IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 3

Кръговото движение – кошмар за американците


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
44
ККК
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Казвам ти го от опит, карал съм и там и тук. Наистина там е по-лесно, в техния правилник например тези дето са в кръговото са с предимство.Излишни са повечето от знаците, примерно ние имаме 2 различни знака че една улица е затворена .... единия показва че е затворена а другия показва че е затворена само в едната посока. Е мен кво ме интересува при положение че и двата не ми дават възможност да мина, спокойно единия може да го махнем. Има и още подобни глупави примери.
отговор Сигнализирай
43
Един Българин
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Въпрос на навик и на мозък. Не са излишни 180 знака, но някои се ползват по-рядко. Ако не ги знаеш в доста случаи няма да е фатално. Но все пак не си американец и можеш и да помниш и да мислиш.
отговор Сигнализирай
42
KKK
преди 14 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
въпрос на навик, въпреки че може доста да се поучим от техния правилник за свижение, къде има 10-20 знака, срещу над 200 в нашия. От които сигурно 180 са абсолютно излишни
отговор Сигнализирай
41
nick
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
до номер 31...за това че "Кръговото движение е най-голямата глупост в регулирането на движението"..***ѝ на село нямате такива неща а?!??!минаването през такова кръстовище става в пъти по бързо и безболезнено отколкото през кръстовище със светофар..!!!
отговор Сигнализирай
40
CH
преди 14 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
в Швейцария навсякаде са кръгови и още не съм видяла катастрофа
отговор Сигнализирай
39
Mari
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Az karam v London vseki den,tyk kragovite sa navsiakude.Niakoi ot tiah sa sas svetofari,a drygi ne. Mnogo e lesno i po udobno za shofiorite,otkolkoto krastovishte,ako e. No kogato ima zadrastvane ili niakoi paten incident,nastava ad v teia kragovi i vseki zapochva da se buta i ne se spazvat ochertaniata i s dve dumi stava ujas.
отговор Сигнализирай
38
IVo
преди 14 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
във Фрранция в провинцията няма кръстовища , всичко е кръгово движение , и какво да не са по-*** от американците ?катастрофите на Франсетата са в пъти по-малко и в пъти по-леки мисля че и в Бг трябва да се въведе този стандарт
отговор Сигнализирай
37
Емо
преди 14 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
И най-важното никога не навлизайте в кръгово с 50 км/ч, дори и самото кръстовище да го позволява. Това представлява сериозна опасност за движещите се в самото кръгово и навлизащите в следващата и пресечката след нея! Много е проста и ефективна регулацията в кръговото. Лек път :)
отговор Сигнализирай
36
Емо
преди 14 години
Харесвам 8 Не харесвам 1
Наръчник за некадърни шофьори в кръгово: Когато излизате на първи и втори изход се престроявайте в дясната лента; от трети нагоре в лявата! Винаги внимавайте с колата пред вас в кръговото и винаги я пропускайте ако подаде мигач и иска да излезе. Когато излизате винаги давайте десен мигач, а ако излизате на първата пресечка може и при самото навлизане да сигнализирате (това облекчава движението, защото навлизащите от следващата пресечка могат да се включат по-рано);
отговор Сигнализирай
35
Емо
преди 14 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Кръговите кръстовища са кошмар за фирмите които подържат сигнални инсталации за кръстовища, например Сименс. Затова тези фирмички изваждат какви ли не абсурдни доводи и нападки против кръговите само и само да си запазят пазарната нисша, които доводи биват попити от некадърни, безидейни и неадекватни шофьори, каквито са над 70% по улиците не само на България, но и цяла Европа. Кръговите щем не щем вече са бъдещето! Другият проблем е простите неписани правила в кръгово!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem