Европейската въздухоплавателна отбранителна и космическа компания ЕАДС (EADS), собственик на самолетостроителната компания "Еърбъс", разработва свръхзвуков самолет, който лети над атмосферата, но стартира от обикновена писта, съобщи Ройтерс.
Според Франс прес бъдещият самолет ще може да изпълнява полет от Париж до Токио за два часа и половина.
"Това не е "Конкорд", но изглежда като "Конкорд" и показва, че експертите по аеродинамика от 60-те години са били много умни", казва Жан Ботен, който заема високопоставен пост в техническите служби на ЕАДС. По думите му конструкторите се надяват, че полетът над атмосферата и използването на биогориво при старта ще позволят да се избегне замърсяване и гърмът от счупването на звуковата бариера, с които бе известен "Конкорд".
"Когато си над атмосферата никой не чува нищо", казва Ботен.
Проектът ZEHST (zero emission high speed transport - високоскоростен транспорт с нулева емисия), който се разработва съвместно с японски инженери, е предвиден да превозва от 50 до 100 пътници, като първоначално ще обслужва състоятелни клиенти.
Максималното ускорение на самолета ще бъде 1,2 g (тоест само с 20 на сто повече от земното притегляне), което означава, че пътниците няма да се нуждаят от специални тренировки. Машината ще излита чрез стандартни турбовитлови двигатели, а впоследствие ракетни двигатели рязко ще я издигат над атмосферата.
Въздушно-реактивните двигатели, които понастоящем се използват при ракетите, ще позиционират самолета на 32 км височина над земната повърхност, като той ще се движи със скорост четири пъти по-голяма от скоростта на звука (4 Х 1234,8 км/ч).
След планиращото спускане в действие отново ще влизат турбовитловите двигатели и самолетът ще се приземява.
"ZEHST не е новост, той е нещо което е било правено преди", твърди Жан Ботен. По думите му ЕАДС ще разполага с безпилотна тестова машина до 2020 г. От компанията обаче предполагат, че търговските полети със самолета-ракета ще станат реалност след още 30-40 години, посочва Ройтерс.
Макет на бъдещия летателен апарат ще бъде показан на започващото утре 49-ото издание на Авиационно-космическия салон в Бурже, Париж - най-голямото по рода си изложение в света.
(БТА)


Кнот: ЕЦБ не може да замени разумната фискална политика
Урокът от фалита на Гърция, който Европа още не е научила
Волатилността на пазарите засилва аргументите в подкрепа на твърдите активи
Историята призовава Европа по въпроса за Украйна. Ще откликне ли тя?
Ван Гог за 180 млн. долара тества арт пазара и доверието на колекционерите
„Булгаргаз“ ще доставя газ за „Топлофикация София“ през зимата въпреки натрупаните дългове
С обърнат трибагреник: Протест на изхода на София срещу войната по пътищата
Борисов: Управляващите имат един едноличен вожд, който каквото каже - то трябва да се случи
ДАНС отрече натиск над Ива Михайлова: Няма да допуснем неверни внушения
Обедна емисия
Клиниката, в която почина 6-годишният Ангел, остава отворена - близките му протестират
На "Колежа" ни бият като тъпан на сватба! България с 1 победа в 8 мача
ЦСКА бие без милост: Гиздол свали звездите на земята и върна тима на върха
Гиздол прави ударна селекция в ЦСКА
Време е ЦСКА да започне да мачка и в Европа
Легенда на Ливърпул: ЦСКА е любимият ми отбор в България
Звезда на Левски резерва при загуба на Венецуела
12 хитри трика за пране, които ще направят прането по-лесно
Домашна супа с кюфтенца и зеленчуци - есенна рецепта
Бадемов сладкиш с рикота и кафе
Когато стресът вземе връх: Как да разпознаем бърнаута
Питка с кисело мляко: Пухкава и без много месене
Мъдри цитати за деня на толерантността – 16 ноември
Инсулинова резистентност: говорим за нея, но разпознаваме ли предиабета?
Международни и наши светила представиха новите препоръки за лечение на диабет у нас
Ретинопатия на недоносеността: защо е важен прегледът на най-малките?
Лаеща кашлица и затруднено дишане при детето може да са признаци на круп
Моите здравни права: Какви профилактични прегледи и ваксини се полагат безплатно на възрастните?
Фондация „Нашите недоносени деца“ организира благотворителни тренировки в подкрепа на недоносените бебета
Енергиен експерт: Не е нормално в България да се поддържат толкова високи цени на горивата
На ръба на катастрофата сме с ТЕЛК
Войната вече е пред българския бряг
Нова тежка катастрофа, кола се обърна по таван на пътя "Виница" - "Св. св. Константин и Елена"
Йотова: Черно море трябва да остане зона на сигурност и свободно корабоплаване