползваш убана а само автобус.. ми твой проблем.. ние имаме само такива карти.. като не харесва - колата... ама скъп бензина... ми скъп е.... и за паркинг се плаща..
отговор Сигнализирай
57
До брей
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Не се излагай! Малко са тези дето могат да ходят по-бързо и вместо за 20-30 минути да стигнат до метрото за 10-15 минути, а и не винаги това е възможно. Ако завали дъжд или сняг, маршрута става много по-различен и по-дълъг и при сегашните метростанции, може да ти се наложи и ч час да вървиш пеша, за да стигнеш до метрото. Аз все още съм от бързоходците, но не се надценявам ....
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem