Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Докога ще растат цените на автомобилите?

Експерти предполагат, че това може да стане към края на 2022 г.
11 яну 2022 19:40, Петя Славова
45
Докога ще растат цените на автомобилите?
Снимка: Pixabay

От началото на 2022 година са изминали само десетина дни, но те започнаха с някои лоши новини за тези, които искат да си купят кола. Статистиката показва, че от началото на годината цените на новите автомобили са се повишили от 1% до 5%.

Според аналитичната агенция "Автостат", цените на автомобилите ще продължат да растат още известно време, причина за което е покачването на цените на материалите и компонентите и недостигът на електронни чипове.

Цените на автомобилите ще започнат да падат едва към края на 2022 година, казват експертите.

"Най-голямо търсене на автомобили традиционно се наблюдава през пролетта и по-конкретно през месеците март и април", твърдят от агенцията.

Повече по темата четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

45
Още по темата: автомобилицени
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
34
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
"Спомняте ли си времената, когато да притежаваш автомобил беше лукс? " - Не и няма жив човек, дето да си ги спомня ...
33
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
"Френската революция, как е почнала? " - С груоа оредатели на короната, ето как.
32
0
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Що за абсурдна статия!? Цените на АВТОМОБИЛИТЕ растат? Растат цените на всичко, и то не с 1-5% ами с десетки. С други думи покупателната способност на парите намалява. Нарича се инфлация, а това в ковто сме в момента ще бъде наречено дори друго яче някой ден в учебниците по история.
31
3
 
8
 
! Отговори
до 35ти преди 2 години
Мале мале момко, глупости на търкалета си изписал! Какво мислене и какъв манталитет, за да купиш едни железа+пластмаси за хиляди и хиляди левове. Всеки, който си е купил ново иска само едно-да не се чупи, няма значение дали си професор в Масачузетския или тото играч от Г.Оряховица. За жалост планираното стареене навлезе и в това производство и много марки едва, едва изкарват планираното време. Според мен, голям плюс е, че докато е в гаранция, не се занимаваш с проблема, а само я хвърляш в сервиз
30
5
 
9
 
! Отговори
До докато може бе преди 2 години
За едни член на семейството , за дръги - малък разход.. всичко е до мислене, манталитет и възможности. Друго си е новата кола...каташ 5 години и само наливаш бензин без да висиш при гаражните майстори всеки месец и да се чудиш колко ще ти излезе поредният ремонт:) .. Хубавото е че Евро 1 и 2 вече няма да влизат в централните части на големите градове...
29
2
 
7
 
! Отговори
До Дилър преди 2 години
Нали някой трябва да си купи нова кола за да можеш ти да си я купиш като стара...Всичко е въпрос на манталитет, мислене и възможности
28
5
 
1
 
! Отговори
Истината преди 2 години
Има ел.коли от 500 долара и от 1000 в китай защо не внасяте. Трабанчета от германия и скутери от италия дето горят масло с бензин. Къде отиде предприемачеството Ви само до диплома от Канада. Внесете това което е достъпно по джоба на всеки българин или само комисионите по затваряне на енергоблокове можете.
27
7
 
5
 
! Отговори
Дилър преди 2 години
От какво страдат собствениците на нови автомобили ?Всички до един от загуба на стойност.Нов автомобил , щом излезе от магазина с 20% надолу. В края на първата година 30% надолу.Автомобил на 3 години 50% надолу.Дилъри, Застрахователи и Лизингови Компании всички те разчитат на вас кандидат купувачи.При печалба от 40% до 60% от нов автомобил, тази мантра че поскъпват да не ми я пробутват да си ги карат.Карам си 20 годишния самолет и нямам проблеми.
26
3
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Цената винаги е според бyдалата. Ще растат, докато има кой да ги плаща, после ще спрат.
25
3
 
9
 
! Отговори
Търся си преди 2 години
Нова кола, втора употреба, ще съм трети собственик. Двайсетгодишна. АГУ. Да я е карала жена, само до магазина. Иначе да е бегачка.
24
10
 
5
 
! Отговори
Да ама не! преди 2 години
Какви глупости дрънкаш бе Алоо афтора на статията? Във БГ масова се карад коли втора ръка 85% са такива. Е ти каде видя поскъпването при втората употреба :D
23
2
 
2
 
! Отговори
отговор преди 2 години
дреме ми !
22
2
 
24
 
! Отговори
Коко преди 2 години
Шефът идва на работа с ново Порше. Един служител го хвали: Много хубаво ново Порше, шефе! Шефът отвръща: Ако работиш усърдно и упорито и си преизпълниш плана, другата година още по-скъпо и хубаво ще си купя!
21
11
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Новата кола е жива набутвация! 5-7 годишна кола от висок клас е значително по-разумна полупка!
20
9
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Че кой купува нова кола,тва са ангажименти,страх,застраховки,пазене,друго сие да вземеш запазен таралясник и газ по легналите полицаи,ако ти го надраскат или удариш става модерен,като скъсаните дънки.Е не показваш статус и не е за хора,които искат да дразнят другите със заможност.
19
3
 
6
 
! Отговори
Stoyanov преди 2 години
До До 18..... Готвача - дето не те мързи да работиш , ми ти 5 години работиш само за тая кола бе , и после наново за другата. Да ти имам работата - немързелива.
18
7
 
4
 
! Отговори
докато може бе преди 2 години
Който иска да даде десетки хиляди точно за кола, няма да се уплаши от 200-300 или 1000лв поскъпване. Имам много познати с нови коли, но е тежко бреме и трябва да си готов за надирания, чакане на части за рутинна смяна на нещо, ако не е изплатена докрай-промяна на условията по плащанията. Колата става като член на семейството. Аз вече не бих си го причинил. Стара но технически изправна кола също те вози, но пък не уважават-на мен не ми пука
17
7
 
19
 
! Отговори
До 18 преди 2 години
Аз съм готвач и сменям колата на 4-5 години. Не е нежно да си програмист за да караш нова кола. Достатъчно е да не те мързи и да се трудиш.
16
3
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Продавам полуоска за голф 2
15
6
 
12
 
! Отговори
До 17 преди 2 години
Трябва да съм луд, за да работя по 16 часа на ден. Това е да си роб. Робите работят непрекъснато, с изкчение, когато спят. И въобще нямах предвид България. Френската революция, как е почнала? А английските и американските бунтове. И въобще всичко. А ти, продължавай да бачкаш по 16 часа. Жив и здрав да си. Пък, да не забравиш, понеже си "много" зает, пак да върнеш отговор тук. И бъди по-добричък. От много работа, злобата ти е в повече:-))))
12
Виж всички

Investor

Цветан Алексиев: „Сирма Груп Холдинг“ се преструктурира и се цели към световните борси
Япония е много близо до валутна интервенция, смята бивш финансов държавник

BGONAIR

Предметите у дома, които блокират парите ни
САЩ подготвят нов пакет военна помощ от $1 млрд. за Украйна

BLOOMBERGTV

Владимир Чуков: Сирия отново ще бъде плацдарм на сблъсъка между Иран и Израел
Нов конкурент на Google в търсенето надмина оценка от $1 млрд.

GOL

Моуриньо разкри кога започна да става велик
Стадионите на Евро 2024: "Фелтинс Арена" в Гелзенкирхен

AUTOMEDIA

10-те най-добри малки SUV на пазара
smart показа най-големия си автомобил

TIALOTO

Парис Хилтън с първа снимка на дъщеря си Лондон
Как Райън Гослинг превърнал рождения ден на Ева Мендес в още по-специален повод

PULS

Защо инхибиторите на калцитонин-ген-свързания пептид лекуват мигрена по-ефективно?
Кога се използват инхибитори на калцитонин-ген-свързания пептид?
Чесънът – ефективно понижава кръвното налягане и холестерола

AZ-JENATA

Таро карти за май за всяка зодия (Видео)
7 неща в дома, които блокират парите ви

TEEN

Розовата луна носи големи промени за 4 зодии
Вижте кои са те
На Травис Келси не му пука, че Тейлър Суифт пише песни за бившите си
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |