Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Модно и масово: Fiat, Opel, Honda… спират дизела

10 компании правят промени в резултат от евромерките

10 сеп 2018 07:50,

Модно и масово: Fiat, Opel, Honda… спират дизела

Снимка: flickr

Мерките, предприети от различните правителства срещу дизеловите версии на автомобилите, вече дават резултати и това си личи от действията на по-голяма част от компаниите на европейския пазар. Това стана ясно от проучване на британското издание Autocar, цитирано от Automedia.bg.

Например Fiat обнови своя компактен ван 500X, като замени дизела с 3-цилиндров мотор. Това е част от стратегията на концерна FCA, която предвижда пълен отказ от тежкото гориво през 2022 г. Изключение прави търговската техника.

Новото поколение на Honda CR-V на свой ред за първи път ще се предлага със 7 места и с хибридно задвижване и както изглежда - никога повече няма да получи дизелови версии.

Друга японска компания - Mitsubishi, също залага на хибридите, а от гамата отпадат дизеловите ASX и Outlander.

При Toyota положението е подобно - дизелите остават само за големите всъдеходи, докато завърналият се на европейския пазар седан Camry, както Verso и RAV 4 ще се предлагат само в бензинови и хибридни версии.

Subaru също се отказа от дизелите, а Suzuki спира продажбите на Vitara и SX4 с добавка DDiS към имената. И тук трендът е ясен.

Производителят на спортни коли Porsche също обяви, че се отказва от дизеловите варианти на кросоувърите Macan и Panamera, докато за новия Cayenne версия с такова гориво не се предвижда изобщо. Затова пък хибридните на немската марка се продават отлично.

Европейските малолитражки Skoda Fabia и Opel Corsa, а също така и Seat Toledo също скъсаха с дизела.

Това стори и Volvo, в чиято история има много двигатели с такова гориво. То обаче няма да се използва никога повече от шведите, като първият модел от новата им стратегия е комбито V60.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Porsche Honda Mitsubishi екология гориво Volvo Fiat дизелови двигатели

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Една фалшива добавка на д-р Мермерски непрекъснато се рекламира във фейсбук. Търси балами за бутилиран дизел и бензин на цена 22 лв/0.1л или продава гориво на цена 220 лв литърът, като му придава измислени свойства.

! Отговори

Инж. Петрол Хед преди 5 години

До АнонименИ за да го "направиш" това трябва да вложиш толкова много енергия, че файда - никва ;)

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Като не могат ,що да се мъчат! Лисицата и гроздето

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Като цяло ако си малко в час , няма да си купиш дизел ЕВРО 6 за градска кола, защото поради кратките разстояния не влиза в работен режим и по 2 пъти седмично ти излиза съобщение на борд-компютъра че има проблем с филтрите и трябва да излезеш на магистралата да я "подгрееш" че иначе (някои модели) не ти дава да изключиш двигатиля.Друг въпрос е с какво ще ти помогне едно смесено задвижване като тръгнеш по магистралата, просто ще си харчи 20/100км.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Само тъпите Дачия - Рено си пробутват дизелите като " топъл " хляб.

! Отговори

Професор Тюхчеф преди 5 години

ННякой хора все плюят по СССР-ската техника, но излиза че те са били 50 години напред в материала, след като ГАЗ-ките бяха на бензин, че дори тежките камиони из армията . А напредналите западняци сега се сетиха да спират дизела от обръщение, смешници.

! Отговори

123 преди 5 години

Разработването на дизелов двигател е по-трудно и по-скъпо от бензиновия. Така японските марки, които имат мнооого добри бензинови двигатели, направо ще избият рибата. Скоро за всики пазари по света колите ще са едни и същи почти. Немците и французите ако спрат дизела обаче, ще е край с тях. японцит еи корейците правят отлични бензинки и няма смиъсл да си взимаш немска или френска кола тогава.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Единственото спасение за Планетата е радикална промяна на автопарка! Абсолютна забрана за двигатели с течно гориво, напълно да се унищожат и всичко да е на електричество и по-точно електричество от слънцето!

! Отговори

Здравейте преди 5 години

Да забранят дизел над 20г в България

! Отговори

Анонимен преди 5 години

А като спрат дизела, изведнъж ще се окаже и бензина проблемен...Цялата цака е "как да накараме всички да зарежат старите си коли и да купят нови, за да реализираме рязка и бърза печалба". Да не мислите, че на Меркел Ханъм й дреме какъв въздух дишат германците? Или българите? Тя заля ЕС с два милиона и отгоре потенциални терористи, за въздуха милее... хахаха.

! Отговори

гого преди 5 години

ами, ФВ, бмв, ауди, рено, пежо ами форд, те кога, пак измислена статия...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

*** сака да работи 4 часа, 3 дни в седмицата, а да му се водят5 дни. Да си купи премиум марка на 15 години и да не я поддържа. По добре пари за цигари и алкохол.Да оди евтино до кафето на 50м с нея. И да я паркира у градинката. Сака като натисне ***, след него нищо да не си види от пушеку му.

! Отговори

Нека го спират.... преди 5 години

...след 4 години пак ще го пуснат в производство

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Еми големи държави с големи хора. Разбраха се и спират всички. Ние на балканите неможем да се разберем за нищо. Всвки е по-голям бай ***.

По-нови 12По-стари