Защо 550 млн. лева за пътна безопасност не стигат до опасните пътни участъци?

Около 550 млн. лева има във фонда за пътна безопасност, но средствата не се използват целево за превенция на пътни инциденти. Това заяви Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи в ефира на "Големите последици".

"Този проблем можеше да бъде сигнализиран. И евентуално можеше да бъде избегната тази трагедия. Или поне да бъдат минимизирани последиците от нея, ако хората, които са навлизали в този участък, са знаели какво ги очаква", посочи Тодоров. 

По думите му България все още няма работеща система от електронни информационни табла, които автоматично да предупреждават за гъста мъгла, катастрофи, задръствания и други опасности на пътя.

"Всъщност, ако трябва да съм съвсем точен, има две, които са на автомагистрала "Струма" около Благоевград и Сандански на юг, които на практика обаче не работят. Те пожелават приятен път на пътуващите. Такива табла има не само в Европа, дори и в страните извън Европейския съюз. И такива табла трябваше да има в България още преди поне 10 години. И са задвижвани такива процедури през годините, но така и не сме се снабдили с тях", разкри експертът пред Bulgaria ON AIR.

От асоциацията настояват средствата от фонда, събрани от пътните глоби, да бъдат използвани за подобряване на пътната безопасност.

 "За обезопасяване на най-горещите и опасни точки в страната, за закупуване на такива табла, за поставяне на необходими съоръжения, било за мантинели и маркировка", посочи още експертът по пътна безопасност.