Първият Model T се появява на света през септември 1908 г. Производството му продължава до 27 май 1927, като за това време са произведени над 15 милиона от този автомобил, съобщават от automedia.bg.
За шеф-конструктор на модела се счита Чайлд Уилс, който го създава и доработва през всичките двайсетина години, през които е произвеждан. Първоначално каросерията на Ford T е била дървена, подсилена с ламарина. По-късно става изцяло метална и е предлагана в редица варианти – от кабриолет и купе до чисто товарна версия.
Макар първоначално да имало автомобили от Модел Т, оцветени в тъмно зелено или тъмно червено, над 96% от производството било боядисано в черен цвят. По този повод се припомня шегата на Хенри Форд, че „ всеки клиент може да избере за автомобила си какъвто иска цвят, стига това да е черен”. Изборът на този цвят обаче има и чисто практична страна, защото тази боя била най-трайна и в същото време най-евтина. Според друго твърдение, черният лак съхнел по-бързо от останалите и позволявал по-бързо производство.
Всъщност точно бързината на производството била основната причина за успеха на Модел Т. Първоначално автомобилът се произвеждал по начин, който не позволявал да се задоволят всички поръчки.
Тогава през 1913 г. Форд за първи път въвежда нова организация на труда – конвейра. Този способ на производство предизвиква революция в целия автомобилен отрасъл.
Докато първоначално за изработката на един Ford T били нужни 2-3 дни, после този срок достигнал 20-30 часа, а след въвеждането на новата система на организация на труда, от конвейра слизал по един нов автомобил на всеки час и половина.
Това позволило рязко да се понижи и цената на този автомобил. Първоначалната цена била 860 долара, но постепенно се снижила до 260 долара за един Ford . Това е било времето в което практически всеки в САЩ е можел да си позволи автомобил.
Така се сбъднал сънят на Хенри Форд за „универсалния автомобил”, достъпен за всички. Още през 1914 г. Форд произвеждал повече автомобили от всички останали производители в САЩ взети заедно.
Ford Model T не бил привлекателен само със своята цена. Хората оценявали и неговата надеждност. Освен това простата конструкция давала възможност автомобила да бъде поддържан много лесно.
Понякога обаче опростената конструкция играела и лоши шеги на водачите. Ford T бил известен с това, че често спирал когато изкачва по-остър наклон. Това се дължало на факта, че горивото достигало до двигателя благодарение на това, че резервоарът бил поставен по-високо. Когато обаче горивото е малко и има наклон за изкачване, налягането не било достатъчно и фордовете масово спирали по наклона.
Двигателят на Ford Model T бил четирицилиндров с обем 2.9 литра и мощност 20 к.с. Максималната му скорост достигала 70 км/час. Интересно е, че още тогава Модел Т освен бензин можел да ползва за гориво и етанол. Нищо ново под слънцето, днешните автомобили с биогориво всъщност ни връщат 90 години назад.
Производството на Модел Т спира през 1927 г., като е отчетено, че за това време са били произведени 15 007 033 автомобила от този модел. Този световен рекорд по масово производство на автомобилен модел бил подобрен чак през 1972 г. от Volkswagen.
Най-продаваните модели в историята на автомобилостроенето:
Кой автомобил е най-произвеждан в историята на отрасъла? Отговорът не е така лесен, както изглежда на пръв поглед. В надпреварата участват доста модели с десетки модификации. Подреждането, което ви предлагаме, е само едно от възможните. Всичко зависи от това как ще приемете един модел и цялото му семейство с всички различни модификации.
1.Toyota Corolla – 31.6 милиона броя изработени от 1966 г. досега в девет поколения
2. Ford серия F – над 29 милиона броя изработени от 1948 г досега в 11 генерации.
3. Volkswagen Golf – над 25 милиона броя изработени от 1974 г. досега в пет поколения.
4. Volkswagen „бръмбар” изработени 21 529 464 броя от 1938 до 2003 г.
5. Ford Escort – 20 милиона броя изработени от 1968 до 2003 г.
6. Honda Civic – повече от 16.5 милиона броя изработени от 1972 г. до днес в осем поколения.
7. Ford Model T – 15 милиона броя изработени от 1908 до 1927 г.


Естония затваря границата си с Русия от 1 декември
Коя европейска държава губи най-много пари от работнически стачки?
Инвестиционният бум в ядрена енергия в Източна Европа набира скорост
Всъщност САЩ все още се нуждаят от споразумение с Иран
Какво очаква Goldman Sachs за европейските акции през 2027 г.?
Кнот: ЕЦБ не може да замени разумната фискална политика
Естония затваря всички гранични пунктове с Русия от 1 декември
Рецепта за бърза баница с праз и сирене на тиган
Централна емисия
Централна емисия
Испанец е фаворит за нов селекционер на България
Реал Мадрид и Барса правят Ла Лига скучна
Тежък шамар за Олимпиакос в Гърция
Естония излиза с най-доброто срещу България, 8000 ще викат за домакините
Секси модел би шута на Дани Алвеш + СНИМКИ
Гиздол прави ударна селекция в ЦСКА
Дневен хороскоп за 16 ноември, понеделник
Седмичен хороскоп за 16 – 22 ноември: Водолеите са изправени пред финансови трудности
Пухкава и ароматна италианска торта Panarellina
Джелато с диви боровинки от Стара планина стана хит в Италия
Какво не се прави по време на коледните пости
3 зодии привличат пари и успех в седмицата 16 – 22 ноември 2026
Инсулинова резистентност: говорим за нея, но разпознаваме ли предиабета?
Международни и наши светила представиха новите препоръки за лечение на диабет у нас
Ретинопатия на недоносеността: защо е важен прегледът на най-малките?
Лаеща кашлица и затруднено дишане при детето може да са признаци на круп
Моите здравни права: Какви профилактични прегледи и ваксини се полагат безплатно на възрастните?
Фондация „Нашите недоносени деца“ организира благотворителни тренировки в подкрепа на недоносените бебета
Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Силни ветрове, мъгли, рязко затопляне и гръмотевици очакват България през новата седмица
3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Учени: Затлъстяването при хората не винаги означава лошо здраве
Крум Зарков: Бюджет 2027 е разочароващ
Шофьорът, обърнал се по таван на пътя "Виница" - "Св. св. Константин и Елена", е с 2,30 промила алкохол