Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пламна локомотивът на пътническия влак Русе-Шумен

Няма пострадали при инцидента
Обновена: 19 дек 2012 15:53 | 19 дек 2012 14:36,
25
Пламна локомотивът на пътническия влак Русе-Шумен
Снимка: мРепортер

Локомотивът на пътническия влак Русе-Шумен се е запалил на шуменската гара преди обяд, съобщиха от полицията. Пострадали няма.

Инцидентът станал минути след като пътниците слезли от вагоните.

Пожарът възникнал в задната кабина на локомотива. Служители на БДЖ със съдействието на "Транспортна полиция" започнали да гасят пламъците. Подаден е и сигнал на телефон "112". Пристигналите огнеборци потушили пожара.

Изгорял е половината локомотив, произведен през 1970 година. Причината за пожара се изяснява. По първоначална информация пламъците възникнали след късо съединение.

Наш читател от Шумен ни изпрати снимка на запалилия се локомотив в рубриката мРепортер.

Ако и вие имате подобни сигнали, пращайте ни ги в мРепортер!

 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

25
Още по темата: пътнически влакРусе-Шумен
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
15
0
 
4
 
! Отговори
БДЖ: КОРУПЦИЯ преди 11 години
Съобщение относно корупцията в БДЖ12.07.2012 23:19 0 Автор: Бисер ИвановУважаеми дами и господа, обръщаме се към Вас като стожери на гласността и законността. Искаме да Ви уведомим за безцеремонните корупционни действия и конфликт на интереси от страна на управителите на БДЖ товарни превози Пламен Джуров и Ивайло Иванов. Молим Ви час по-скоро да уведомите министър-председателя /но не министъра на транспорта, защото той прекрасно знае всичко/ за безобразията на двамата управители. 1. Попитайте го защо българската общественост не е информирана, че от няколко месеца тече разследване на ДАНС и криминална полиция срещу двамата управители за корупция, за източване на ДДС и за източване на държавния резерв от гориво? 2. Защо управителите не са отстранени докато тече разследването, а същевременно те трескаво заличават и унищожават уличаващи ги документи и уволняват служители, притежаващи уличаваща ги информация.3. Какво наложи това, че двамата управители прогониха двата най-големи клиента-Лукойл и Порт Бургас и по този начин драстично свалиха цената на предприятието за предстоящата приватизация? В момента управителите правят всичко възможно да прогонят и друг голям клиент ОМВ. Така те саботират продажбата на БДЖ товарни превози. 4. Защо управителите доведоха до над 7 милиона загуби за предприятието за първите 6 месеца на годината?5. Защо управителите съзнателно не предприемат действия за събиране на вземанията от клиенти, които от началото на годината вече са за над 2 милиона? Като най-големите длъжници са Каолин и мините на Христо Ковачки. 6. Защо управителите масово правят процедури за доставки и услуги до 10 хил. лева с 3 оферти, 2 от които са фиктивни? Да се направят насрещни проверки на всяка от тези 2 фиктивни оферти от фирми. Лесно е да се установи, че само от тези малки обществени поръчки, Джуров и Иванов си докарват по около 20 000 лева на месец. Във фирмата двамата управители са известни с прякора КОРУМПЕТАТА. 7. Защо монтираните на локомотивите джипиеси за над няколкостони хиляди лева са напълно безполезни и защо не се провери тази сделка? Големите кражби на гориво продължават.8. Защо управителите се изживяват като наказателна бригада и вместо да управляват, те ходят лично да правят показни и напълно безполезни акции за лов на крадци? По този начин се опитват да отклонят общественото внимание от истинските проблеми на БДЖ. 9. Знае ли министър-председателя колко случаи на самоубийства, смъртни случаи от инфаркти, инсулти и страхови неврози вече има в БДЖ? Не си ли дава сметка, че БДЖ става българския аналог на Франс Телеком поради царящия страх и ужас в момента? Джуров и Иванов ежедневно уволняват неудобни на тях хора и назначават нови, верни на тях служители. Психологическият тормоз от страна на управителите над служителите в централата е ежедневен. Вече има заведени няколко съдебни иска за психологически тормоз на работното място срещу Пламен Джуров. 10. Защо след като разбиха и разделиха стотици семейства управителите назначават цели семейни кланове, приближени на тях? Не е ло това страшен конфликт на интереси? Най-фрапиращия случай е назначаването на баща, син и дъщеря, които са лични бодигард, шофьор и преводач на корумпето Джуров. 11. Изпълнителния директор Йордан Недев отдавна иска да уволни двамата управители поради некадърност и данни за корупция, но над тях има чадър. Управителят Пламен Джуров е психически неуравновесен и почти ежедневно крещи по коридорите и заплашва служителите с физическа саморазправа. Стигна се дори сбиване между Джуров и Недев това е позорно. 12. Защо министър-председателят не изпрати независим международен одитор,който да направи независим одит на законосъобразността и целесъобразността на действията на управителите, които трябва да защитават интересите на държавата и този одит да установи дали са на лице конфликт на интереси, безстопанственост и корупционни действия. Или поне да изпрати Сметна палата или БОРКОР далаверите в товарни превози са много по-големи от тези в пътнически превози. /news359
14
0
 
