Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Lada Vesta и Lada Xray взимат японски мотор

В АвтоВАЗ решиха да оборудват своите коли с двигател на Nissan

6 фев 2018 20:51, Красимир Ангелов

Lada Vesta и Lada Xray взимат японски мотор

Снимка: АвтоВАЗ

Най-големият руски автомобилен производител - АвтоВАЗ, е взел решение да не поставя на своите модели Vesta и Xray класическа автоматична скоростна кутия, а да използва вариаторна трансмисия на японската компания Jatco, съобщава изданието Droom.

В компанията вече работят по адаптирането на агрегата JF011E/015 към двата автомобила. Същата тази вариаторна трансмисия се предлага на редица модели на компаниите Renault, Mitsubishi, Citroen, Nissan, Suzuki.

При Vesta скоростна кутия ще се предлага с нов 1,6-литров двигател Nissan H4 (HR16DE), който ще се сглобява в завода на АвтоВАЗ. Той ще замени 1,8-литровия руски двигател, достъпен досега за седана. Същият мотор ще се поставя и на Xray, като двата модела ще излязат на пазара до края на годината.

В АвтоВАЗ омбисляха да поставят на двата модела автоматична трансмисия собствена разработка, но в крайна сметка се отказаха, тъй като разходите за това са доста големи. Предимството на вариатора на Jatco е, че той ще може да се сглобява в Русия и съответно ще струва по-малко.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: АвтоВАЗ Lada xRay Lada Vesta

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Бате Злате преди 6 години

Я па съм учуден и от едните , и от другите коментари.Смятам, че ако имаш пари е по-разумно да си купиш нова ЛАДА, отколкото 16 годишен OPEL, но пък приказки, че по времето на комунизма заводите бълвали продукция ми се струват несериозни. Заводите произвеждаха ***, които дори и в СССР трудно се продаваха. Конкурентноспособност на западните пазари - ХИЧ.А и по времето на "комунизЪма" всеки гледаше да си купи HITACHI, а не Электроника примерно...А бе на копчето не трябваше да пише ГРОМКОСТЬ.

! Отговори

Anonimen до 13 ти преди 6 години

Що не си купиш като е пълно и ти харесват ,купуват ги фирми повече ,а не частни лица

! Отговори

Анонимен преди 6 години

През 2006 така се плюеше и по румънската Дачия, а сега тук е пълно с тях. Проектите на Рено-Нисан са успешни. За разлика от нашия Грейт Уол.

! Отговори

Пичуе преди 6 години

Няма какво да го увъртаме, братушките не могат да правят коли. Дизайнерите и мениджмънта на завода са внос. Основните части внос. И впреки това единственото с което са кокурентни са ниските цени. Отворете някой руски форум о ще видите как самите руснаци се подиграват на родното си производство. Ако дядя Путин отвори пазар за безмитен внос на стари коли както е у нас, тези са живи умрели. И още нещо - във Владивосток половината коли са с десен волан - внос втора ръка от Япония.

! Отговори

9чика преди 6 години

9 чико пеко вероято си прав ама к'во от туй новата лада ще е калпава пластмаси табло и вероятно в никой случай няма да е читава колкото един нисан ама от туй не следва че Руснаците не са важна сила в света? напротв били са важна империя са и ще бъдат а България беше най-развита точно по времето на комунизма и ладата жигулата макар и коли с малки недостатъци на фона на западните поне си ги купувахме нови и имахме бензин да си ги караме и заводи и почивни станции на морето където да отидем

! Отговори

Чичо Пейчо преди 6 години

Карам 16 годишен опел, който взех за 4 бона преди 4 години. Сменил съм само задно гърне и гарнитура на капака. Не плащам каско, данъка ми е 30 кинта. Само наливам бензин и сменям консумативи. Изгледи скоро да се строши няма. И още нещо сигурен съм че визхищаващите се тук на новите лади, няма да си купят въпреки че са евтинджос. Ще предпочетат да дадат 10-20 бона отгоре за нещо по-марково и надеждно. Прав ли съм другаре?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Руско ама от магазина. Поне 5 години няма да я мислите. Ако и ламарините са като на Москвича 20 години ще ги навъртите без ръжда! Моя Москвич преди месец навърши 37 календара. През тези години освен свещи накладки крушки и масло друго не съм пипал. Ангренажа му е с желязна верига и е вътре в двигателя. Не е като на еднодневките с ремък и всеки момент да го хвърли. Друго си е руската машина друго е пластмасовите триполови баракуди.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Я! Жители на автомобилното гробище на Европа (според министър Горанов), се обаждат неподготвени и обсъждат нови автомобили!? Споко! Винаги ще карате и ще сте втора ръка! Нова кола, макар и руска нема да помиришете. Ще маате по сервизи и морги за своите святи, но пушещи барутнци. До сетния си дъх ще обяснявате как вашия 30 годишен чиреп е много по-хубав от тия новите коли дето много се трошат.

! Отговори

Напред преди 6 години

Руснаците пускат страхотен автомобил.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Руски автомобил е оксиморон.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Renault Russia

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Дори една гайка руска да има от това кола не става. Дори всички части да са от нормални държави, дори една гайка да е завита от руснак от това кола не става.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

То мотора добре,ама дали ще могат да си отворят вратите?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Че то няма нищо руско да остане язък?Защо ли?

По-нови 12По-стари