Стремежът към преминаване от стандартни автомобили към машини, задвижвани от електричество, предизвика криза в Норвегия. Бюджетът на скандинавската държава не издържа на бонусите, които се дават за покупка на електромобили. А на станциите за зареждане се образуваха огромни задръствания.
Дясната партия в местния Парламент внесе проектозакон за намаляване на отстъпките, които ползват собствениците на електромобили и той вече е получил предварително одобрение, предава AFP. Причината за тези мерки е огромната популярност на „зелените” машини в страната, които вече създават немалко икономически и дори чисто битови проблеми.
През 2008 г. Норвегия стана пионер сред страните от ЕС, като първа пое курс към електрификация на автомобилния си парк. За купувачите на подобни машини бяха отменени редица данъци, които при стандартните автомобили достигат до 50% от тяхната цена. Освен това те имат право да използват специални платна за движение, както и да не плащат такси за преминаване по магистрали, мостове и тунели. А също така паркират безплатно, както и не плащат при зареждане на машините си от зарядните станции в цялата страна.
В резултат на това през април 2015 г. в Норвегия има над 50 000 електромобила, предимно от моделите Nissan Leaf и Tesla Model S, като дялът на продажби при този вид машини достигна 25% от общия за страната. При това положение раздаването на бонуси в такива мащаби започна да създава проблеми – платната за електромобили вече са задръстени, а на бюджета на страната не му достигат пари, които са предназначени за фирми, строящи пътища. Най-сложно е положението в Осло, която бе наречена „електромобилната столица на Европа”.
Новият проектозакон гласи, че след 2017 г. собствениците на електромобили ще трябва да плащат 50% от пътния данък, а след 2020 г. те няма да ползват никакви отстъпки. Освен това зареждането и паркирането няма да бъдат безплатни, като техните собственици или шофьори ще трябва да плащат такса на общинските власти.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Има четирима ранени при среднощните руски удари по Киев
Зеленски за първи път посещава Сърбия на фона на отслабващото руско влияние в Белград
Германски стартъп разработва дрехи, които възпрепятстват AI камерите за наблюдение
Фед трябва да започне да се вслушва в мнението на обикновените хора
S&P 500 записа нов рекорд в очакване на отварянето на Ормузкия проток
Кадър на деня за 7 август
Рецепта за пълнени тиквички с кайма и ориз
Какво знаем за езика на птиците и поведението им в природата
В "България сутрин" на 9 август от 9:30 часа: Защо тропичните нощи стават все по-чести в България?
Петима от лабораторията за фентанил остават в ареста, двама са под домашен арест
Лазаретът "управлява" трансферите в Левски
Само Стойчо Младенов остана пред Христо Янев
Вкарал за Левски в Шампионската лига спира с футбола
Барса засилва капитан в Ливърпул, за да има пари за Родри
Ясна е програмата на Левски до реванша с Кайрат
Заради Панатинайкос: Алвеша преобразява ЦСКА 1948
Любовен хороскоп за 10 - 16 август
Енергийна салата с пилешко и киноа
5 рецепти за домашни еко препарати за почистване
Етерични масла срещу хлебарки
Нумерологична прогноза за 8 август
Италианска бисквитена торта с маскарпоне
Топлинен удар и дехидратация при кърмачета: какво трябва да знаят родителите
Кървене след секс – трябва ли да се притесняваме?
Почти половината бебета по света са изключително кърмени през първите шест месеца
Как се променят костите с напредване на възрастта?
Десет пострадали с тротинетки потърсиха помощ в „Пирогов“ само за денонощие
Най-честите грешки, които правим при използването на слънцезащита
Пьотр Нестеров е на полуфинал на турнира в Пловдив
От ПСС излязоха с няколко препоръки към туристите в планината
Оранжев код за опасни жеги в 21 области днес
Огнеборците са реагирали на 150 сигнала през последното денонощие
Мачовете и спортът по ТВ днес (8 август)
Виц на деня - 8 август