Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Безплатен автобус при мръсен въздух? Столичната община е съгласна!

Работна група трябва да излезе с мерки при мръсен въздух в София
23 яну 2017 12:30,
92
Безплатен автобус при мръсен въздух? Столичната община е съгласна!
Снимка: архив Reuters

Специалисти ни успокояват, че е нормално поне три месеца в годината в София да бъдат измерени високи нива на праховите частици. Това обаче не променя фактът, че качеството на въздуха влияе и на качеството на живота на столичани.

Основните замърсители в София са използването на твърдо гориво за отопление, емисиите от автомобилния транспорт, включително и общественият.

Още по темата
92% от хората дишат мръсен въздух – тихият убиец!
22 яну 2017 09:40
28
Дишаме опасно мръсен въздух вече седмица
27 яну 2016 10:27
27

Мариян Йорданов, колега от Investor.bg обаче следи изкъсо чисотата на въздуха от станциите в "Дружба", "Красно село", "Надежда" и Копитото. Той засича, че в събота и неделя въздухът в София е значително по-чист. Според него в делничните дни именно транспортът създава проблемите с чистотата на въздуха.

На 14 януари той се обръща към Столичната община с предложение: Общественият транспорт да бъде безплатен, ако станциите за чистотата на въздуха в София показват над 200 PM10.

Днес Столичната община връща отговор: В момента се изготвя програма за управление на качеството на атмосферния въздух на София за идните пет години, както и нов план за дейстивие. Предстои документът да бъде одобрен от Столичния общински съвет.

Предвид сериозността на проблема с превишените концентрации на фини прахови частици, СО е поискала от МОСВ и ИАОСВ да се създаде оперативна работна група за определяне на по-ефективни мерки за подобряване на качеството на атмосферния въздух на територията на общината.

Една от предвидените мерки е именно въвеждането на безплатен градски транспорт при данни за неблагоприятна метеорологична прогноза.

Именно това е и предложението на редица еколози - да се компенсират гражданите, като в дните с повишено замърсяване, градският транспорт да бъде безплатен.

София, заедно с Пловдив, Плевен и Велико Търново попадат в класацията на градовете с най-мръсен въздух в България. Това показва проучване на Международния институт за приложен системен анализ.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

92
Още по темата: Софиямръсен въздухфини прахови частицибезплатен транспортбезплатен градски
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
58
2
 
3
 
! Отговори
popa преди 7 години
Аз бих се возил безплатно , и да оставя колата , добра идея !
57
0
 
5
 
! Отговори
до 46 преди 7 години
Не е нужно да си държава крала от останалите,за да си социална държава.Дания,Норвегия,Финландия,Щвейцария,Австрия,Сингапур,Канада,Япония от кого са крали?Въпроса е да имаш силна и успешна икономика,честни политици и загриженост за собствените граждани!
56
1
 
11
 
! Отговори
Знаещ преди 7 години
В много европейски столици отдавна е забранено отоплението на твърдо гориво. Тук или са ***, или се правят на такива управляващите. Разходете се бе, аджеба, една зимна вечер и вижте за какво иде реч. Черна димилка от комините на блоковете, дори в квартали с ТЕЦ, ужасна миризма на ***! Да, колите също са фактор,но не основен. ЗАБРАНЕТЕ въглищата в града най-после!!!!
55
1
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
В Лондон след Големият смог от 1952 година забраняват ..... отоплението с твърдо гориво, а не автомобилите и така е навсякъде по света, където реално ги е грижа за здравето на хората. Само в България, в случая в София се твърди от общината, че виновни за замърсяването били автомобилите. Е, хубаво, спираме ги всички МПС-та в София, а замърсяването си остава почти същото. Тогава какво правим?!
54
2
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
даммм, колите са целогодишно, даже сега зимата са по малко на пътя, но замърсяването е в пъти повече:1. продават ни по смотано гориво и то пуши та се къса ;)2. основният замърсител не е точно в автомобилите.
53
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Ами на мен ми е по-евтино да се движа с кола и съвсем нормално е всеки да си прави сметка.
52
1
 
10
 
! Отговори
:) преди 7 години
Данчето от ГЕРБ като направи билета 3 лева, ще ходим с маски като китайците. Ама така ни се пада, като избираме най-тъпите и най-крадливи *** да ни управляват.
51
1
 
2
 
! Отговори
Психари Онлине преди 7 години
Аз на Ролса също съм му сложил газова, поръчах си я от Италия - направиха ми я от 24 карата злато. Сега съм поръчал и за едно Porsche Carrera GT, с което разцъквам петък и събота, ама я искам от платина и сега италианците умуват как да стане. Обещали са до 14 февруари да ми направят, че е празник... "Ден на българския археолог" и ще излизаме с едни авери на лов за чалгаджийки.
50
0
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Аз предлагам да се провери до каква степен колите са виновни за замръсяването.Затова в продължение на 1 месец:1. Избира се един ден от седмицата, в който напълно се забранява движението на автомобили.2. Засичат се по какъв начин влия липсата на трафик.3. Правят се съответните изводи какъв процент от *** се дължат на автомобилите.
49
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Със скъпите билети за обществен транспорт столичната община съществено допринася за мръсен въздух. Просто е въпрос на време някой да я осъди...
48
1
 
