Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Великобритания също погна дизела

Автомобилите на това гориво ще плащат по-високи данъци

10 юни 2016 22:31,

Дизелът остава в миналото. Снимка: Ройтерс

Правителството на Великобритания обсъжда възможността за увеличаване на данъците на автомобилите с дизелови двигатели. Според секретаря на транспортната агенция Патрик Макалфин тази мярка се налага заради повишението на замърсяването на въздуха в големите градове.

Макфалин заяви, че досегашната практика на властите за поощряване на купувачите на дизелови автомобили е била грешка. През 1974 г. едва 7,4 % от леките коли в Обединеното кралство са задвижвани с такова гориво, но през 2001 г. правителството намалява техният данък и така те достигат 33%. Десет години по-късно всеки втори автомобил в страната е с дизелов мотор.

Дизеловите автомобили изхвърлят по-малко въглероден диоксид в атмосферата в сравнение с бензиновите, но пък във въздуха попадат повече други опасни токсични вещества като азотен диоксид. Той причинява болести, от които във Великобритания умират по 7000 души на година. Като цяло замърсеният въздух убива над 40 000 британци годишно.

Други държави в Европа също тръгнаха на война с дизела. В Германия смятат да забранят колите с такива мотори, произведени преди 1997 г. Норвегия на свой ред смята през 2025 г. да забрани всички автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Ще има ли поскъпване на новите коли от 6 юли?

Готвят забрана за вноса у нас на твърде стари автомобили

Двигателят с вътрешно горене остава любим на германците

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Gogo преди 7 години

Свалете цената на бензина на стотинки и да виж как карам само v12 двигател за кво ми е тогава дизел ако не *** off тогава

! Отговори

Факт преди 7 години

Като гледам нормите на Евро 6, май дизеловите двигатели вече замърсяват по-малко от бензиновите.

! Отговори

Време беше преди 7 години

Започват да се свЕткат, че дизеляка не води до нищо хубаво. Само се надува балона, че е по-ефтин от бензина, но не е. Ако беше вярно, всички бакшиши щяха да са на дизел.

! Отговори

аз преди 7 години

когато политиката се намеси в технологиите,става ***.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Струва ми се огромна простотия случващото се. На пазара се предлага това- двигатели с вътрешно горене, не може да таксувате хората за нещо, което се разпространява законно.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

gluapatsi mislete kato pishete statii v Anglia danak na kolite niama ima vinetka I zastrahovka leka vecher

! Отговори

Един българин преди 7 години

Хм, странно. Много странно. Секретарят на транспортната агенция се казва Патрик наистина, но не се казва Макалфин. Името му е: Patrick McLoughlin. Което се произнася Патрик Маклафлин.Маклафлин, а не "Макалфин".Както и да е. Никъде не виждам да размахва пръст на дизела.По-скоро се говори за подмяната на дизелови автомобили с електрически.Както и за биогориво, като биодизел.Нещо много изкривено и съмнително ми звучи това както е написано горе...

! Отговори

Един българин преди 7 години

Абе, тоя, Патрик Макалфин, да не е нещо роднина на Ивайло Калфин бе? Да му е брат'чед нещо, а?

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Честито на голфаджиите :)