Northrop Grumman представи пилотиран безпилотник

Снимка: Northrop Grumman

10 / 10

Малък самолет с името Firebird се открои сред събратята си с редица ярки решения. Той може да се използва като безпилотна машина, но и като пилотиран апарат. На борда му са разположени няколко средства за разузнаване, което превръща техническата новост в универсален инструмент.

С помощта на апарата Firebird военните могат в реално време да получават видео с висока резолюция, инфрачервено изображение на местности, да използват радарите му, за да прехващат сигнали. И всичко това – веднага.

Създателите на машината подчертават нейната гъвкавост и универсалност. Самолетът е оборудван с голям вътрешен отсек за разузнавателно оборудване (до 562 килограма). Освен това някои заменяеми електронни компоненти могат да се включват чрез универсален интерфейс.

Разполагането на по-голямата част от електрониката във фюзелажа изключва прилагането на външни устройства за окачване (по външните части на машината са захванати минимум елементи освен антените и оптиката), което подобрява аеродинамиката.

Друго интересно е, че специалистите отнасят „жар-птицата“ към опционално пилотираните летателни апарати (Optionally Piloted Vehicle). Системата първоначално е проектирана в две версии и самолетът може бързо да бъде приведен във всяка от тях, гласи съобщение на компанията.

Тук трябва да се добави, че в дадения проект Northrop Grumman отговаряла за интелектуалния пълнеж, в частност за системата за дистанционно пилотиране. Самият самолет е създаден от компанията Scaled Composites и от лидера й Бърт Рутан. Scaled Composites принадлежи на компанията Northrop Grumman от 2007 г., така че сътрудничеството им в проекта е естествено.

Бърт е известен със суборбиталните връзки SpaceShipTwo/WhiteKnightTwo и цяла редица уникални и рекордни летателни апарати. Достатъчно е да се каже, че в американския национален музей на авиацията и космонавтиката (NASM) след трудовата биография на инженера попадат и пет негови самолета.

Двуликият апарат Firebird стана една от последните работи на Рутан, който се пенсионира миналия месец, информира Gizmag.

Размахът на крилата на новия самолет е 19,8 метра, дължината – 10,3 м, а височината – 3 метра. В движение Firebird се привежда от двигател Lycoming TEO-540. Машината може да се издигне на височина до 9 км и да остане във въздуха (в зависимост от конфигурацията) от 24 до 40 часа.

Демонстрацията на способностите на Firebird в пилотирания му вариант ще се състои в края на май – началото на юни в рамките на мащабно учение на американската армия, което ще се проведе в Аризона.