4
 
! Отговори
пена преди 7 години
И като безплатните автобуси се напълнят с клошари и кафяви ще станат още по-непривлекателни за тези, които имат избор...
47
3
 
10
 
! Отговори
Реалист преди 7 години
Е, ясно е, че през зимата основният замърсител с фини прахови частици (ФПЧ) е отоплението на твърдо гориво, както е навсякъде по света, но нека си начешат крастата и хората, които не могат да си позволят автомобил и комплексите им избиват в нещо като автомобилофобия. Това оабче е едната страна на въпроса. По-важното е какво прави общината, за да намали в пъти замърсяването с ФПЧ в София, т.е. как да спре замърсителя - отоплението на твърдо гориво и горенето на стари гуми?!
46
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
До порши кейенВярвам ти онзи ден видях румен гайтански- вълка, който обикаляше с бентлито и търсеше подходящагазова уредба!
45
7
 
3
 
! Отговори
порши кейен преди 7 години
Аз имам порши кейен. Сложил съм си газова уредба, за да не замърсявам въздуха. Не защото ми е по-евтино, а за да не замърсявам въздуха. При газта замърсяването на въздуха е повече от минимално. Всички минете на газ, за да дишаме по-чисто.Поздрави - порши кейена
44
0
 
3
 
! Отговори
анонимен преди 7 години
само ел автобуси ще решат вьпроса сьс замьрсяването в люлин виждам все повечедим от пан блокове
43
6
 
10
 
! Отговори
45 преди 7 години
Градският транспорт става за предвижване на близки разстояния. Ако трябва да пътувам в градски транспорт по 1 час отиване и 1 час връщане (както са повечето хора), няма начин да не се кача на колата. Ако ще и 1000 пъти по-скъпо да ми е. 1 час във вонящия на неизкъпани плебеи транспорт е прекалено много за нормален човек. А и в транспорта гонят нормалните хора, ако случайно забравят да си продупчат билета, но редовно се возят разни вонливи пияници и бездомници, които разнасят болести.
42
1
 
11
 
! Отговори
43 преди 7 години
Галче, това с безработните може да стане само в страни, които са крали векове от останалия свят (и продължават). Когато прапрадядо ти е превивал гръб на нивата на някой турски бей, французите са крали благата на половината свят и са трупали огромни богатства. Да не говорим, че безработните в повечето случаи са безработни от мързел. Работа по света има за още 3 човечества, ама мерак за работа в човека няма.
41
2
 
11
 
! Отговори
шопиянец преди 7 години
Аз съм с годишна карта и билетчето ми излиза 20 стотинки. Колкото и да гори един автомобил само поддръжката му, данъци, каско и селска безотговорност няма как да са по-малко. Проблемът е, обаче, че автобусите масово са претъпкани, а бус ленти например по Евлоги Георгиев изобщо няма.
40
1
 
22
 
! Отговори
Има си виновник! преди 7 години
Проблемът са управляващите. Защо? 1. Вдигат цената на градския транспорт и хората се качват по колите. И това, при положение, че се строи метро и се правят ремонти, тоест ще има брутални задръствания = повече вредни газове от колите. 2. Римските орди горят гуми и каквото им попадне, властите не смеят да ги изгонят от гетата, където живеят напълно незаконно и генерират престъпност, за да не викат цар Тиква по посолствата и да му дърпат ушетата.
39
7
 
10
 
! Отговори
Галя преди 7 години
Във Франция всеки безработен има право на безплатен градски транспорт, за железниците също.Има право да се лекува и оперира безплатно във всяка клиника, независимо дали е частна или държавна. Да се обучава в частен или държавен университет. За целия срок на безработицата. Има и други привилегии. Не знам обаче,дали това важи и за чужденците. За французите държавата е майка,а за българите -мащеха!
1234
Виж всички

Investor

Dow отчете най-слабия си месец от октомври 2022 г.
Кадър на деня за 30 април

BGONAIR

Сутрешна прогноза
Май идва с облаци и превалявания, на малко места ще се покаже слънце

BLOOMBERGTV

"Совкомфлот" преименува петролни танкери, засегнати от санкциите на САЩ
Няма гражданска активност за стратегическа промяна в образованието

GOL

Варди не мисли да спира, но не е ясно дали ще остане при Лисиците
На Острова все пак признаха, че може би са ощетили Форест

AUTOMEDIA

Най-търсените коли втора ръка в България през 2024
Внимание: В Гърция свалят електрически коли от ферибота

TIALOTO

Голият Дейвид Бекъм показва мускули в залата
Топ 5 здравословни ползи от лимона – имунитет, здрава кожа и още нещо

PULS

Памет изграждаме благодарение на възпаление и ДНК увреждане
При формиране на спомени се наблюдава леко увреждане на ДНК.
Бъбречна болка - често се бърка с болка в кръста

AZ-JENATA

5 неща, които мъжете искат силно
Таро карта за 1 май

TEEN

Венера в Телец - какво предстои за зодиите?
Време е за романтика
Зендая се гордее с Том Холанд
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |