IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 4

Авто-инструктори искат почти двойно по-високи цени за курсовете

Най-малко 400 лева трябва да струва курсът на обучение за водач на лек автомобил, казаха от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка

09.02.2006 | 17:23 ч. Обновена: 23.09.2025 | 02:21 ч. 1
Авто-инструктори искат почти двойно по-високи цени за курсовете

Най-малко 400 лева трябва да струва обучението на един водач на МПС, смята председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка /СПАМП/ Йонко Иванов. Основният проблем в момента според него е, че държавата не иска да въведе минимална цена за един шофьорски час, която трябва да е 10 евро.

Освен това от Съюза настояват за участие на браншовите организации при изготвяне на квалификационните характеристики на инструктурите. Крайно време е да се приеме и Закона за браншовите организации, който да регламентира участието ни в този процес, каза за БТА инж. Иванов.

Днес ръководството на СПАМП внесе в Министерството на транспорта предложенията си за подобряване на качеството на обучение на шофьорите и провеждането на шофьорските изпити, съобразно изискванията на Европейския съюз.

На първо място те настояват за лицензиране не специализирани автоучилища, вместо на отделни фирми, каквато е досегашната практика. Училищата трябва да бъдат оборудвани с необходимата техника и да имат най-малко 8 работни места, 5 МПС, преподаватели по теория, практика и защитена минимална цена на курса.

В критериите влизат още сертифициране на качество и сключен договор между преподавателя и автоучилището, както и проследяване пътя на развитие на ученика.

Преподавателите в тези училища трябва да бъдат задължително с висше образование, да подлежат на контрол, а не както е сегашната практика - на роднински начала и недосегаеми, по думите на Йонко Иванов.

Според него броят на часовете трябва да се увеличи по теория - на 44, и по практика - на 36, със задължително явяване на вътрешни изпити.

От Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка изразиха опасение, че до влизането ни в Евросъюза няма да успеем да покрием изискванията за провеждане на шофьорските изпити, които изискват създаването на паралелна обществена организация за изпитите по теория и практика, увеличаване времетраенето на изпита по теория и други. Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Новини
Виж всички новини
Образование
Водещи
Последни новини
Четени
Най-четени за седмицата
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata