Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Само мода ли? Тротинетки борят трафика и мръсния въздух в Париж

С едно зареждане е-тротинетките изминават 50 км

23 юни 2018 09:45, Петя Славова

Нова мода в Париж - от днес местните жители се придвижват с електрически тротинетки. Идеята на инициативата е за чист град без задръствания.

След като преди година властите на френската столица забраниха старите коли и увеличиха броя на велосипедите под наем, сега те предприеха нова кампания - на две колела.

Жителите и гостите на Париж вече могат да си наемат електрически тротинетки. И да откриват местата със свободни возила чрез приложение на смартфоните си, съобщава Bulgaria ON AIR.

Като начало те ще бъдат на разположение по тротоарите в два от централните райони на Париж. С едно зареждане тротинетките могат да изминават 50 км.

Скоростта им е ограничена до 24 километра в час. В Сан Франциско огромното разпространение на тротинетки, които често пъти са опасни за пешеходците, накара властите да въведат строг регламент за движението им.

Дали и Париж ще прибегне до такъв подход, времето ще покаже!

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: Париж задръстване чист въздух тротинетки Bulgaria ON AIR

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

от Холандия преди 5 години

Осбовният проблем на българите сега е, че не карат тротинетки. Аз живея на запад в Холандия от 9 години и мога най-отговорно да ви заявя че тук на запад в цивилизацията където аз живея все повече хора мислят за околната стеда и карат тротинетки, по улиците може да се видят хора на 55 години с костюми и с тротинетки да ходят на работа и да борят глобалното затопляне и замърсяването. Ако българите искат да живеят цияилизовано като на запат трябва да карат повече тротинетки.

! Отговори

kuku преди 5 години

До NinjaМоже ли да споделите какъв модел е ?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

В София в движението шофьорите не са свикнали с други превозни средства освен трационните за града. Малко са мотопедите и колелата.В Гърция има много мотопеди и там са свикнали. В Гърция колелалта се карат само по алеи. Тук трудно ще свикнат да виждат някой на пътя с тротинетка, ако се движиш по пътя. Мен сега с колелото ме е страх да ходя на работа, какво остава с тротинетка.И нещата май не се оправят, шофьорите стават све по-луди. В София всеки е нервен и бърза за някъде и страшно стресиран.

! Отговори

vvv преди 5 години

Е не е баш като в статията положението в Париж. Първо, да се знае че градът е една огромна , пренаселена с тъмни субекти, ***. За придвижване пеш не може и да се мисли, тъй като разстоянията са големи. От преградията се стича народ към центъра с метрото, после за кратки отсечки всеки ползва каквото си носи- тротинетка, скейтборд и тн... Автономията на тротинетките е не 50, а 25 километра на икономичен режим. Удобно е ,но тъй като там ВСИЧКО се краде, трябва винаги да ви е пред очит

! Отговори

Бау преди 5 години

До 3 Как си я паркираш/пазиш примерно пред магазин ? Колелото ще го вържа ама тротинетката ? Тежат поне 8кг, не си представям да вляза с нея някак? Иначе звучи страхотно.

! Отговори

Аз преди 5 години

Вече ви мързи и да ходите.

! Отговори

Ninja преди 5 години

До $@!Аз съм с ел тротинетка и ще ти изброя защо. Безумно евтино излиза, около 2 лева на сто километра. Избих си я за 4 месеца след като оставих колата в гаража.Не чакам по светофари и не се бутам в градски транспорт. Времето за пътуване ми е същото като с колата, но се возя в парка сутрин. В пъти съм по спокоен отколкото в трафика. Когато пътувам в чужбина с колата, седи сгъната в багажника и съм ултра мобиле. Имам бизнес и използвам тротинетката за доставки.... и още много други :)

! Отговори

Discovery преди 5 години

Щото ходиш с около 5км в час, тротинетката върви с 20на км/ч демек ще стигнеш вместо за час до работното си място ти стигаш за 15мин с нея... сещаш ли се сега? Тротитнетката не я чакаш по спирките... и т.н.... мобилна е и те отвежда там дето градския не може... мислете малко де...

! Отговори

№$@! преди 5 години

В Сан Франциско тази мода с тротинетките беше 2000 година. Преди 18 години.И нищо не реши разбира се.Защо просто не ходят пеш или ползват градски транспорт?Все нещо да ни вози индивидуално на две или четири колела...

По-нови 1 23По-стари