„Ние искаме да използваме технологиите на Google, но същевременно искаме да останем собственици на нашите автомобили – коментира изпълнителният директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. – Конфликтът е налице, тъй като данните, които трябва да бъдат вкарани в системата, стават лесно достъпни за трети лица.“
Именно компанията Volkswagen бе една от първите, които подписа договор с Google за използване на системата Auto в своите автомобили. Германският производител заедно с още няколко фирми влезе в така наречения „Автомобилен алианс“, който обединява бъдещите клиенти на американския производител на компютърни технологии.
Някои марки обаче предпочитат да интегрират в своите модели други системи – CarPlay на Apple или Windows на Microsoft. Именно по тази причина Mercedes-Benz не влезе в „Автомобилния алианс“, тъй като вече имаше сключен договор с Apple. Производителят от Щутгарт обаче не изключва възможността на по-късен етап да започне да предлага и продукти на Google.
„Засега сериозно препятствие по пътя ни към сътрудничеството с Google е именно политиката на тази компания за събиране на лични данни – коментира ръководителят на концерна Daimler Дитрер Цетше. – Според мен най-правилният път пред автомобилните производители е да създадат собствени операционни системи и така да избегнат зависимостта си от трети страни.“
През 2014 г. испански гражданин се обърна към Върховния съд на ЕС с искане Google да не разкрива личните данни на хора в случай на интерес от други лица. Това стана, след като мъжът открил в търсачката данни за продажбата на дома си. Испанецът смята, че това е нарушение на личните му права и това бе потвърдено от съда, който нареди на Google да премахне информацията.

Растящите цени на петрола отново натежаха на търговията на Wall Street
Какви мерки взимат най-богатите страни, за да ограничат негативите от скъпия петрол?
Как Европа да стабилизира икономиката си в новата геополитическа среда?
Германия обмисля съкращения на разходите за здравеопазване с 60 млрд. евро
Индексите на БФБ затвориха разнопосочно в понеделник
България се включва в програмата PURL, ще произвежда и дронове заедно с Украйна
Защо бебето ни се усмихва насън?
Рецепта от тефтера на баба: Кекс с моркови
Как влияе изключително мощното пълнолуние на 1 април на зодията ни
Разкритата престъпна мрежа за трафик на оръжие: Има арести в Испания, България и Гърция
"Олимпиакос" и Везенков надиграха "Панатинайкос" в битката за върха
Радев: Споразумението с Украйна рискува националната сигурност на България
Мачовете по телевизията днес, 31 март
Германия тотално надигра Гана, но спечели трудно в края
ВИДЕО: Яник Синер – Иржи Лехечка
Стилияна Николова: Конкуренцията със сигурност не спи
Обявиха важна новина за Левски
България спечели първи трофей от половин век
Таро карта за 31 март, вторник
Дневен хороскоп за 31 март, вторник
Ароматното начало на деня – как да изберете най-доброто кафе за дома
Магия за 15 минути: Как да се почувстваш като кралица (дори в делник)
3 свежи рецепти за Цветница
Сомнологът д-р Петър Чипев: Буденето през нощта не е безобидно
Ще изчезнат ли скоро ръчните скорости на колите?
Учениците от Спортното училище в Търговище разбраха, че Интернет не е игра без правила
Украинците идват и с влак! Готвят директна жп линия от Киев до Варна и Бургас още това лято
Вяра и Надежда от тризначките искат да влязат в "Ергенът"
България ще произвежда дронове за Украйна
Какво да правим, ако все още имаме левове?
Кой ще завладее Земята, ако хората изчезнат: Ето какво отговарят учените
Китай изгражда мащабна база за дълбоководни изследвания
Екипажът на „Артемис II“ пристигна във Флорида преди полета
Rocket Lab изстреля два демонстрационни сателита за европейската Celeste
Защо в началото на 2026 г. космосът ни засипа с камъни?
Милион сателити Starlink заплашват да отнемат нощното небе на Земята