Лев за билетче, десет за глоба

Скъп или евтин - това не зависи от цената, но от сравнително и относитено състояние. И в София, нищо не се промени за удобството за клиентите. Аз никога не съм виждал толкова мръзни автобуси, трамваи... Ходил съм над 40 страни..В моят роден град, билетът е около един долара отпреди много години. Но състоянието на влакове, автобусите,,перфектно чисто. Винаги съм мислил, че си струва. В началното, в София, беше голям сюприз, че има автобуси, през които острият и студеният вятър преминава свободно през зимата. Софиянци са изключително търпеливи и милостиви хора. Когато се скочи от 40 до 70 стотинки, се радвах, защото очаквах генерална промяна- ремонт или нови автобуси, поне по-чисто...обаче НИЩО НЕ СЕ ПРОМЕНИЛ...И този път, пак няма да очакваме нищо за Good or Better Services...И доходите от рекламите (цялото тяло на наши транспорт е цветни с ярки и въздействащи реклами....)..още не достига за разходите му. И ние търпим какива налягането на рекламите...колко сме мили... отговор Сигнализирай

е писна ми да ми излизат с тези плоски номера. Поскъпнало това, онова и тем подобни простотии. И какво става шепа народ дето съвестно си купува билети издържа сумати *** - контрольори, шофьори крадци на гориво, крадлива администрация както в транспорта, така и в общината. Вижете какво стана с билетите във влаковете на гара Ихтиман - тръгнаха кондукторите и хванаха сумати гратисчии и съответно прихода нарастна. Как може в Англия и в други европийски държави водача да продава не по-скъп билета, а на нормална цена и всички да имат билети,да ти връща ресто, да ти проверява картата и т.н., а тук те рекетират. Тук на десетина спирки я има, я няма начин да си купиш билет. И какво, за водача премийка, нафтичка продадена на черно. А за скапаните претъпкани автобуси да не говорим. Като *** ни карат. За говедата има норми, оказа се след стачката на говедовъдите, а за хората видите ли няма. Цяла зима почти нямаше отоплен автобус, а сега ни чака мор в дешегубките. Аре взимайте се в ръце да не хванем гьостерицата и да Ви изметем всички. отговор Сигнализирай

Повишаваме цените, ок, обяснете ми, аз единствено заради вас ли ще работя, защото при такива цени имам избор или поредния гратисчия или още една раздрънкана евтина кола в скъпата ни столица. Освен това какво точно ще се случи, когато се запали следващия автобус, в който се намирам с малкото си дете, или котаго просто откаже и ме свалят на надлеза към Плиска например. Още левче ли?! отговор Сигнализирай

А С КОЛКО КАЗАХА, ЧЕ ЩЕ УВЕЛИЧАТ ЗАПЛАТИТЕ ОТ 1 МАЙ 2008 г., ЧЕ НЕ МИ СТАНА ЯСНО ?!?!?!?!?!?!? отговор Сигнализирай

Някой трябва да се усети, че в градския транспорт не е проблема в цената на билета, а в това, че всички пътуват гратис. Аз също понякога (обикновено за една спирка) не дупча билет. Обикновено пътувам с месечна карта, но няма абсолютно никакъв смисъл от тези карти, тъй като никой не те проверява. Ако искаш да пътуваш гратис проблема ти е никакъв. Дори да те хване контрола има хиляди начини да се измъкнеш. Да не говорим, че освен да те свалят от автобуса, всяка друга принудителна санкция е незаконна. Въпросът с намаленията за пенсионери и ученици е съвсем друг. Супер абсурдно е за ученици картата за транспорт да струва е в пъти повече от тази за пенсионери. Няма никаква логика. Би трябвало да е обратното, тъй като децата и студентите трябва да ходят на училище и на лекции и им се налага почесто да пътуват, докато на пенсиите доста често им се "налага" да пътуват средно около 17 спирки за да си купят четвърт килограм с 28ст. по-евтино сирене и половинка с 13ст. по-евтини кренвирши. Не че не уважавам възрастните хора и искам да им ограничавам малкото останали удоволствия(едно от тях е да се возят в ГТ), но е тъпо това да става за сметка на децата и младите хора. отговор Сигнализирай