Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Европа е с празни газохранилища, неслучайно газът поскъпва

Боян Рашев, denkstatt България, пред Bloomberg TV Bulgaria

19 май 2021 13:58, Анисия Иванова

Европа е с празни газохранилища, неслучайно газът поскъпва

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Въглищната енергетика в Европа няма как да оцелее при такива цени на въглеродните квоти от 55 евро за тон. Старият континент изпразни своите газохранилищата тази зима поради голямото потребление и газът неслучайно поскъпва, като в крайна сметка кой кешира най-много от цялата ситуация - Газпром. Това е Зелената сделка или поне за момента, коментира Боян Рашев, denkstatt България, в ефира на предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.

"Цените на въглеродните емисии в момента са до голяма степен комбинация между политика и спекула. ЕК заяви, че те трябва да станат по-скъпи и активира пазарен мехнизъм за изваждане на квоти от пазара, докато спекулантите се възползват от ситуацията - те купуват максимални количества от нещо, което е гарантирано, че в бъдеще ще поскъпне".

"От края на миналата година цените на въглеродните квоти и цените на газа в Европа растат успоредно и на този фон газът смазва въглищата като енергиен източник", допълва Боян Рашев пред Bloomberg TV Bulgaria.

"Българските ТЕЦ-ове са мъртви в това положение, като при държавната всеки един произведен киловатчас е на загуба. Американските ТЕЦ-ове функционират, защото някога са сключили добре своите договори и държавата им плаща въглеродните квоти", каза още гостът.

В разговора беше засегната и темата за електрическия преход на големите автомобилни концерни, като гостът сподели, че той не би инвестирал в компания, при която пазарната капитализация и печалбата са изключително диспропорционални.

"Всички компании, пряко или косвено участващи в този сектор, увеличиха толкова много своите капитализации миналата година, че тези капитализации нямат нищо общо с печалбите им и дори с потенциала им за печалба".

По думите на събеседника основният проблем на електромобилите, които всъщност те сами си създават, са металите.

"При изключително високи цени на медта, никела, балта и лития, няма как да се очаква цената на електромобил да върви надолу. Батериите тази година за първи нямат да станат по-евтини спрямо предходната, а точно обратното - ще станат по-скъпи. Физически нужните метали за производството на батерии ги няма. И като ги няма - цената ще стане такава, че само богатото население ще може да си ги позволи".

"В Индия електромобилът трудно би станал масов", посочи Боян Рашев.

Във връзка с петрола, според госта, ситуацията се развива съвсем логично - "последните пет години големите компании инвестираха твърде малко в търсене, проучване и развитие на нови проекти".

"Непрекъснато има ръст на търсенето. Покрай пандемията имаше голям срив, но малко по малко потреблението се завръща. В момента, в който се завърнат самолетите, светът ще се сблъска със сериозен проблем, тъй като вече е изяден излишъка на черно злато на пазара", коментира Боян Рашев

"По-големият, бъдещ проблем е, че Русия, Саудитска Арабия и други големи производители нямат механизма да увеличат съществено добива, просто защото няма нови стандартни находища. В един момент светът ще се върне обратно в нефтена криза, което може да се случи още 2022 г. и цената на петрола да се доближи 100 долара".

Целия разговор може да видите във видеото

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: Европа енергетика Газпром електромобилите Bloomberg TV Bulgaria Боян Рашев

Още от

Още от Бизнес

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха

Колко губим от парите по ПВУ? Ще пропуснем над 1 млрд. и 400 млн. лева

Добра реколта от череши се очаква тази година

Консулствата ни в чужбина искали рушвети до 300 долара за работни визи

Fibank предлага инвестиционни монети с 10% отстъпка

JTI България с отличие за най-добър проект в сферата на човешките ресурси

Вдигат пенсиите в Германия, средната сега е 1600 евро

Оптимизирай това: Нараства броят на ИТ компаниите, които се опитват да подобрят своите процеси

Продължава евтиният роуминг за страните от ЕС

Няма тенденция хората да превалутират в евро депозити или кредит

По 9-10 лева за агнешко живо тегло, в магазините по 26 лева

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ВЪПРОС преди 2 години

Енергията е Живота на днешния ден , и на утрешния - тоест - в миналото не е имало този проблем .Тока и Газа поскъпват - бензин , дизел също .Зелената Енергия е добра идея , но прилича на това - през деня да можете да си изпържите две яйца на котлона - но трябва да разгърнете панели от 1 декар земеделска площ - през ноща ще събирате съчки за отопление .Нещата за Света вървят Зле - ще има Хиперинфлация - който може да си плати за топло и светло ще се барикадира .Но Русия ще оправи нещата .

! Отговори

Анонимен преди 2 години

хората са много дребни за да влияет на природатслънцето започва да изчерпва горивото си

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Тръмп беше прав не ни трябва зелена енергияако падне нещо голямо така към два километра от космоса и настъпи 100 годишна зима ще ни разрешат лида си запалим печките с въглища

! Отговори

Анонимен преди 2 години

"И кой е виновен за недълновидната газово-енергийна кризъ у Еуропатъ????? Пак ли Путин?????"..................Жендарите не си вземат поуки от думите на Государя. Преди години във връзка с "Зелената истерия", той ги попита "... и с какво ще се отоплявате като запука студът? С дърва ли? Вие и дърва нямате и пак при нас ще дойдете"

! Отговори

Tangra преди 2 години

Изключително добър анализ. Много точни моменти.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

То е ясно. Затова ЕС и НАТО, трябва да се рсзширяват на Изток. В границите на ЕС да влизат Украйна, Беларус , Армения и Грузия.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

От всичко написано. разбирам , че количеството газ за България. Е достатъчно и от Гърция да се взима за битови нужди. Тия тръби от Турция за Сърбия не обслужват България. Резултат са на политическа игра за милврди.

! Отговори

Муахаха преди 2 години

Жендръчетата в Брюксел тепърва ще разбират кон боб яде ли!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Европа е с празни газохранилища, неслучайно газът поскъпва-----------Ми, ся???? И кой е виновен за недълновидната газово-енергийна кризъ у Еуропатъ????? Пак ли Путин?????

! Отговори

статистическия инсъ. преди 2 години

България е единствената държава в ЕС с най малко потребление на газ. И единствена с Централно Отопление Масово по руски / съветски/ модел.

! Отговори

Демократ преди 2 години

По добре демократичен студ и демократично високи цени, високите цени са признак на висок стандарт, отколкото комунистическа руска газ.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

"В Индия електромобилът трудно би станал масов", посочи Боян Рашев.А в Европа защо не става масов вече 20 години? Технологиите на електромобилите, а и на обикновените автомибили не са мръднали от 40 години, само променят формата на фаровете и блъскат електронни играчки да жмикат по таблото, малко по-добру двигатели, иначе всичко е технологии от преди 40 г.

! Отговори

баба мара преди 2 години

гонете руските агенти играите по акъла на янките и сега тръбите празниами нали сме газов хъб на балканите не се боите ще ви пратим ам втечненгаз на цени като за наши хора

! Отговори

Анонимен преди 2 години

за две седмии аверите на фигуранта източиха газта и я продадоха на наши хора, не е истина какво ни чака