Първите двигатели с 3 цилиндъра в историята на Audi

За първи път в историята си германската компания Audi предлага двигатели с 3 цилиндъра. Те дебютират при обновените A1 и A1 Sportback, които демонстрират още нови опции, променен дизайн, по-широки възможности за персонализация и пренастроено шаси.

Новите двигатели са един бензинов и един дизелов. Бензиновият е TFSI с обем 1.0 литра, като ще бъде базов в гамата на моделите. Той генерира 95 к.с. и има средно потребление на гориво от 4,3 л/100 км, сочи информацията от Audi.

Дизеловият двигател с три цилиндъра е 1.4 TDI. Той е от икономичната серия на производителя "ultra", която се появява за първи път при A1 и A1 Sportback. Агрегатът генерира 90 к.с. и изисква средно по 3,4 л/100 км.

Иначе гамата от мотори на A1 и A1 Sportback е представена от общо 6 двигателя - четири бензинови TFSI и два дизелови TDI, предлагащи мощност между 90 и 192 к.с.

При спортните модификации на моделите, обозначени като S1 и S1 Sportback, двигателят е познатия 2.0 TFSI с 231 к.с. и 370 Нм. Той се куплира със система quattro и предоставя ускорение от място до 100 км/час за 5,9 сек. Максималната скорост на движение е 250 км/час.

Обновените A1 и A1 Sportback, както и модификациите S1 и S1 Sportback, демонстрират също така модернизиран външен вид. Той е изпълнен в стила на обновените наскоро A6 и Q3, като засяга фаровете, решетката на радиатора, джантите и броните. Новите елементи правят моделите с приблизително 2 см. по-дълги до 3,98 метра.

В салона пък са интегрирани последното поколение на инфо-развлекателната система MMI и достъп до интернет чрез Wi-Fi.

Разширени са и възможностите за персонализация, които вече обхващат почти всеки елемент от интериора и екстериора на колата - от цвета на отворите за вентилация на купето до стикерите за купето. Налични са и оригиналните аксесоари на Audi Genuine Accessories.

Промени има също така в шасито и кормилното управление, а като опция се предлага технологията, която променя настройките на амортисьорите, волана, трансмисията и чувствителността на педала на газта.

Още снимки вижте в Automedia.bg