До преди 10 години София депонираше 100% от отпадъците си и те не се използваха като ресурс. С изграждането на този завод ще се финализира цялостният процес по оползотворяване на отпадъците.
Това коментираха Николай Стойнев, зам.-председател на СОС и Иван Велков, зам.-председател на СОС, в предаването "В развитие" с водещ Светозар Димитров по Bloomberg TV Bulgaria.
Според Стойнев с изграждането на първите две фази – завод за механично биологично третиране и инсталация за компостиране, в момента София успява да разделя, рециклира част от отпадъците и има една компонента, която може да бъде оползотворена енергийно.
С изгарянето на така нареченото алтернативно гориво, могат да бъдат отоплявани около 40 000 домакинства за цяла година. "Проектът ще има и икономически и екологични ползи", допълни той.
Стойността на този проект е 157 млн. евро, от които близо 92 млн. евро ще бъдат безвъзмездно финансиране от ЕС, а за останалите 65 млн. евро, които трябва да се осигурят от Столична община, ще бъде осигурен кредит от Европейската инвестиционна банка при изгодни условия.
Още повече, че миналата седмица бе повишен и кредитният рейтинг на Столична община. Това е възможност да се използва ресурс, който има сериозна икономическа възвращаемост и подобрява екологичните показатели.
Иван Велков коментира, че се притесняват от недостатъчната обективна и изчерпателна информация за конкретни параметри на това, което се предвижда да се получи. Той припомни още, че за последните няколко години във връзка с промени, нормативна уредба на ниво европейско законодателство, директиви, препоръки, включително и с местното законодателство, този проект периодично е претърпявал корекции, промени и актуализации.
"Докато са се случвали тези неща, явно не е използван пълният капацитет на експерти и алтернативни решения, технологии и модели в процес на работа. За нас проблемът е дали това е най-доброто технологично и икономическо решение".
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Водещ германски доставчик планира да отпише някои бизнеси, за да се справи с дълга
Финландия отново е най-щастливата страна в света, България напредва с едно място
Геополитическите сътресения помрачиха търговията на борсите в Азия
Samsung Electronics заделя 73 млрд. долара за чипове и проучвания през 2026 г.
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма Skills for Transition
Трайчо Трайков: Настъпват условия за компенсациите от 20 евро за горивата
България е с най-евтиния бензин, в Гърция е сред най-скъпите в ЕС
Ева Бел разкрива емоциите зад новата си песен "Невъзможна любов"
Комисията по енергетика заседава извънредно (СНИМКИ)
Пламен Илиев обясни защо заряза Черно море точно преди Левски
Турнир на вятъра: Африканският футбол има проблем с доверието
Изритан! Войвода вече няма да води Неймар
Рафиня каза как Барса отстреля "свраките"
Сефте: Урбиг от Байерн става германски национал
Стоичков иска ЦСКА да изкара негов наследник
Таро карти за април за всяка зодия
PAW PatrolTM Live! “The Great Pirate Adventure” идва в София
Новата комедия „Огледалце, огледалце“ излиза на българската театрална сцена през април и май
Средиземноморска веган купа с нахут
7 начина, по които вредите на репутацията си
Мъжки кожени якета за всеки повод: Как да изглеждате стилно, а не небрежно
Ексклузивен SENSHI лагер за тежките категории се провежда във Варна
При спецакцията вчера: Спипаха две кримки зад волна във Варненско
Младеж отмъкна външното тяло на климатик във "Възраждане"
Гюров преди заседанието на ЕС: България трябва да бъде на пълна скорост
Блъснаха 60-годишна пешеходка в центъра на Варна
Фитнес маниак и майстор: Спипаха крадец на дъмбели и инструменти
Защо НАСА отложи извеждането на ракетата за мисията „Артемис II“
Агонията на кометата C/2025 K1 ATLAS се превърна в неочакван подарък за науката
Астронавтът от Starliner Бъч Уилмор разказа за преживения ужас в орбита
Рядко явление в Атлантическия океан: Морски гиганти са забелязани на неочаквано място
НАСА с необичаен призив: Снимайте градушките!
Ще се превръщат ли роботите-фермери в тор след края на експлоатацията си?