Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Експерт: Нивото на гръцките железници е по-слабо от това на българските

До момента 44 са жертвите от челния сблъсък

2 мар 2023 09:41, Нели Христова

Експерт: Нивото на гръцките железници е по-слабо от това на българските

Снимка: БГНЕС

Нивото на гръцките железници е по-слабо от това на българските. Причините са в лошата инфраструктура, което включва линията, контактната мрежа, сигнализацията, лошата кадрова обезпеченост. Това каза по bTV проф. Симеон Ананиев, жп експерт.

Според него в Гърция е построена скъпа и модерна система, а я управляват ръчно. Имат техника, която дава възможност за спиране на влаковете, но това не е работило. Единият влак се е движил със 160, другият - със 120 км/ч. По неофициална информация пътническият е направил опит да спре, но товарният - не, допълни проф. Ананиев.

Той цитира гръцкият министър на транспорта Костас Караманлис: "Преди 3 г. направихме модерна линия, но работим като преди 30 години." Проф. Ананиев заяви, че в Гърция трябва да се направи независим одит на жп транспорта им. А България да направи много сериозни изводи за състоянието на сектора у нас.

До момента 44 са жертвите от челния сблъсък между товарен и пътнически влак между Солун и Лариса в Гърция. На мястото на инцидента има разпънати военни палатки за работещите денонощно военни, пожарникари и доброволци по акцията в търсене на живи хора или жертви, стана ясно от репортаж по bTV.

Властите разследват като основна причина човешка грешка, тъй като в този участък железният път се управлява ръчно. Арестуван е началникът на гарата за смърт по непредпазливост. Машинистите и на двете композиции са загинали - открити са телата им, издирват се двама от екипажа на товарния влак.

Стотици хора търсят близките си на мястото на катастрофата и болниците, много от загиналите са студенти, прибирали се у дома след дълъг уикенд. На място работят 30 спасители и доброволци. Според тях около 20 човека са още в неизвестност.

В сряда - часове след катастрофата, много студенти в различни градове в Гърция излязоха на протести. Оставки подадоха министърът на транспорта Костас Караманлис и шефа на жп транспорта. Студентите обаче излязоха на протест и гражданско неподчинение - хвърлят камъни по полицията и обекти на жп транспорта, на места има мирни шествия и бдения. Ще се разследва кога е била ремонтирана линията, защо ръчно се управлява.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: влак железници Гърция катастрофа проф Симеон Ананиев

Още от

Още от Балкани

Сезонът по морето започна: С какво България се конкурира с Турция и Гърция?

Вучич: Нашият трикольор отново ще се вее в Ню Йорк...

Мицотакис размаха пръст на Силяновска: Без нови провокации

Торнадо вдина камъни във въздуха в Чехия

Силяновска след Софийската опера: Такова удоволствие не съм изживявала!

Гордана Силяновска с призив: Да работим за бъдещето

Кораб потъна край румънския бряг, трима от екипажа се издирват

Мицотакис: Скопие ще си има проблеми, ако не използва името "Северна Македония"

Вьоса Османи: Без свобода не може да има икономически просперитет

13 ранени при сблъсъка на два влака в Белград

Поне 7 нови гръцки милиардери, забогатели от доставката на руски петрол

Мицкоски няма да използва конституционното име на Северна Македония

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Гошо...Тъпото преди 1 година

Нач. гарата на Лариса,не превключва...сам стрелките. Според мен,това намирисва на добре организиран...саботаж. Да си спомним за атентата до гара Буново у нас,където се взриви адска машина и по случайност гръмва малко,след като влака излиза от тунела. Тук,влаковете се сблъскват,малко преди тунел. Тази работа силно...намирисва на...атентат в който умело са използвани слабостите на гръцката ЖП система.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Точно по времето на комунизма никога не сме били малката Швейцария, защото при тази немотия, дефицид, липса на възможност за пътуване на Запад, липса на политическа свобода, концлагери, политически затворници, тоталитарен режим, няма как някой да ни е сравнявал точно с Швейцария, а и не ни сравняваха. Преди 1944 г. може, след това не.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Гръцката втора класа е по-добра от нашата първа класа купе. В техните купета втора класа има Wi-Fi интернет, контакти да си включиш за зареждане смартфона или лаптопа, имат си перденца на вратата и определено е по-чисто и по-ново. Въобще нищо общо с България. За возенето да не говорим. Ако имат проблеми гърците то явно не са в релсите, влаковете и вагоните. Ние в това отношение сме много назад от тях.

! Отговори

МЕД. СЕСТРА преди 1 година

СТАНАХМЕ КРИТЕРИЙ ЗА НАЙ НИСКО НИВО ЗА ВСИЧКО -ЖП,ОБРАЗОВАНИЕ,ЗДРАВЕОПАЗВАНЕ,ИКОНОМИКА,СЕЛСКО СТОПАНСТВО,М-У 70 И 80 ГОДИНА НИ НАЗОВАВАХА МАЛКАТА ШВЕЙЦАРИЯ ...ЗА 3О ГОДИНИ ДЕМОКРАЦИЯ СТИГНАХМЕ ВСИЧКИ ДЪНА....ОБРЪЩАТ СЕ В ГРОБА ОНИЯ КОИТО УМРЯХА ЗА БЪЛГАРИЯ...

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Не знам какви са тези глупости, но забележете скоростта с която се е движел пътническият влак - 160 км/ч, и това не е някакъв бърз влак. Просто линиите в Гърция са добре поддържани и нови, и влаковете и вагоните са нови. Удоволствие е да се вози човек в гръцки влак. Това не са нашите миришещи, стари, амортизирани вагони, които се клатушкат и те е страх, че на някой завой можеш да излетиш от релсите. А и тук имаше катастрофа и се оказа, че релсите са от османско време. Кое ни е добре на БДЖ?