3
 
! Отговори
КОРУПЦИЯТА В БДЖ преди 11 години
В БДЖ има три властови центъра на корупция - ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВ, ПЛАМЕН ДЖУРОВ И ВЕЛИК ЗАНЧЕВ. Този своеобразен триумвират играе 50 % за групичката и 50 % за себе си. Ужасно е в БДЖ!!!
13
0
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
не разбирам в БДЖ какво чакате да се случи ....вдигайте обща стачка с спиране на всичко отново но този път до край.....да дойде професионален екип от някоя европейска страна с традиции и познание и до две години всичко ще е наред ...няма нищо толкова сложно (все пак това не е изоставена железница на марс) ...и е по добре да си остане държавна ...както е почти на всякъде по света ....,че ми омръзна в БГ винаги да откриваме топлата вода и да ни карат да сме благодарни на вожда за това ....
12
0
 
24
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Лошото е че хората способни да се оправят с тази допотопна техника малко по малко се пенсионират ... напускат БДЖ... не ми се мисли какво ще стане след още десетина години.
11
0
 
30
 
! Отговори
До № 8 преди 11 години
В САЩ се използуват още по-стари локомотиви. Само че там постоянно се модернизират и зверски се поддържат - части, възли и агрегати се подменят навреме, съобразно пробега за планови ремонти. В България обаче железницата се ръководи от Владко Калинката, който формира изключително многобройна администрация от неграмотници и остави депата без никакви резервни части и материали. Как няма да горят локомотивите. За скъпи джипове на администрацията пари има, а за резервни части няма. Шеф-***.
10
6
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
благодарим ти герб
9
3
 
14
 
! Отговори
Релса и половина преди 11 години
Локомотиви,вагони,инфраструктура е амортизирана десетилетия без да бъде инвестирано в тях.Както се казва "държавна работа"...машинистите крадат нафта и части,кондукторите си докарват кинти като си затварят очите за нередовните само на половин цена на билета,пътниците се осир*т по вагоните защото толкова им е възпитанието.Накрая всички искаме европейски железници,евтини,бързи и сигурни,но дали го заслужаваме.
8
2
 
14
 
! Отговори
до 3 преди 11 години
Не си прав! Изискванията при ремонта на старите локомотиви, са такива каквито са били като нови, дори в някои случаи са по-строги! Няма как да се пусне неизправен локомотив в движение. Всеки ден им се прави проверка при спирането за нов влак, всеки месец основна ревизия, спирачни проби. Насаждането на мнението, че железничарите само крадат и са мързеливи е начин да се скрият проблемите в ЖП транспорта.
7
1
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Петербурски не отиде ли да гаси или вече е запразнил?
6
2
 
9
 
! Отговори
ЯСН преди 11 години
НА ХОРАТА ИМ Е СТУДЕНО. ТРЕБЕ ДА СЕ ТОПЛЯТ!! 1970Г. ЛОКОМОТИВ , АМИ ДОСТА ПО МЛАДИ СИ ЗАМИНАВАТ ОТ ИНФАРКТ!!!
5
1
 
12
 
! Отговори
имигрант преди 11 години
Ама те не останаха читави влакове в България бе, с какво ще се возят пътниците с дрезини ли???
4
2
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Няма страшно! Днес в Шумен, скоро и в други градове. Да продължават да снимат, как спират локомотивите за да източват нафта. Имам 2-*** приятели, които се снабдяват по този начин с гориво... Пък и покрай горивото, можеш да купиш и други консумативи, нал' тъй?! :)
3
3
 
15
 
! Отговори
Оп-са преди 11 години
А стига, бе? Това да се случи у нас? НИКОГА!Ами че той локомотивеца на 42 годинки бре, като последните 23 е минавал преглед "по документи" и ремонтите му и те така! А консумативите му как са сменяни, само той си знае. Как му е ел. инсталацийката и дали масалцето му в трафа не е като водица! Та как да не се запали горкия?
2
6
 
12
 
! Отговори
ХА ХА ХА преди 11 години
по тая линия се воэят САМО кривоглави ястреби
1
0
 
26
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
КОЙ ИМА ЗА ЦЕЛ ДА УНИОЩОЖИ БДЖ ВРЕМЕТО ЩЕ ПОКАЖЕ
Виж всички

Investor

Всеки пети в България е живял под линията на бедност през 2023 г.
Могат ли изкопаемите горива да осигурят победа на Байдън на президентските избори?

BGONAIR

Ваксинират безплатно срещу коклюш бременните жени, болните вече са над 500
Балъков: Ако шампионатът се играе коректно, дори през бараж ще останем в efbet Лига

BLOOMBERGTV

Само несигурността може да отблъсне хората от TikTok
Отчетите на Microsoft и Alphabet потвърдиха положителния ефект от AI за сектора

GOL

Бивша звезда на Левски прогнозира дербито и направи голямо разкритие
Официално! Клуб от Първа лига с нови собственици

AUTOMEDIA

Mercedes придава традиционен вид на бъдещите си електромобили
5-те най-големи врагове на двигателя

TIALOTO

Джони Деп отказва да се върне в Холивуд
Николета Лозанова показва стегнат корем 40 дни след раждането на втората си дъщеря

PULS

От 1974 г. насам ваксините са спасили 154 милиона души
Най-много животи е спасила ваксината против морбили - 94 милиона.
Техники за дишане в йогата

AZ-JENATA

Знаци, които показват, че ще сме успешни в живота
3 пролетни рецепти за обяд под 450 калории 

TEEN

Джена Дюън - изморена заради бременността, Стив Кази
Ето какво разкри тя
Зендая показа кои рокли са хит за пролетта
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |