IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 6

Мощните коли – блян за слезлите току-що от "У"-тата


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
43
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 12 Не харесвам 5
По-бавно или по-бързо тръгване от кръстовище - катастрофите са повече при по-бавно тръгващите, защото изнервят задните коли и може да се случи случка.Всичко опира до възпитание и толерантност на пътя. Брат ми е полицай и си е правил експеримент с патрулаката нарчно бавно потегля на светофарно кръстовище. Никой не е посмял да свири с клаксона или да опитва да изпреварва или прави други опасни маневри, като отпред е полицейски автомобил.
отговор Сигнализирай
42
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
До 61Да бе, да. Като знам с каква скорост влизат в завоите разни маломощни коли, един друг път правят по-малко катастрофи. Всеки шофьор знае, че безопасната скорост е около средната скорост на движение на останалите коли на пътя. Всеки, който шофира със скорост силно различаваща се от тази средна скорост, може да е причина да има катастрофи около него. Дали ще е по-бавно или по-бързо няма значение.
отговор Сигнализирай
41
До 61
преди 10 години
Харесвам 5 Не харесвам 6
Ти май не схващаш какво си написал, а и вероятно не си шофьор.По-бавно или по-бързо тръгване от кръстовище - катастрофите са повече при по-бавно тръгващите, защото изнервят задните коли и може да се случи случка. Иначе ако изключим това, броя на катастрофите е един и същ при по-бавно и при по-бързо тръгващите коли, като в случая това почти няма връзка с мощността на колата. Малолитражките са обикновено по-пъргави и с тях често се правят опасни маневри с засичания, особено от по-младите шофьори
отговор Сигнализирай
40
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
Не знам за вас, но според мен с маломощни коли, новите шофьори ще правят повече катастрофи, защото времето им за реакция на новите шофьори е по-голямо, а с маломощната кола маневрата е по-бавна и като се съберат двете, както предлага КАТ и депутатите ще го приемат, катастрофите на младите шофьори ще се увеличат.
отговор Сигнализирай
39
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Шофьорските курсове и изпитите след тях не са проблем. Като проблем ги виждат само току-що излюпените шофьорчета.
отговор Сигнализирай
38
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Никой не е станал шофьор минавайки само шофьорския курс. След него следва един период на трупане на опит, през който минават всички. Дали часовете за кормуване ще са с 20 или 50 часа повече от сега, това няма да ги направи по-добри шофьори. Важното е да научат правилата за шофиране нощно време и по принцип правилата за шофиране в различни ситуации - в населено място, извън населено място, на магистрала, нощем, през деня, в мъгла, в дъжд, в сняг и т.н. каквото се сетите.
отговор Сигнализирай
37
Факт
преди 10 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
... че шофират опасно спазвайки правилата, но не им достига опит, за да шофират без да спазват правилата, както правят всички останали и съвсем естествено правят повече катастрофи, като това няма връзка с мощността на колата, въпреки че с по-мощна кола е по-вероятно да се измъкнат от опасна ситуация на пътя, както с участието на други коли, така и в ситуация на път без други коли. Няма да забравя един мъничък едно или двуместен Smart, какви слаломи правеше между джиповете, докато ги изпреварваше
отговор Сигнализирай
36
Факт
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
Новите шофьори правят повече катастрофи, точно защото са нови, а не защото карат мощни коли. При това с по-мощната кола е по-безопасно за младия шофьор и вероятността да направи катастрофа с други коли е по-малка. Иначе логиката на тези катастрофи е горе-долу ясна - всеки шофьор я знае, ако може да помни. Излизат от шофьорския курс с набити в главата правила и попадат в реалността, където правилата не се спазват от всички и те виждат, че шофират опасно спазвайки правилата, но не им достига опит,
отговор Сигнализирай
35
До 47
преди 10 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Данъкът , за който пишеш е най-малкия проблем и няма връзка с тези промени в закона. А и това, което пишеш не е вярно - има коли, за които се плаща, както си написал, но има и коли, за които се плаща много по-малко. Няма да те светвам кои са. При това много бързо "слезе" от 600-те к.с. на Бентлито до нормалното "над 100 к.с.". Кола над 100 к.с. е масов случай и изобщо не означава, че това винаги е мощна кола. При една рискова ситуация на пътя за младия шофьор е по-добре да е с по-мощна кола, ама
отговор Сигнализирай
34
Истината
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
Защо толкова малко хора виждат, че в България има огромна разлика между това, което пише в закона и как закона се прилага на практика от КАТ? Повече от ясно е, че в момента в закона има прекомерно строги наказания, а сега те се увеличават още. Повече от ясно е, че КАТ не прилага закона и това е огромният проблем за безопасността на движението в България. Защо се подлъгвате по лакърдиите на КАТ за увеличаване на наказанията, базирани на напълно грешни статистики, а не виждате каква е истината?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem