Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Василий, тръгвам ли? Последният разговор на машиниста с гарата в Лариса преди трагедията

Разследването за причините за катастрофата продължава.

2 мар 2023 17:30, Нели Христова

Василий, тръгвам ли? Последният разговор на машиниста с гарата в Лариса преди трагедията

Снимка: БГНЕС

Гръцката медия „Прототема“ разпространи аудиозапис на последните секунди от разговора между машиниста на катастрофиралия влак и началника на гарата.

Машинистът: Лариса, чувате ли?

Началник гара: С номер 47 минавате покрай червения изходен светофар до новия входен светофар на Парос.

Машинистът: Василий, тръгвам ли?

Началник гара: Тръгваш, тръгваш. Готово, на добър час! Хайде, на добър час!

Локомотивът на пътническия влак беше вдигнат с кранове около обяд на 2-ри март. На място продължават да работят около 200 души – пожарникари, военни и доброволци.

Моментът на удара в няколко фатални секунди. Запис от камера за видеонаблюдение показва как пътническият влак се удря челно в товарния. Двете композиции са се движили с 120 км/ч и 160 км/ч, казват разследващите.

Ударът е без спирачен път и толкова силен, че избухва огромен пожар, който изпепелява първите 4 вагона от композициите, разказват пред bTV доброволци, които вече 30 часа търсят оцелели.

"Около 20 души са все още в неизвестност, но не знаем дали има и още хора под ламарините. Днес все още не сме намерили тела, защото сутринта възстановихме търсенето. Вчера късно намерихме едно тяло. Мислим, че е на единия машинист", казва спасител от доброволния отряд към район Магнисия.

Пожарникарите и доброволците не спират работа дори през нощта.

"Ние сме доброволчески отряд. Дойдохме от Солун с четири автомобила и сме общо 16 души", казва за bTV и доброволецът Никос Димитрос.

Според ЖП експерти причината за тежкия инцидент не е само човешка грешка, но и лошата инфраструктура и ръчната сигнализация на железниците.

"Познавам много добре гръцките железници и бих казал, че това е системна грешка. Определено нивото на гръцките железници е по-лошо от българското - като кадри, инфраструктура и дори като организация. Казано на железничарски език системата е разградена", каза за bTV проф. Симеон Ананиев - Асоциация на железопътните предприятия.

Разследването за причините за катастрофата продължава.

Ηχητικό ντοκουμέντο: Ακούστε τις μοιραίες εντολές του σταθμάρχη που έφεραν την τραγωδία pic.twitter.com/bfe01qlXyt
— protothema.gr (@protothema) March 2, 2023

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: влак Гърция катастрофа Лариса влаковакатастрофа

Още от

Още от Балкани

Сезонът по морето започна: С какво България се конкурира с Турция и Гърция?

Вучич: Нашият трикольор отново ще се вее в Ню Йорк...

Мицотакис размаха пръст на Силяновска: Без нови провокации

Торнадо вдина камъни във въздуха в Чехия

Силяновска след Софийската опера: Такова удоволствие не съм изживявала!

Гордана Силяновска с призив: Да работим за бъдещето

Кораб потъна край румънския бряг, трима от екипажа се издирват

Мицотакис: Скопие ще си има проблеми, ако не използва името "Северна Македония"

Вьоса Османи: Без свобода не може да има икономически просперитет

13 ранени при сблъсъка на два влака в Белград

Поне 7 нови гръцки милиардери, забогатели от доставката на руски петрол

Мицкоски няма да използва конституционното име на Северна Македония

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Возил съм се в техни влакове. Много чисти, с приятна миризма. Но явно съм имал късмет ...

! Отговори

sa преди 1 година

По дяволите какви са тези аборигени, нямат никаква електроника и сигнализация

! Отговори

Гошо...Тъпото преди 1 година

В една държава от ЕС,да има такова...ниво на железниците като в Гърция си е жив...анахронизъм. Сигурно са ползвали доста милиарди европейски средства,за да се...осъвременят,но се вижда до къде са стигнали. Явно контрола от страна на Брюксел е изключително слаб. Трябва да се знае,че за да функционира правилно тази система е необходим...полувоенна организация и ред. Всяка грешка в ЖП-то се заплаща с...кръв,както при сапьорите,в армията.

! Отговори

do 3 преди 1 година

Щом една елементарна сигнализация не са имали, нищо чудно всяка седмица да са сменяли и посоката на релсите, според зависи кой участък се случи да го кърпят. Вината е еднозначно на управлението на тяхната железница, и на службата, която ги контролира. Едните не са осигурили пътя, а другите изобщо са дали разшешение за ползване на линията. А диспечера е човек: греши, ядосва се, умаря се, разсейва се ...

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Тези европедини араби гърците ако разчитат само на честна дума то човек там не трябва никога да се качва на влак, има системи за защита от такива неща и очевидно те нямат такава, мързели от световна величина.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

,,Специалист..."??? Но не се чува какви ги говори.Нашите влакове са от 1970 г. Хигиената ......под всякаква критика...Какво ли си губя времето? Знаем се.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

В лошите гръцки железници (по-лоши били от българските) влаковете се движат със 160 и 120 км/ч.

! Отговори

Не може преди 1 година

Не може да ни се придаде негативизма на чужди страни ,не може .Нито пък да ме вкара някой във война за чужда сметка това е невъзможно .Не съм длъжник на никой и няма да бъда и не ме интересуват нито управляващи нито нищо те живеят в земите на дедите ни не аз в тяхните

По-нови 12По-стари