Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Български тунинг стигна до Китай

Vilner отвори свое автоателие с 23-ма души в Пекин

30 сеп 2015 22:10, Красимир Ангелов

Снимка: Vilner

Първото Vilner ателие извън пределите на родината ни, е вече факт, съобщават от българската компания за автомобилни доработки, цитирани от AutoMedia.bg.

Новият център на Vilner е позициониран в Пекин, като в него работят 23 души. Разгънатата площ на работилницата е 1,4 декара, в това число специална арт секция и шоурум за четири автомобила.

Сградата е разположена в непосредствена близост до огромен автомобилен комплекс, в чийто състав влизат изложбените зали на световни марки от бранша, като Brabus и Mansory.

"Art Studio Vilner - Пекин e готово да остави траен отпечатък в световната култура на автомобилната и мотоциклетна персонализация. То е възможност не само за разширяване на бизнеса като такъв, а и за обогатяване на стиловия мироглед и разнообразие на марката, като цяло", се казва в съобщението.

С прерязването на лентата от самия Атанас Вилнер, Art Studio Vilner – Пекин е вече готово с четири проекта, базирани на мотоциклет Harley-Davidson, Mercedes-Benz SL, MINI Cooper Cabrio и Jaguar XJ.

"Студиото в Пекин вече функционира официално с пълна сила и е само част от началото на експанзията на марката - категорични са българите - с него двойното „V” тепърва започва да обикаля световните пазари, като за догодина е планирано прерязване на лента в Шанхай, следвано от откривания в Хонконг и Гуанджоу".

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Пекин Vilner

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Защо трябва всеки успех да бъде оплют и опорочаван?Защо скептицизмът е толкова дълбоко заложен в мижавите ни душички.Дори да има някаква игра ,а игра винаги има,хората които са постигнали това ,вероятно са работили здраво и заслужават поне едно Браво!...Жалко.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Няма съмнение че китайците са най-големите крадци, след тях са руснаците. Ама и 50% да е негово пак е нещо. Те западните фирми не се спират от това че е с държавно участие. Китайците като почнат да реват за по-големи заплати фирмите ще се изтеглят обратно и тоя момент е май дошъл. От където дошло там и отишло.

! Отговори

До oт Сидни Ав$трали преди 8 години

До oт Сидни Ав$тралияAbe alooo kenguroto, aide sush be kaput. Bravo na Nasko, super i pogelavam mnogo uspehi.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Що не направят студио за тунинг в Германия, Англия и т.н??Ще им потръгне бизнеса с минус 200км/час.Те и в китай ще вземат джакпот-а ама ще отнема малко време.Клоуни.

! Отговори

A.H. преди 8 години

Това ми мирише на еврейска фамилия,не българска.